Pataras réglable / grément 9/10ème

Je vais probablement changer le grément dormant de mon Gib Sea 302 (devis en cours).
Régatant avec mon bateau je cherche à l'optimiser.
Actuellement j'ai un pataras basique avec un simple volant.
Est ce que mettre un pataras réglable avec un système de palan vous semble judicieux sur un gréement 9/10ème ou est ce que c'est plutot réservé au grément 7/8ème ?
Quelle système me conseillez-vous ?
Merci

L'équipage
#Gib'Sea
gastonlagratgastonlagrat
30 déc. 2015
bil56bil56
31 déc. 2015

salut, j'ai un 302 aussi,
je viens de refaire tout mon gréement,
mon pataras est 1m plus court, un anneau de friction (ou poulie), un point fixe sur le tableau, bout en dynema qui passe dans l'anneau et au bout un palan 4 brins, avec cette cascade ça fait X8, ça travaille bien le haut du mât

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gastonlagratgastonlagrat
31 déc. 2015

Ah ça m'interesse, si tu as une petite photo qui traine dans l'ordi je veux bien :)
Ton dynema c'est du diametre 6 ?

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ftitiftiti
31 déc. 2015

Double pataras avec Anneaux à frictions et dynema sur le mien. Double car voile à corne.

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pitaluguepitalugue
31 déc. 2015

Bonjour, Bil a bien résumé le problème, par contre ,on peut raccourcir de plus d'un mètre, et terminer par une patte d'oie, ça permet de dégager le passage au milieu du tableau.
La bonne longueur, pour moi, c'est avoir en main la terminaison du pataras, quand on l'amène près du mât.
Le cable est remplacé par un dynéma, et une latte en haut écarte de la GV, quand on choque dans la pétole.......aprés ,tout est possible ,faut essayer......bonne année.

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
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