Passe coque

Bonjour,
Je souhaite installer un loch sur mon Beneteau 25. Il est actuellement à flot. Je voudrais éviter de le gruter pour installer le passe coque.
Il y a juste à percer fine enveloppe de gel coat car le puit est déjà préparé.
Est-ce jouable de le faire à flot?
Quelle précaution dois-je prendre pour optimiser l'étanchéité
?
Merci!!

L'équipage
02 oct. 2006
02 oct. 2006

Tilikum
Tilikum a décrit à plusieurs reprises sa technique qui fait appel à un plongeur.

MichelR

02 oct. 2006

Percer la fine enveloppe de gel coat ?
Es tu bien sûr ?
Je pense que ton gel coat tient sur quelque chose, et bien probablement sur la coque...
Reformule donc ta question. L'idée, c'est de savoir comment percer ta coque du diamètre du passe coque, tout en restant à flot, et pas au fond de l'eau ?
Jacques

02 oct. 2006

La technique :
Faire la veille un joint sika d'un ou deux mm sur le passe coque, comme il sera polymérisé il ne s'écrasera pas au serrage.

Mettre une pinoche dans le trou du passe coque, elle servira aussi de poignée au plongeur.

Ce dernier prend le passe coque avec une couche fraîche de sika, pret à plonger.

On fore le trou à la scie cloche en mettant une grosse rondelle de plastique ou de carton entre le mandrin et la scie cloche pour ne pas mouiller la perçeuse.

Dès que le trou est fait on retire la scie cloche et on met le talon sur le trou... le plongeur présente le passe coque, on enlève le talon et c'est déjà étanche !

Il ne reste plus qu'à poser et serrer l'écrou. Lorsque il y a une vanne, je l'installe, chasse la pinoche et ferme la vanne.

Avec l'habitude il entre moins d'un litre d'eau dans le bateau... ;-)

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02 oct. 2006

le stress..
c'est au moment ou le gars dans le bateau a le pied sur le trou, et que l'autre sous l'eau s'aperçoit que le truc ne rentre pas parce que le trou est trop petit

hé hé hé...

02 oct. 2006

D'où...
Par prudence, essayer en faisant au préalable un autre trou, ailleurs sur les fonds du même bateau... :-p

02 oct. 2006

sur un 25p
n'est il pas possible avec la drisse de gv de giter le bateau? et de travailler pratiquement au sec

02 oct. 2006

ben, si ...
avec une grue ! ;-)
(comment y disent les autres :"pas sur la tête" ?)

02 oct. 2006

bon, ça a l'air facile
d'autant plus que le plongeur doit être aspiré dans le trou et bouche l'arrivée d'eau ... Mouais, je vais y réfléchir . Mon bateau est à sec, mais je ne manquerai pas de vous dire si ça marche dès que je le mets à l'eau, je dois justement changer de diamètre de sonde :-D :-D

02 oct. 2006

mais tu ...
plaisantais !!

:-D :-D
re-jacques

02 oct. 2006

Je n'ai pas écrit
"que c'est la même chose", mais que "ce n'est pas plus risqué" ! ;-)

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03 oct. 2006

Re ouaip!
Moi aussi, comme la fosse.
C'est ce que j'appele prendre des risques. Si trou est trop petit, si le plongeur pred la pièce,....le plogeur reste en dessous. Il est ou le bateau? en méditérannée, y a pas de marnage suffisant pour le mettre au sec le temps de l'opération?
Méfiance capitaine...

03 oct. 2006

moi yen a têtu
si tilikum dit que c'est faisable, je vais essayer, jj, je vais quand même pas le changer au sec par facilité, hein ? ;-)

03 oct. 2006

Salut JJ
Pas mal le coup de la pinoche...Tu vois, attends encore un peu avant de faire tes passages de coque, y pas le feu... ;-)Pour la mise en place de l'hélice, tu pourrai trouver aussi quelque chose de Fun :-)

03 oct. 2006

Appelle moi
on fera cela ensemble

Je suis volontaire pour plonger, quitte a être mouillé autant être équipé.

02 oct. 2006

tu
prends 2 tire fort de 5t pris sur 2 bites au quai et tu couche ton bateau a la gite

02 oct. 2006

:"pas sur la tête"
En fait, c'est "dans la tête", l'idée de couler en faisant un trou au fond d'un bateau à flot... alors que ce n'est pas plus difficile ni plus risqué que de nettoyer un loch moderne en le sortant de son passe coque ! Qui aurait l'idée de gruter un bateau pour cette manoeuvre ? ;-)

Dans mon coin, un grutage est dix fois plus cher que de louer les services d'un plongeur, et installer un passe coque ou le remplacer à flot est pour nous tout à fait banal... :-)

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02 oct. 2006

Pingouin, ben ça alors !!!
tu dis que le bateau est à sec mais que tu vas essayer dés qu'il sera à l'eau ???
pourquoi tu fais pas ça avant la mise à l'eau ??

ouh la la !!!

autant je comprends cette façon d'intervenir en "secours", mais je suis trés trés étonné que l'on envisage de faire cela avec la bateau à la baille si l'on peut faire autrement !

de même, lorsque je lis plus haut que c'est la même chose que lorsqu'on sort la sonde pour la nettoyer, je ne suis pas d'accord, car c'est là une liaison qui est conçue étanche ET démontable avec ses 3 joints toriques

afin, amha !

jacques

02 oct. 2006

ouaip !
mais j'suis comme la fosse !

jacques :-D

03 oct. 2006

Avez-vous pensé
à un objet relativement courant, pas très cher, facile à se procurer et que l'on pourrait éventuellement garder à portée de main en cas de manoeuvre loupée ?

Il s'agit de la PINOCHE ! :doc:

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03 oct. 2006

Tiens nous
au courrant de la suite des évènements. Si tu peux faire un reportage photos, ce serait super...

03 oct. 2006

salut !
salut Christian !!! :-D:-D:-D:-D

jacques

03 oct. 2006

t'as raison !, Christian !
je vais attendre que mon vieux côtre soit à l'eau pour changer les passes-coque, y a pas de p'tits plaisirs !!

pour changer mon hélice aussi !

et tant qu'à faire, aussi pour remonter mon safran

il faut savoir vivre dangereusement !!

jacques, plus il pédale moins vite, moins il avance rapidement !

coucou Zéphyr..

:-D :-D :-D

03 oct. 200616 juin 2020

C’est simple,
vous abattez en carène !
Mais bon, les traditions se perdent... ;-)

Pfffzzzz

PS Trois sortes de personnages entrent partout:
Un guerrier, un savant, une jolie femme.

05 oct. 2006

Soyez sympa les gars !
On a un boulot fou pour trier ce qui doit être en taverne et ce qui est technique ;-)

Donc si tout les fils techniques partent en taverne après 10 posts, c'est dommage, hein ?

On va essayer de faire marcher d'avantage le HS en forum technique. C'est bon de rigoler, mais plutôt en taverne :réfléchi:

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

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