Passer le détroit de Messine Nord - Sud

Salut,

L'application qui est proposée ici est très bien faite...

www.viaggiitalia.fr[...]ge.html

Je l’ai fait de nombreuses fois de jour et de nuit sans difficulté particulière en dehors d’une veille attentive.
Attention, maintenant, les garde-côtes exigent une demande d’autorisation par VHF pour traverser ou emprunter le rail de séparation de trafic. Risque d’amende en cas de non respect.
La solution la plus simple est de rester en dehors du rail en longeant la côte.
En cas d’arrêt à Reggio, penser à prévenir la police avant de repartir (un ami s’est pris une amende de 300 euros pour ne pas l’avoir fait. Il pensait que le paiement de la « marina » suffisait).

Perso, la question m'intéresse aussi, mais ce sera du sud au nord.
J'ai l'impression que le courant est tout le temps contraire dans ce sens ... A priori, il faut longer la cote ouest dans ce sens.

C'est pire que la pointe du raz :mdr: :mdr: :mdr:
C'est surtout trés beau de voir ces tourbillons, on a peur d'être avalé tout cru

c'est de charibe en sylla .
alain

Nous sommes partis le matin du port de Milazo au Nord en calculant l’heure d’arrivee au détroit de manière à avoir le courant nord sud au maximum ce mois de juillet, juste pour voir ! Je ne pense pas qu’il y a des mouillages au nord de la Sicile.

Je ne pense pas qu il y ai des mouillage d attente en dehors du detroit au nord.
Au sud sous le cap spartiviento tu peux mouiller pour la nuit , c est souvent deventé .En general la descente du detroit est rapide.
Fab

Le passage du DETROIT DE MESSINEnécessite de tenir compte des heures de marées. Au point le plus étroit le courant peut atteindre 5nds et si le vent est contraire, le passer en force au moteur est une galère. La recherche des contre courants porteurs est aléatoire. Quand on a la chance d'avoir le vent et le courant portants, ce passage est un vrai plaisir, il faut juste prendre garde aux nombreux ferries qui coupent la route en permanence, en nous ignorant. Si le vent et le courant s'opposent, la mer devient dure et hachée et des tourbillons, plus impressionnants que dangereux, se forment dans la partie étroite du détroit. Il faut savoir que la direction et la force des vents dans le détroit sont imprévisibles et des surventes violentes dues au relief sont fréquentes. mais tjs de bons moments...H

Après lecture de la légende beaucoup vont passer par la Sicile. :mdr:

Magnifique et pas mal abritée

L’an dernier l’Anglais demandait 70 euros !!!!! (Baie de Giardini très sûre) on est resté au mouillage au-delà des 300 mètres (la guardia costiera veille gentiment)

Vous citez les tourbillons. En pleine nuit, Nord Sud, par calmasse, on a entendu comme un torrent arriver, c’était le mascaret.
Amusant, au large.

Hervé

Il recoit du courant du détroit et du reste.
C'est un bien bel endroit.

@Persil pas fané : Comptes-tu passer ce détroit :
- absolument uniquement à la voile ? (pour des raisons de philosophie par exemple)
- ou uniquement au moteur ? (parce qu'avec ces histoires de courants et de trafic et de rail ça s'annonce compliqué)
- ou qu'importe ça dépendra de la météo sur place comme à n'importe qu'elle autre endroit ?

Pour ma part j'aimerai bien faire ce passage de détroit en septembre 2019 (je ne sais pas si tout concordera d'ici là). Et je serai plutôt dans la philosophie de le passer qu'à la voile... mais je me demande dans quelle mesure c'est possible ou complexe.

Hello Steph,
Je compte aussi le passer début septembre (moi non plus je n'ai pas de date précise...). En provenance des Eoliennes, avec un stop probable à Milazzo. Si tu es dans le coin à ce moment-là...

Correntidellostretto. it
Y a plus qu'à

C'est aussi le premier site que je donne en réponse dans ce fil, on ne peut pas dire que tu as dû beaucoup chercher, même pas un petit peu ... :langue2:

Il y aurait moyen d'y avoir les courants du détroit de messine dans OpenCPN ?
J'ai bien récupéré les données pour les courants dans la manche, mais il n'y a rien en med :(

Yop, un petit retour sur notre passage du détroit du sud vers le nord.
Arrivée vers 17h à l'entrée du détroit, le courant est dans le bon sens pour l'instant, mais la renverse va arriver trop vite pour traverser totalement.
On remonte donc tranquillement, tout en sachant qu'il y a plusieurs ports pour s'arrêter.

On a fait la route en longeant la cote italienne (est), en dehors du chenal.

Une mauvaise blague quand même : en dehors du chenal, il y a masse de petits pêcheurs. Hélas, la personne à la barre n'a pas trop compris ce que "veille" veut dire. Bref, après s'être fait copieusement insulter (à raison !) par des pêcheurs que l'on a approchés de bien trop près, on s'est arrêté à Reggio pour la renverse (et la nuit).

Bref, de nuit, faire gaffe aux petits pêcheurs un peu partout, ce qui implique une veille très attentive de plusieurs heures ... A éviter de nuit après une longue traversée.

Le lendemain, on est repartis à 6h avec la marée.
Le gros du courant est clairement au niveau du cap peloro.
C'est à cet endroit que l'on a traversé le chenal des cargos : sur le fond, on allait bien plus vite de travers que vers l'avant. On a d'ailleurs piqué droit sur les rochers, pour se retrouver finalement bien au large.

Bref, c'est bien sympa.
Dommage que les courants de ces détroits ne soient pas dans open cpn, il en suffirait de 3 pour couvrir toute la méditerranée.

... Et on n'a rien pêché du tout. (divine punition pour avoir fait chier les pêcheurs, sans doute)