Passage du Four, vent et courant

Bonjour à tous
Je prévois de partir samedi matin de Brest avec un first 31.7 de loc pour monter aux Scilly. Le plan initial était évidemment de passer par le Four puis La Helle. Cependant vu les marées (PM Brest 3h30 et 16h00) et le vent (>30 kts NE) il me parait difficile d'emprunter le four.
Qu'en pensez vous ?
Vent contre courant dans le four ? Essayer de passer à l'étale de BM ? Ou plutôt passer par l'Ouest de Ouessant ?
Merci de vos avis

L'équipage
24 mai 2018
24 mai 2018

Par vent de nord est, il n'y a aucun souci jusqu'au Four. Par contre, s'il y avait réellement 30 noeuds, c'est pour la traversée que cela devient sérieux avec un First 31.

Mais pourquoi parler de 30 noeuds alors que les prévisions indiquent de 12 à 18 nds?

24 mai 2018

J'ai 18 à 25 nds établit avec des rafales >30
Pour la suite de la traversé le vent mollit, ça ne devrait plus être un problème après 15-16h.
Merci en tout cas

24 mai 2018

Je fais le convoyage inverse dans la nuit de vendredi à samedi. Les conditions devraient être idéales dans le four :).

24 mai 2018

Bonne nav'

Reprenez une météo au plus près de votre départ et avec les modèles Météo France Arome / Arome HD qui sont certainement les plus fiables sur la zone ... en ce y compris les rafales...
prudences et sens marin !

24 mai 2018

Ok, merci du conseil

24 mai 2018

Ok, merci du conseil

24 mai 2018

pourquoi le four de brest une petite escale a porzt paul a ouessant et direction scilly

24 mai 2018

J'y ai bien pensé mais vu la molle qui se pointe derrière si on s’arrête on ne redémarre pas !

24 mai 2018

Salut Marin, et bienvenue sur HEO !

Bons les gribs (zygrib) de ce soir donnent pour samedi matin dans le Four du NE à 21 nds et rafales à 25 nds au plus fort autour de 11h. Coef autour de 70 ; c'est pas tout à fait ME mais c'est pas les grandes VE. Ca paraît pas dément. J'ai pas les horaires de marée sous les yeux, mais si vous avez possibilité d'entrer dans le Four en fin de descendante, c'est peut être mieux. Mais laissons les pratiques parler des situations vent contre courant dans le Four. A mes yeux et expérience du passage, c'est plus court et mouvementé dans le raz de Sein, et plus long et moins exposé dans le Four. Et après, le risque, c'est la pétole en milieu de Manche... Assurez vous que la mécanique tourne bien et que vous avez le plein de gasoil.
Et dommage qu'on soit un peu décalé ; départ samedi dans la matinée aussi... mais de St Malo. Le C36 tourne bien, mais quand même. Laissez l'AIS connecté et la VHF allumée, on sait jamais !

Arzh Gwenn - MMSI 227461220

Bon vent, belle mer, bon quart

Et Biz

Hervé

24 mai 2018

Merci Hervé. On verra samedi matin mais a priori départ pour arriver à la renverse à l'entrée du chenal (vers 8h30). Si vous voulez faire une pause à St Agnès la tournée est pour moi !
Bon vent

24 mai 2018

Et le bateau s’appelle Biddulphia, MMSI 227011870

24 mai 2018

Me tente pas garnement, on a de la route à tracer avant d'arriver à Oban autour du 8 juin ! Et si jamais je montre ton post à Patrice, il va profiter de mon quart bannette pour pousser la barre vers St Agnès.

Salut et bonne nav

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022