pas pilote pas régulateur

trouve toi un petit navik d'occase parfait pour ce voilier ,l'atoms est un peu gros bien que j'en ai un a vendre
alain

J ai vu ,me semble t il un systéme avec des poulies sur le foc,relié à la barre,je ne le trouve plus ...

les écoutes reviennent a la barre, un sandow assure le retour, tt les anciens bouquins d'avant l'inventention de marin marie en parle, ceci dit, tu peux te fabriquer un pilote, c'est assez simple, il y a juste a respecter les deux axes (mèche et pilote) et a la convergence , l'aérien, si t'as rien compris a ce que je dis, des heossiens vont te faire un topo

Sur mon plume (Day Boat de 6.2) j'ai acheté un petit system anglais qui fonctionne bien www.saltyjohn.com[...]_fr.htm c'est simple et ca permet de lacher la bare un petit instant.

A noter sur sur mon bateau le système est toujours à poste et comme les boots sont sous la barre, ils ne gènent absolument pas www.portanna.org[...]&dummy=

Il existe un livre en anglais reprenant beaucoup des techniques permettant de lacher la barre quand on a pas de pilote electrique et pas de régulateur.
L'auteur a quand même navigué ainsi de l'Australie à l'Europe.
Il sagit de : Self-steering without a windvane , de Lee Woas.

un regulateur est un apparil de précision construit en petite serie avec des materiaux nobles .qui doit resister à toutes conditions de vent et de mer ,
le probleme de l'occasion est que ces regulateurs pour la plupart sont usés de partout
paliers,roulements ,rotules ,et pour les remettre en état ce n'est pas évident et je sais de quoi je parle ......
ceci pour répondre à bernard
alain

ho ! une mz en avatar... ma première bécane en 81...

oui un élastique à la barre....
avec un voilier bien équilibré, comme sur mon tabasco j'ai même pu hisser le spi seul :
je l'explique ici :
www.nauticaltrek.com[...]astique

je vais peut etre essayer de fabriquer un régulateur mais j aimerais avoir qq précision sur les vieux systemes avec des retour de poulies et écoutes sur la barre.

Moi, je n'arrive pas à l'ouvrir! Mais le Thiller hand, j'aime bien!
Bon, il faut déjà que je regarde si mon pilote fonctionne ou non ...

Très intéressant, ce site! :pouce:

Bonjour
simple et pratique sur ma caravelle... je peux continuer à contrôler la barre en allant chercher quelque chose à l'avant, le moindre déplacement à bord modifiant l'équilibre et donc le cap.
Je peux aussi faire des tours sur la poignée de la barre et régler l'angle de barre en vissant ou dévissant la drosse... et laisser le bateau avancer pendant que je démêle ma ligne.

Vissant, dévissant ????? Mais si le bout bleu est un sandow, très bonne idée.

Bonsoir,

Puis-je demander à Jehenne une petite précision sur son montage : je suppose que c'est avec le bout "blanc" qui tu peux barrer depuis le pied du mat par exemple. Mais pour avancer barre amarrée ? Ne suffit-il pas de mettre l'extrémité du bout "blanc" sur un taquet quelconque plutôt que de faire des tours autour de la barre ?

Salut à tous,

Sur mon petit canot (un Bahia de 6.5 m) voici le système installé décrit ici:
start6.heberg-forum.net[...]on.html

Après plusieurs saisons et quand même de la route en solo le plus souvent
aurore.heoblog.com[...]/
je suis satisfait à 100 % du système car il est efficace, simple et économique.
Il me permet sans soucis toutes les manœuvres de ponts même sous spi, de casser la croute faire des mini siestes ou rester au sec lorsqu'il pleut.

Il a pourtant aussi des limites, qui sont plutôt celles du canot:
Par mer bien formée et au portant, le canot est volage car léger et impose de reprendre la main très (trop) souvent.
Pour cette raison j'ai abandonné la saison dernière la traversée vers les Scilly puis peut-être l'Irlande mais je n'ai finalement pas regretté d'avoir fait demi-tour car je suis resté coincé trois jours à me faire branler sur un coffre dans la baie de Lampaul (le 16,17 et 18 juillet pour ceux qui se souviennent).

Intéressé par le côté rustique et mécanique des régulateurs, je les ai tous étudiés et , exceptés pour des coques à déplacements, seuls sont efficaces au portant les pendulaires. Comme c'est au portant dans des conditions difficiles qu'on en a besoin, cela limite le choix; aux autres allures mon système suffit.

Autre problème: Sur un petit canot, qui plus est avec un safran sur tableau, un régulateur impose un arceau support qui en plus d'être encombrant et moche (surtout en proportion de la taille de la coque) est lourd.
Le compromis est donc la seule solution et pour moi je reste sur cette option qui me permet de faire déjà beaucoup (même si jamais assez ;-) )