Passes coques sur coque alu

Bonjour,
je pose la question comme je commence à être perdu entre les "avis informés". Les passes coques sur mon 38 pied alu sont en plastique, semblent dater (~35 ans) et sont suivis de "vannes de piscines" d'après un pro.

Je souhaite donc bien sur les changer tant que le bateau est à sec et ne prendre aucun risque à ce niveau, sauf que ce même professionnel m'explique que pour être conforme il faut utiliser des passes coques et vanne en laiton. De mon côté j'ai lu les débats sur laiton vs bronze, mais la présence de laiton (ou même bronze) sur une coque alu me rend particulièrement anxieux sur les risques (erosion galvaniques, dégradation locale ou distante sur la coque).

Est-ce toujours les "règles de l'art" de placer des vannes avec alliage de cuivre sur de l'alu ? Je vois des éléments en plastique de partout avec des avertissements ou peu de détails sur leur tenue et je dois me décider rapidement.

Merci !

L'équipage
#coque#aluminium#electrolyse
WhezWhez
05 août 2022
Calypso2Calypso2
05 août 2022

Un seul mot. C'est complètement con. Pour info le laiton est interdit sur les navires marchant et autre
Pour moi le mieux tout mettre en Rendex ou autre marque semblable. Matériaux homologué BV usage maritime
Jose

anywaypl:Quand on à un tel professionnel dans son entourage, on se doit de donner son nom.Ça rendra service .·le 08 août 2022 06:55
Ajouter un commentairePublier
Café noirCafé noir
05 août 202205 août 2022

Pas mieux, "Randex" (elle sont marquées RX sur la poignée de manœuvre) (ou bien "Trudesign" ou Marelon)
PS : J'ai un voilier alu depuis 36 ans et avant moi mes parents en ont eu 2.

Randex (la première Photo) est un produit français fabriqué à Grenoble

PeuwiPeuwi
05 août 2022

Les pro installent des passe-coque laiton à la chaine sur des bateaux polyester, donc, ils ont l'habitude.
Et s'ils génèrent une méga corrosion sur une coque alu/acier, le temps que tu t'en aperçoives, le pro ne sera plus là pour être tenu responsable, donc, ils continuent ...
Comme les autres : pas de laiton !

tuperwaretuperware
05 août 2022

Le pro est un c.. ou il te prends pour un c..

keakea
05 août 2022

Ce pro est un criminel de proposer une solution pareille et signe son incompetence : deux solutions envisageables sur une coque alu :
Soit mettre des passes-coque et vanne en randex ou de qualité équivalente soit faire souder des tubes en alu ( de même nature que l'aluminium de la coque) jusqu'à déboucher au dessus de la flottaison et y visser des vannes en Randex

Calypso2:Oui mais on ne trouve pas de tube en alu dans la série 5000 qu'est la coque là il y a problème.Donc le nettement mieux c'est le plastique de bonne qualité, ça tient très bien, aucun risque d'electrolyse, c'est du sérieux ·le 06 août 2022 08:48
Calypso2:Kea je complète, si le tube alu soudé à la coque va jusqu'à la flottaison d'une gîte de 30 degrés il n'est pas nécessaire de mettre une vanne. On met une vanne prêt de la coque dans la mesure où les tuyaux sont moins solide que la coque ·le 06 août 2022 11:23
kea:Calypso 2: je suis d'accord avec toi , le mieux etant de bonnes vannes en Randex , solution éprouvée....je suis moins d'accord sur le fait de ne pas mettre de vannes sur des tubes montants au dessus de la flottaison : pas de problème dans les conditions normales mais gros danger en cas de gîte très prononcée suite à un échouage involontaire ou non pour un quillard...envahissement par les WC etc...amicalement Pierre ·le 06 août 2022 19:01
Calypso2:En principe la hauteur du tube est déterminée à une gîte de 30 degrés ·le 07 août 2022 08:37
genavigue:Mon Via 42 n'a pas de passe coque. Pour ce qui est de trouver de l'alu 5083, certain chantiers en proposent. Il faut simplement usiner le tube plein·le 07 août 2022 11:19
Ajouter un commentairePublier
WhezWhez
06 août 2022

Merci, les avis sont unanimes ici.
De mon côté j'ai pris ma décision (j'ai 10j pour faire mes travaux) mais si qqun a de l'experience sur du laiton sur de la coque alu sans problème, bien que cela ne me fasse pas changer d'avis je prendrais volontiers son retour d'experience (je suis ingénieur et intéressé par ces sujets).

Par contre je me pose maintenant la question de la formation des pros dans le nautique. Cela n'est pas la première fois que j'entend des choses qui me choquent sans pouvoir trouver de références qui les étayent. Mais je crois que ça sera sur un autre sujet !

Merci (et avec plaisir pour lire les autres avis sur le sujet).

matelot@19001:C'est vrai qu'on peut parfois se poser des questions, en voyant des professionnels faire des choses aberrantes ou contraires aux bonnes pratiques. Je confirme ce qui est dit plus haut, ayant moi-même des tuyaux soudés à la coque et des Randex.·le 06 août 2022 16:15
LAKS:Le diplome de "Pro du nautisme" n'existe pas, ce métier se pratique comme celui autoproclamé de "thérapeute", comme Napoléon qui s'est sacré empereur lui-mème par sa simple volonté.Quand à ce "pro"" j'aimerais bien connaitre au moins ses initiales, ou un indice permettant de l'éviter comme un haut-fond non signalé.·le 13 août 2022 17:57
Ajouter un commentairePublier
fritz the catfritz the cat
06 août 2022

si on veut souder des tuyaux à la coque il faut prévoir une doublante intérieure
et reprendre la soudure du tube sur l'extérieur ainsi qu'une jambette reprise sur une lisse ou une varangue .
mais les passe coque plastique homologués c'est parfait .
ne qualifiez pas de pros des incapables ,ça fait du mal à la profession .
alain

Calypso2:d'accord pour le tenu du tube , et il doit etre 20% plus épais que la coque faute de pouvoir l'entretenir a l'interieur .·le 06 août 2022 17:50
fritz the cat:on peut le peindre à l'intérieur ,je l'ai fait sur le tube d'étambot d'un ovni ,d'abord un bon coup de brosse ecouvillon au bout d'une perceuse avec une rallonge ,un dérochage et une peinture bi composant sur un primaire ,le tube d'un cm d'épaisseur était bien attaqué mais pas percè.alain·le 06 août 2022 18:54
fritz the cat:pour dérocher j'ai utilise du phoscral ·le 06 août 2022 18:55
edbum:Bonjour c'est quoi de rocher avec phoscral monsieur ?Sur ma facture du changement du presse étoupe c'ecrit tube etambot corrodé....il à fait quand même ??? Dommage suis en Bretagne Nord pour plus de conseils....que devrais je faire ?... vous pouvez me répondre en MP si vous souhaitez cordialement jean ·le 07 août 2022 05:10
fritz the cat:le phoscral ,c'est une phosphatant pour l'aluminium ,il faut bien rincer après avant de mettre un primaire et une peinture bi'composant .·le 07 août 2022 09:00
Calypso2:finalement c'est bien plus simple de mettre une vanne derriere la coque et dans le temps bien plus securisant que le tube alu qui lui ne sera pas dans le bonne nuance d'alliance et qui finira par ce percer un jour ..et là il n'y aura pas de vanne pour eviter que le bateau coule ·le 07 août 2022 12:27
matelot@19001:Calypso2 tu te trompes, on trouve des tubes en 5083 : www.aludis.com[...]is.html par exemple.·le 07 août 2022 15:32
Calypso2:Alors tant mieux, mais trouve t on du tube ayant une épaisseur 1, 2 l'épaisseur du bordé sur le quel il est soude ? ·le 07 août 2022 18:27
Café noir:J'ai des tubes soudés en 5086 (comme la coque) en épaisseur 5 ( la coque est en 4) mais c'est en diamètre 50 ext. 40 int. et en haut il y a soudée, une réduction (filetée au bon diamètre pour la vanne Randex), usinée au tour dans dans du plein en 5086 également...·le 08 août 2022 19:07
Calypso2:ça c'est bien : question elle sert a quoi la vanne ? ·le 08 août 2022 19:12
Café noir:A fermer ! Dans des mers un peu forte en cas d'oubli de fermeture, je peux te garantir que à chaque passage de vague l'eau arrive sous pression dans la cuvette des WC, malgré le col de cygne jusque sous le passe-avant; et à cause du col de cygne ça ne repart pas d'où ça vient, donc ça déborde. Bon ce n'est pas tous les jours mais des fois c'est un peu sauvage en mer, non ?·le 08 août 2022 19:24
matelot@19001:Ha non Café noir, tu ne vas pas relancer Calypso2 sur les histoires de seau ! 🤣·le 09 août 2022 00:02
Calypso2:OK. Je comprends ·le 09 août 2022 08:47
Ajouter un commentairePublier
outremeroutremer
06 août 2022

Point de vu: Vu qu'actuellement 90% des élèves ont le Baccalaureat et donc ont tous obligatoirement suivi des cours de physique et de chimie, proposer à un client de transformer une partie de sa coque alu en pile électrique avec consommation de l'alu, ne peut être que vouloir se moquer de lui et sans doute tester sa crédulité enfantine pour savoir s'il va être prêt à payer les yeux fermés la facture qui suivra inéluctablement la destruction de sa coque.

bil56:ne parlons pas des bacs d'aujourd'hui, ça me file des boutons ...·le 06 août 2022 22:59
fritz the cat:il valait mieux prendre celui de st nazaire ,aller retour au moins on apprenait ce qu'il y avait de l'autre coté ...mais maintenant il y al e pont donc c'est foutu ,ils resteront ignares ·le 07 août 2022 09:02
Calypso2:moi ça me parait dingue qu'un pro puisse proposer de mettre ainsi du materiel avec un potentiel electrique different cote à cote ...alors que l'on a des solutions toute faite et excellente pour eviter ces problemes ...·le 07 août 2022 09:16
Ajouter un commentairePublier
entre-cotesentre-cotes
07 août 2022

Passes coque soudés avec vanne Randex, c'est increvable ! Sinon, simple passe coque et vanne Randex.
Mais surtout pas de bronze ou autre métal sur une coque en aluminium.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cabo Finisterra Galicia

Phare du monde

  • 4.5 (99)

Cabo Finisterra Galicia

2022