Passer un tuyau dans une varangue

Bonjour
Ma pompe de cale n est pas installée au point le plus bas
Je vais en mettre une seconde au bon endroit

Mais je dois faire des trous de 4cm dans 3 varangues de 10mm d épaisseur

Y a t il un disque?

Merci

L'équipage
29 mars 2019
29 mars 2019

Bonjour,
Comment est fixé la quille ?

En principe une varangue c'est du structurel et sert soit à fixer la quille soit à renforcer les fonds cas du contre-moulage
Photos

29 mars 2019

Bonjour. Un disque ? ou un risque!
une photo, çà parle mieux
4 cm le trou, c'est pour passer un tuyau de pompe mécanique/thermique !

29 mars 2019

Ok
Photos ce WE

Merci

29 mars 2019

Un risque ? … davantage en les perçant qu'en les respectant !
Quelle est leur nature ?

Je réfléchirais à toute solution autre que le perçage .

29 mars 2019

4cm c'est énorme !
c'est une très mauvaise idée de percer ces varangues structurelles.
si en plus elles sont en bois, l'étanchéité sera difficile à faire, et suite de la cata .........

29 mars 2019

Heu moi personnellement je ne le ferais pas!!!!!

29 mars 2019

:heu: n'y aurait-il pas une erreur ici dans les unités ?

"des trous de 4cm dans 3 varangues de 10mm d épaisseur"

Elles sont en quoi les varangues ?

29 mars 2019

Pas bien tout compris non plus. 4 cm, c'est pour la pompe ou pour le câblage?

29 mars 2019

Plutôt faire remonter le tuyau entre deux varangues, et faire les trous dans les coffres, si c'est possible....

29 mars 2019

Si il y a de l'eau en permanence dans les fonds, ça sent le joint de quille et faire des anguilliers n'est pas la solution. La préconisation de Totor est un bonne alternative.

29 mars 201929 mars 2019

D'origine, tous les bateaux devraient avoir des anguillers. Leur absence est vice de conception ou de construction.

29 mars 2019

Une varangue, comme une poutre, ne travaille que par sa partie supérieure et inférieure. Percer un trou au milieu ne me semble pas problématique. En fait, tout dépend de sa hauteur. Si elle fait une quinzaine de cm de haut, pas de souci.

29 mars 2019

J’aurais dit le contraire, ce sont les flans qui assurent la rigidité, et plus ils sont hauts plus c’est rigide, comme une cloison.

02 avr. 2019

@ISHRI,

as tu déjà vu un profil allégé ?
une bôme par exemple - les découpes sont faites ou ?

La RDM ne fonctionne pas avec des j'aurais dit.

02 avr. 201902 avr. 2019

Euh ..
Chercher du côté de "IPN"...
Voire de "fibre neutre"
Et même de "moment d'inertie"....

29 mars 2019

il s'agit de faire circuler l'eau des fonds et mettre la pompe au point le plus bas. Reste que la solution Totor est adaptée. Mais pourquoi avoir de l'eau dans les fonds le problème est ailleurs.

29 mars 2019

Hello,
Ok avec Capcool,si assez haut ça ne devrait pas gêner...
On peut alléger l'acier ainsi, en carrotant des trous.

29 mars 2019

Ps
Photos ?

29 mars 2019

Attendez bon sang, l'a dit ce week end. :-D

30 mars 201930 mars 2019

le flan au pruneaux c'est le meilleur ,mais ça ne vaut pas le far .
si on perce une varangue on peut faire un insert avec un tube stratifié
ce qui n'affaiblira pas la structure .
dans ce tube on fera passer le tuyau ...
les anguillets c'est chic surtout quand il y passe une chainette
pour pouvoir les nettoyer périodiquement
alain

31 mars 2019

D'ailleurs le vrai far est il avec ou sans pruneaux ?
Et les pruneaux flottent ils ou pas ?
:-D

02 avr. 2019

La recette Duduche !

02 avr. 2019

Le vrai far ! avec ou sans pruneaux, c'est comme tu veux, des recettes de fars il y en autant que cuisinières (ou cuisiniers) ... mais le meilleur c'est celui de tante Marie-Jeanne.

31 mars 2019

Hello Fritz,
. Tu as partiellement raison. Si la partie percée travaille en compression, ta solution peut être valable; mais si elle travaille en traction la varangue sera gravement affaiblie.
. La partie inférieure des varangues (côté coque) travaille principalement en traction alors que la partie supérieure (côté plancher) travaille en compression. Mais je pense que les mouvements du bateau peuvent ponctuellement inverser les efforts. Le bois a sensiblement les mêmes résistances mécaniques à la compression qu'à la traction. Il faut donc percer au niveau des fibres neutres, au milieu; l'affaiblissement de la varangue sera alors négligeable.

31 mars 2019

Si la varangues est sollicitée par la quille parce que le bateau gite, la nature de la sollicitation (traction ou compression) change à chaque virement de bord. Si la varangue est solidaire de la coque (bien collée), il faut considérer l'ensemble coque+varangue pour la résistance et la fibre neutre, et il n'y a a priori pas de pb pour faire un trou dans le bas de la varangue.

02 avr. 201916 juin 2020

Voilà les photos

Les pompes ne sont pas a l endroit le plus bas

Celui ci est au milieu du bateau

Je dois poser une pompe au milieu et amener un tuyau d évacuation vers l arrière

Les varangues ont 15cm de haut, 10cm de largeur et 1 cm d épaisseur de matières

La pompe débute 1100gph. Donc pas un tuyau de 2cm

Je n ai jamais parlé d eau salée et donc hurler que ça sent le joint de quille a 1000km de distance le semble peu cohérent

Je n ai d ailleurs jamais dis que je prenais l'eau, coulait ou été coulé

Je pense pour ne pas essuyer

Camille

Pas de bol
J' avais mis 3 photos il n en reste qu une

02 avr. 2019

Bonjour Camille. En premier lieu, les photos doivent être téléchargées une par une(attendre que çà soit fait pour une avant de lancer la suivante) la taille en Mégas octets plus c'est "gros" plus c'est long, tout le monde n'a pas la fibre dans un sens ou dans l'autre.
Pourquoi vouloir faire un trou de 40mm de diamètre si le tuyau n'en fait que 20?.
Les varangues que l'on voit accepterons les 20mm .
Autre chose, je ne comprend que le débit en l/mn ou l/h, les gmmachinchose??

02 avr. 2019

La photo ne montre pas une pompe mais un clapet anti retour ????!
En principe , tu dois trouver à l’extrémité du tuyau la crépine qui peut-être située plusieurs mètres plus loin que la pompe.et donc positionnable où tu veux (le plus bas qui sert de puisard).
Je n’ai pas compris si tu voulais seulement déplacer la crépine existante ou bien ajouter une pompe plus puissante ?

GPH = gallons par heure
Un gallon = ~3,8litres

02 avr. 2019

Camille je ne doute pas que tu connaisses ton bateau mais vu le nombre de questions demandant des précisions à ta question, c’est que celle-ci n’est pas très claire . Comme la seule photo qui n’est p s très exploitable puisque le truc qui est à côté du truc rouge prête à confusion

02 avr. 2019

Albor

Je crois connaître mon bateau

Le truc rouge est un déclencheur automatique de la pompe qui est le truc à côté

Et je dis bien que je veux en installer une seconde

02 avr. 2019

1100 gph est une mesure de débit d eau
Approximativement 3600l/h
Donc il faut du gros tuyau

Je n ai pas dit que je devais avoir un tuyau de 20mm mais que je ne devais PAS avoir un tuyau de 20mm vu le débit

Pour les photos,ben c est foutu. Comme je les avais vue dans mon brouillard je les ai virée. Est ce bête ????????

02 avr. 2019

Hello CamillB0461,
A proprement parler et vu la photo que tu nous envoies, il ne s'agit pas de varangues mais d'un contre-moule. Dans les parois verticales, tu peux y aller sans problème mais ne touche pas aux parois horizontales.

02 avr. 2019

Oups
Encore une fois un problème d incomprehension du au vocabulaire

AHAHAHAH ????????????????

Donc, je peux faire mes trous dans les parties verticales des choses mais pas dans les parties horizontales au dessus

Merci

02 avr. 2019

"Encore une fois un problème d incomprehension du au vocabulaire" comme quoi, même pour parler technique (surtout) il faut bien s'expliquer.
Varangue ou contremoule, personnellement je ne percerais pas sans précautions.
Possible de joindre le SAV du chantier ou pas??
J'ai un copain dont le mat est descendu de 10cm à cause d'une varangue percée sous l'épontille !!

Pourquoi serait-il possible de percer un contremoule plutôt qu'une varangue.??

Dans tous les cas il serait prudent, comme dit fritz, de stratifier un tube et de faire passer le toyo à l'intérieur.

02 avr. 2019

Espèrer obtenir une réponse de hanse c est comme espérer gagner le Loto sans jouer
Sniff

02 avr. 2019

:heu: Hé oui Camille, parler de varangues de 10 mm d'épaisseur quand il s'agit de contre moulage provoque quelques incompréhensions.

Ce qui n'empêche peut-être (?) pas à des varangues de se trouver sous le contre moulage.

C'est quoi l'autre tuyau que l'on voit à droite et qui semble plus gros ?

02 avr. 2019

Un tuyau petit pour la petite pompe de cale auto a gauche
Le gros c est la pompe manuelle

02 avr. 201902 avr. 2019

Si j'ai bien compris on parle de pompe de cale donc d'un dispositif d'assèchement, pas pour évacuer la douche. Moi je prendrais un peu de recul. Placer une autre pompe plus bas pour gagner quoi? Avec l'installation actuelle, s'il reste 20 litres après avoir vidé la moitié du bateau, je finirais avec seau et éponge, voire pompe à main portable plutôt que de risquer d'endommager ou d'affaiblir cette partie de la structure. Enfin, j'dis ça, j'dis rien, hein?
Si Camilleb061 tient à flamber son oseille, ce sera mieux placé AMHA dans une pompe plus puissante.

02 avr. 2019

Mon réservoir d eau s est vidé suite à une cassure de douchette de cockpit

La pompe d origine ne sert à rien où elle est placée. Elle est trop haute

Et si je ne mets pas une pompe là où je veux, le point le plus bas, ce n est pas 20l mais 40 ou plus ,????

03 avr. 2019

J'entends bien mais je persiste: même 40 litres, avec une petite pompe portable à moins de 20€, c'est évacué en trois minutes. Maintenant, combien de fois pensez vous que le réservoir d'eau va se vider dans les fonds, dorénavant?
Bon, promis, je n'insiste plus.

02 avr. 2019

Comment donner un avis sans avoir une photo d'ensemble et à minima sans voir la zone à percer et les boulons de quille.
Jac

La Giraglia

Phare du monde

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2022