Passe de Fornelli (Sardaigne) / navionics

Bonjour,
Lors du passage j ai suivi la ligne violette (que j avais vue "passage recommandé") mais un plaisancier local m'a indiqué sur l'eau de passer une trentaine de m plus au sud de cette ligne violette.
Même si les fonds indiqués conviennent pour mes 2m de TE, j'aimerais quand bien avoir vos retours d'expérience.

Par ailleurs qu'elle est la signification de cette ligne violette ?
Merci d'avance

L'équipage
#navionics
sc33bcbrsc33bcbr
18 août 2023
Lady_CLady_C
18 août 2023

des alignements d'amers

CetJcLCetJcL
18 août 2023

Bonjour,

Les lignes violettes sont les prolongements des alignements que tu verras sur la côte.
Jean-Charles

sc33bcbr:Merci·le 18 août 2023 22:06
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RigilRigil
18 août 2023

Ce sont des alignements (les amers sont bien visibles)
Ils n'ont pas été mis là pour des petits bateaux comme les nôtres.
Mou, je les suis car je regarde peu les instruments, mais c'est vrai qu'il y a de l'eau à coté.

sc33bcbr:En effet, passé dans un sens puis dans l autre au retour, je n ai pas forcément été capable de relever ces amers.En revanche, 3 GPS différents + 1 équipier sur delphiniere, et ne pas oublier, serrer les fesses, et ça passe 😁·le 19 août 2023 08:46
Solent:Ça passe assez large avec mes 1,95 de TE et c’est intéressant d’utiliser ces alignements. Je l’ai passé dans les deux sens dont une fois au retour avec les voiles en ciseaux, c’est vrai qu’on serre un peu les fesses car on voit bien le fond 😳·le 19 août 2023 15:15
patxi64600:Hola !Alignements visibles ... Mwouais..., mais la première fois il faut quand même les chercher pour les voir et les identifier !!Sinon, une fois ces amers répérés et en les respectant, aucun problème pour passer Fornelli.Juste une "précaution" : les conditions de mer et de vent sont souvent différentes en sortant vers l'ouest.Bon vent :o))·le 20 août 2023 10:25
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MOONLIGHTMOONLIGHT
19 août 2023

Je suis passé à deux reprises avec 2,2 m de tirant d’eau. Il faut bien respecter Navionics. C’est vrai que tu verras des patates à quelques mètres de ton bateau d’un côté et de l’autre, surtout après avoir viré…..assez stressant, aller lentement mais pas trop…

BlueNote 83BlueNote 83
20 août 2023

Il suffit de respecter les amers et la météo et l'état de la mer après c'est magnifique!

DomdeDomde
20 août 2023

Sur sea-seek voilà ce qui en est dit. Je l'ai passé plusieurs fois mais une ou deux fois j'ai fait le tour pour cause de houle et de vent fort;

"Ce passage, peu profond (profondeur minima: 3m) entre l'île d'Asinara et le NW de la Sardaigne est praticable par beau temps. C'est un raccourci utile qui évite de faire plus de 20MN en arrondissant l'île d'Assinara.
Il ne doit pas être tenté par fort vent de secteur W ou E, car la houle diminue de fait la profondeur réelle.

Un courant de marée pouvant atteindre 2 nœuds peut s'établir dans le passage, mais par beau temps le courant est négligeable.

En arrivant de l'W, une tour sur le sommet de Capo Falcone, à environ 1MN au S de son extrémité, est remarquable.
Une tour sur la côte E de Capo Falcone et le fort de Monte Castellacio sur isola Asinara sont également utiles pour bien localiser le passage."

C'est vraiment un endroit absolument magnifique, on peut mouiller à l'entrée du passage côté Est, les fonds et les couleurs extraordinaires.

TrimaranTrimaran
20 août 2023

Les amers et alignement c'est la base du pilotage (terme de navigation ?), et c'est balèze, le clocher d'une église d'un village peut faire amer!(donc église construite avec un peu de réflexion).

Th VanikoroTh Vanikoro
20 août 2023

BIEN SUIVRE LES ALIGNEMENTS.
Je suis passé par là bon nombre de fois sans problème et la dernière fois, en repartant de Stintino, après le point de virage des alignements je me suis autorisé un petit raccourci en ouvrant un peu plus au Nord.
J'ai joué, j'ai perdu et la leçon coute cher! J'ai 2.10 de TE et j'ai tapé en latéral sur le bulbe. A 5cm prés j'aurais pu dire par là, ça passe. Mais non, tout n'est pas répertorié sur les cartes et c'est pour cette raison que depuis, quand il y a un alignement, je le respecte scrupuleusement.

Trimaran:Faut dire qu'avec ton pseudo (ou c'est fait exprès), il faut éviter les têtes de roche.·le 20 août 2023 19:45
Rigil:Je passe souvent là (oui je sais j'ai de la chance...mais je vis en Corse), c'est quand même pas le raz de Sein ou le chenal méridional de Portsall !🤣🤣🤣·le 20 août 2023 22:00
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patxi64600patxi64600
20 août 2023

Hola !!
Je suis sans doute un "vieux c..", mais quel est le plaisir de naviguer, à la plaisance, sans être pressé ni stressé, et de ne pas tenir compte de ce que des générations de navigateurs, pêcheurs, plaisanciers ... ont mis en place depuis des générations pour nous guider dans ce type de passage tout juste "délicat" sans plus.
Oui... il y a des amers, oui... il faut les identifier (pas trop dur), oui... il faut les enquiller les uns aprés les autres (il y en a trois) et on sort de l'autre côté sans soucis en se disant j'y suis !!
Alors, désolé, mais s'en remettre à un écran connecté à je ne sais quel système, écran que l'on ne quittera pas des yeux pendant la durée du passage par trouille de déborder de la ligne violette (en se privant du plaisir des yeux) ... et quand vous serez passé, quelle sera la "satisfaction" du plaisancier ?????
Il ne vous restera plus qu'à remettre le pilote automatique, allumer les alarmes de la sonde, reprogrammer le logiciel de navigation (si ce mot à encore un sens) ... et dire à l'escale en bombant le torse ou rentrant le ventre (ou les deux à la fois!)... "je l'ai fait" !!
Bon vent :o))

Now:Mais ou as tu vu ou lut que ceux qui passent par la restent rivés à leur écran? personne n'a dit ça, même ceux qui ont une carto électronique, ce qui est sans doute la majorité. Quand il n'y avait pas de cartes sur écran, on regardait les cartes papiers, la c'est pareil on regarde les cartes et on profite dehors comme avant. Il faut arrêter avec tous ces poncifs à un moment·le 20 août 2023 21:30
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rodriguerodrigue
21 août 2023

J'aime bien ce passage moi aussi parce que c'est justement l'occasion de naviguer "un peu" à l'ancienne, en essayant de trouver les amers, les alignements, suivre le tracés sur la carte. Je l'ai fait plusieurs fois sans problème. Je trouve ça interessant. Ca n'empeche pas de suivre sur la carto électronique son tracès et de vérifier qu'on se plante pas.

fxvtfxvt
21 août 2023

Hello,

Je remarque une curiosité sur l'image écran fournie par SC33BCBR.
C'est une idée ou quoi ?

L'ilot "Isoloto Bocca" semble mal dessiné, le liseret noir et le coloriage jaune semblent décalés par rapport à l'ilot lui-même. Voir l'image recadrée.
Ca m'inquiète un peu ce genre d'approximation, c'est comme si la carte manquait de précision.
A la grosse louche c'est une approximation de 50m environ, ce qui est gênant pour cette région.
En espérant que les autres objets remarquables (sondes, balises...) de la carte soient mieux positionnés.

Amicalement.
FX

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Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

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Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022