Pattaras & choix de matériaux

que le cable devienne cassant
n'a rien à voir avec l'angle en haut de la patte d'oie, mais avec le diamètre du réas de la poulie
;-)

chaque cable
a un rayon de courbure minimum, qui doit être dans les spécifications. si on respecte ce rayon de courbure, en principe c'est bon.. mais où le trouver?
:-(

Une autre solution
Puisqu'il y a un palan au bout au bout du pataras, ce qui est classique, pourquoi ne pas l'utiliser pour la patte d'oie ?

Il suffit de mettre deux poulies sur les deux nouvelles cadènes du tableau arrière et de faire un circuit de palan avec autant de brins sur chaque poulie du bas.

MichelR

je pensais à
quelquechose comme le crobar ci-joint

mais l'idée de rêvance2 de mettre la poulie coinceuse sur l'une des 2 cadènes du tableau arrière est sans doute plus astucieuse.

En fait tu te laisseras peut être guidé par la réutilisation du palan actuel.

MichelR

PALAN
J'suis d'l'avis d'Michel!
mettrai un palan
facile à mettre , à démettre, et surtout précieux pour régler le mât en navigation
point fixe d'un côté, poulie à la "patte d'oie", poulie coinceuse sur l'autre cadène. et en plus économique!
non?

diametre
effectivement le rea doit faire au moins 10xdiam de cable pour du trés souple (7x7) et même 20xdiam si les flexions alternées sont permanentes (cas des drosses de barre par exemple)

en fait ce qui compte c'est le diam du brin elementaire , qui doit rester dan sa limite elastique, ce brin fait par exemple 1mm sur du "monotoron" de 7mm classique, et 1/10mm sur du "super souple" (et 7mm sur du rod!!)

pour un etarquage de pataras, chaque brin encaisse la moitié, donc on peut descendre d'un ou deux crans de diametre par rapport au pataras lui-même (du 6 pour du 8)