Pb chauffage Wallas

Ne nous enflammons pas tout rouge :alavotre:
Ces bébêtes ont besoin d'une forte puissance électrique dans la phase de préchauffage. Le problème de non allumage vient souvent d'une batterie pas assez chargée, ou de cables de section trop petite, ou de faux contacts.
Un test : essayer avec le moteur en marche pour que l'alternateur compense un peu la chute de tension.
Sinon, le problème peut venir de la bougie de préchauffage à changer, mais le début de combustion (odeur) laisse plutôt penser que c'est un pb electrique.

A MON HUMBLE AVIS TA BOUGIE EST MORTE
SI TU AS DES ODEURS DE PETROLE TA POMPE EST BONNE -189 EUROS SUR LA FACTURE
DONC IL FAUT PASSER A LA FASE DE TEST .........................
ZUT J AI OUBLIE COMMENT FAIRE MAIS DEMAIN JE VERIFIE ET JE TE DEPANNE
AU FAIT IL FAUT MESURER LE RESISTANCE ENTRE LES DEUX FIL QUI ALIMENTE LA BOUGIE
SI ELLE EST PAS DE JE PENSE 3 OMH C EST BINGO TU DEVRAS CHANGER TA BOUGIE 69 EUROS HORS TRANSPORT ET VOILA APRES ONT PASSE AU CIRCUIT ELECTRONIQUE ET APRES ONT CHANGE L APPAREIL
ENFIN RASSURE TOI SI CA PEUT DEPANNER J AI UN 1800 DE STOCK AVEC TOUTE LES PIECES QUI FONCTIONNE SAUT LA PLATINE ELECTRONIQUE (QUARTZ D IMPULSION DE POMPE A MAZOUT HS SINON COMPLET
BIEN A VOUS
CHRISTOPHE
PS ATBM JE PENSE ONT UN SUPER TECHNICIEN SYMPHA QUI DEPANNE PAR TELEPHONE
CE QUI EVITE PLEIN DE PERTE DE TEMPS

SALUT
DONC POUR TESTER LE FILAMENT BOUGIE TU OUVRE TA BECANE ET TU VAS SUR
LA PLATINE ELECTRONIQUE ET TU TROUVE UN CONECTEUR AVEC DEUX FILS BLUE
QUI VA VERS LE BRULEUR ENSUITE TU DEFAIT LE CONNECTEUR DE LA PLATINE
AVEC UN OHM METRE TU MESURE LA RESISTANCE QUI DOIT ETRE DE 3 OHM
SI TU N A RIEN TU AS TOUCHE LE GROS LOT CAD CHANGER LA BOUGIE
POUR CE FAIRE JE TE CONSEILLE VIVEMENT DE SORTIR L APPAREIL ET DE FAIRE CA PROPREMENT A UNE TABLE BIEN A PLAT
IL FAUDRAT COUPER QUELQUES COLSONS ET PUIS SORTIR AVEC UNE DOUCEUR
EXEMPLAIRE LA SONDE QUI SE TROUVE VERS LE HAUT DU BRULEUR ET QUI SE PRESENTE SOUS FORME D UN FIL DE CUIVRE EN DOUCEUR C EST FRAGILE
ENSUITE TU DEFAIT LES 2 ECROUS OU BOULONS DU BRULEUR ET TU ESSYE D EXTRAIRE LE CUL DU BRULEUR QUI PORTE LA BOUGIE ET TU SUIT ENSUITE
LE MANUEL DE POSE LIVRE AVEC LA NOUVELLE BOUGIE
RETIRER LE CUL DU BRULEUR PEUT ETRE PARFOIS PAS FACILE VU QU IL PEUT AVOIR UN PEU DE CORROSION ENTRE LE CUL ET LA CHAMBRE DE COMBUSTION
DONC TU RETOURNE TA BECANE TETE EN BAS ET TU ASPERGE DU WD 40 ET TU
REESSAYE LE LENDEMAIN
DES QUE LE BRULEUR EST OUVERT TU N OUBLIE PAS DE NETTOYER L INTERIEUR
ET UN BON COUP DE SOUFLETTE
QUAND LE TOUT EST REMONTE IL EST CONSEILLE DE TESTER AVANT DE REMONTER
AVEC UNE BATTERIE DE VOITURE ET UN BIDON DE PETROLE
NE PAS ENLEVER LE FILTRE SUR L ALIM DU MAZOUT LA POMPE EST FRAGILE

WALLAS FRANCE CAD ATMB A DES FICHIER PDF AVEC L ECLATE DES WALLAS
ET JE TE CONSEILLE DE COMMANDER TES PIECES CHEZ EUX LE TECHNICIEN
PEUT TE DEPANNER AUSSI PAR TELEPHONE CHOSE PAS NEGLIGABLE DANS CERTAIN CAS ET CA FAIT GAGNER DU TEMPS
BON BOULOT
BIEN A TOI
CHRISTOPHE