Passer un fil de feux

Bonjour,
Y a t-il une méthode pour passer un fil de feu avant à travers le pont ? Vu les problèmes d'étanchéité, il est probable qu'on ne fait pas cela comme à travers une cloison de maison....
merci,
denis.

NB : je ne tolèrerai aucun commentaire disant que je pose cette question sans réfléchir, n'est ce pas, ces Mrs qui se reconnaissent sûrement!

L'équipage
17 juil. 2011
17 juil. 2011

Tu trouveras des passe-fil étanches chez tous les shipchandlers.

17 juil. 2011

Salut Denis,

Effectivement utiliser un passe-fil et le monter au Sicat.

A+ Sergio
sergeetdomi.blog4ever.com[...]15.html

17 juil. 2011

Bonjour, tu peux peut etre le faire passer dans le balcon avant, c'etait comme ça sur mon Dufour 31.

17 juil. 2011

A travers le pont, abstraction faite de la destination des fils, il existe des passe pont étanches qui permettent de faire passer un fil, ou des prises de pont qui permettent en cas de besoin, de déconnecter ce que tu brancheras (utile pour les branchement de mats ou autres éléments pouvant êtres démontés en cas de besoin).

Personnellement, je privilégierai les passe coque aux prises (évite les risques d'oxydation de la prise) et les emplacements "non critiques" (en cas de fuite, accessible et pas de truc qui craint en dessous).

Sur le feeling 720, pas de passe coque puisque le câble des feux de balcon avant passent par la baille à mouillage avant de passer dans les tubes du balcon : Ça me semble une bonne solution, à savoir si c'est transposable sur ton bateau.

17 juil. 2011

Les passes fils étanches sont éfficaces mais chers, hélas.

17 juil. 2011

Oui, c'est cher m'enfin 11,80€ chez AD ce n'est pas un gros investissement même s'il en faut deux.
C'est vrai que si l'on pense que la pièce doit revenir à moins de 1€ çà fait une sacrée culbute !!!

17 juil. 201117 juil. 2011

Oui, c'est pas hors de prix non plus, environ 15€ pièce, me sers chez bigship, et on ne les change pas tous les ans. Après, certains ships arrivent à vendre ça 40€ : Là, oui, la chasse au pigeons est ouverte ! :policier:

17 juil. 2011

""NB : je ne tolèrerai aucun commentaire disant que je pose cette question sans réfléchir, n'est ce pas, ces Mrs qui se reconnaissent sûrement!""

et pourtant ce n est pas si difficile d ouvrir un catalogue de ship chandler , et effectivement en cherchant un peu on y trouve tout!

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

17 juil. 2011

si c'est pour le feu avant normalement les fils debouchent dans la baille à mouillage ,ça n'a pas besoin d'étre etanche par contre la traversée de la cloison si .si les fils passent dans le balcon il arrivent par les pieds de chandeliers ,faire le montage en parrallele si il y en a deux dans une boite sarel plaquée sur la cloison du puit a chaine et passer au travers pour rentrer a bord (fils étames ,domini laiton rempli de graisse silisone après serrage )
et ça tient 20 ans
alain

17 juil. 2011

Ok, un passe fil,... la baille de mouillage. Merci à tous (sauf un) pour vos réponses pertinentes, et parfois très techniques.
denis.

17 juil. 2011

Et un bonnet d'âne, UN! :jelaferme:

17 juil. 2011

ce qui est bien avec Denis c est ça marche a tous les coups, tu le critques un peu et il mord a l hameçon :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

ferait mieux de potasser les catalogues des accastilleurs!!!

vraiment , il me fait marrer

17 juil. 2011

Dommage qu'on ne puisse plus attribuer d'étoiles.

Des fois ça me démangerait d'en attribuer.

18 juil. 2011

:bravo: :famille:

18 juil. 2011

et poli avec ça ! :whaou::whaou::whaou:
pour ce qui est de naviguer , parti de ouistreham en double jeudi et arrivé à st malo samedi soir apres une pose de 24 h00 a guernesey , je pense que je n ai rien a t envier , et qu en plus je reste correct.

faut pas t enerver comme ça , c est pas bon pour la digestion !

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

17 juil. 2011

Le système de ceux que j'ai installé est très simple et fonctionne bien !
C'est une rondelle de caoutchouc autour du câble qui le compresse quand on l'écrase grâce a une visse.

J'ai vu aussi un système de tube coudé...

Y en a t'il d'autres ? (oui, je sais... le catalogue !!!) mais que vous avez testé !

18 juil. 2011

de toute évidence, un pont de bateau n'est pas une cloison comme à la maison. :reflechi: :reflechi: :mdr: :mdr: :mdr:

18 juil. 2011

pas grave que ça fuit sur le bateau de machin g, pas grave du tout je vous laisse deviner pourquoi......
Réponse un peu plus tard

:pouce: :pouce: :pouce: :bravo: :bravo: :alavotre: :alavotre: :alavotre: :lavache: :lavache: :policier: :aurevoirdame: :scie: :scie: :non:

19 juil. 2011

bonjour à tous ,
il y a un forum qui est devenu le désert de gobi à cause des insultes qu'il vehiculait.
sur celui-ci certains ne vienent plus pour differentes raisons .
si vous voulez qu'il perdure, restez courtois ...
il y a moyen avec humour de remettre qqun en place en faisant rire les autres .....
alain

19 juil. 2011

Salut Alain!
je disais sans importance parce que dans la plupart des cas les fils sortent sur le pont a partir de la baille à mouillage, donc entrée d'çô sans importance

19 juil. 2011

pas sûr Pascal11...
j'ai eu la joie et le plaisir fou d'avoir à changer ma cloison de baille à mouillage, pourrie sous le le poly/gelcoat de la baille
pourquoi ? tt simplement par l'infiltration à travers un trou au dessus de la baille (servant à vider la rigole ou rentre le capot), lequel trou laissait passer l'eau à travers le mille feuille du poly....
je résume mais ça m'a pris des années pour trouver, car cloison changée avec étanchéité "parfaite" (on peut rêver), il y avait tj de l'eau côté cabine... c'est en voulant augmenter les évacuations de rigole que j'ai fini par trouver le mille feuille décolé
c'est ok maintenant, mais méfiance au simple troulala-itou mal fait
à+
JL.C

19 juil. 2011

Denis, regarde les autres bateaux ! Trouve deux ou trois bateau bien entretenu à Perros à côté du tien et fais comme eux.

19 juil. 2011

Bonne idée Papat.

20 juil. 2011

tu poses donc cette question aprés avoir réfléchi...?pourtant tolère,que dis je endurecette remarque:
tu as des voisins de ponton,qqes uns certainement expérimentés,qui te montreraient,in situ,les solutions possibles...beaucoup mieux que sur le forum...
comme déjà dit il existe des passe fils/passe pont pour un fil/pour 2 fils/pour 3 fils...des cols de cygne inox..(ne vas pas te mettre à chasser un cygne agé,trés vieux,pour monter son cou coudé ça ferait désordre et dugraing Dubourd te tomberait dessus
Tous ces passe fil/passe pont permettent de démater/remater sans démonter la prise vhf et/ou sans interposer sur le cable d'antenne une prise démontable laquelle est souvent sourc e de problèmes en particulier perte de puissance...

20 juil. 2011

je te dis ça,parce que,coiçé à la rochelle depuis qqes jours(vents forts et contraires),ceux ,bloqués également,ont largement le temps d'échanger et de se preter des outils....

20 juil. 2011

Je prefere ce genre de reponses, 04, c'est plus constructif.

20 juil. 201120 juil. 2011

J'aime bien le système du coude coudé en pied de mât, aucun risque d'infiltration et on peut passer d'un coup tous les fils qu'on veut: anémo,
fils de feu, radar, projo, alarme, etc....

RV

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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