Passage du pot au noir, sources d'infos meteo

Bonsoir
Effectivement pas de réponse, car peu d'info. J'ai cherché aussi des cartes isobariques sans rien trouver de bien (quelques vues globale de la moitié du globe chez noaa pas vraiment exploitable).
Bref, rien de bien.
Donc je suis le fil ...

bonjour
si tu fais route directe sur Jacaré tu vas passer l'equateur à la lat. 30W, difficile de passer plus à l'ouest de la zone de convergence, au pire 24h à 48h de moteur en slalomant entre quelques orages et petites trombes d'eau, donc route directe en janvier fevrier ça devrait bien le faire et si tu es très inquiet et selon ton boat tu peux rallonger de 200nm à l'ouest avant de descendre ... mais bon..., bonne nav, (évite d'arriver par nuit sans lune à Jacaré le chenal d'entrée est style slalom spécial et après dans le rio ya plein de trucs flottants qui jalonnent le parcours)

merci alouette, il y a toujours quelques uns à l'affut de la moindre petite erreur ou faute d'orthographe, ça les occupe mais ça ne discrédite pas les réponses de ceux qui ont la bonne volonté de partager quelques infos à la seule appréciation de celui qui initie le fil

Je ne trouve pas ton atterrissage au Brésil sur earth .

C'est là:

ok merci .

Ne serait'il pas mieux de faire d'abord du sud et après de l’ouest ????
Et est 'il encore possible de s'arrêter ici " Fernando de Noronha "

:alavotre:

J’ai fait la traversée mindelo Jacare il y a 2 ans et m’etais inspire du blog de caramel qui décrit très bien cette traversée : . J’avais les fichiers grib qui sont intéressants pour l’epaisseur De la zic et la position des alizés. En ce qui me concerne, au départ du cap vert le vent est très perturbé par les îles mémé assez loin d’elles. Dans la zic, les prévisions peuvent changer d’un jour à l’autre, puis bonne fiabilité dans l’alizé du Sud. Comme dit plus haut, j’ai passé à l’est de St paul et pierre, au près qui devient du bon plein puis travers. Tu peux regarder mon blog tribulations.fr[...]page/5/ , mais il est plus fait pour les amis que pour la navigation.

Donc vous confirmé en générale c'est cela.

" Ne serait'il pas mieux de faire d'abord du sud et après de l’ouest "

en effet, les photo satellites sont l'outil idéal pour analyser les zones orageuses , les grains, etc. mais très "lourde" en téléchargement Iridium.

Le mieux est de se faire aider par quelqu'un à terre qui vous routera avec les outils adaptés sans avoir de soucis de bande passante et de prix de communication satellite.

SQUID propose des abonnements comprenant les images sat' (oceanic) mais vous avez aussi les cartes synoptiques à partir de l'abonnement HiRes.

Autre chose : le problème cette année c'était les algues, de grandes zones d'algues bien épaisses ! Des copains allemands partis un peu avant moi sur un Pogo 40 ont eu de gros problèmes avec leurs deux safrans et le pilote qui ne comprenait plus, ils ont dû beaucoup barrer et au final ils ont mis le même temps que moi, contre toute attente. Je ne sais pas si les images satellites peuvent aider ; -)

AMHA. De décembre à mars et laisser sur bâbord (+- 60 mm) Pierre et Paul .
Mais cela c'est la théorie.
A voir les conditions du moments .

En fait jusqu'à mai il n'y a pas de problème

see you soon .

Perso , ce qui me gonfle c'est le visa seulement pour 3 mois :doc: