Passer un voilier AMEL (actuellement aux Antilles anglaises) d'un pavillon Canadien à un pavillon Français

Ben, il suffit de parler sans l'accent...

:acheval: :acheval: :acheval:

Petite expérience vécue (en 2003), "on" va te demander de faire jauger ton navire mais comme c'est un bateau de série, un simple duplicata du certificat de jauge-type délivré par le chantier doit suffire. La douane était assez d'accord pour me laisser embarquer dans un jaugeage payant. Sinon, pavillon belge aux formalités allégées et tu reviens vers les douanes françaises pour faire établir le passeport du bateau, petite formalité qu'il vaut mieux ne pas oublier! C'est lors de l'établissement de ce "passeport" que j'ai fait la connaissance de la jauge. Sinon l'obtention de ce passeport, pas très légal du point de vue européen, se passe "assez" simplement!