pas de vis sur arbre d'hélice

grree.. désolé fin de journée.. j'ai encore uploadé l'image floue..

voici la bonne

En marche arrière, la kiwi a un pas fixe non réglable de 23°, équivalent à 14 pouces. Bien adapté aux réducteurs souvent montés sur les Yanmar avec 3/1 en arrière pour 2,2 ou 2,4 en marche avant.

Avec une bec de canard classique, il faut prendre plus de tours en marche arrière que en avant pour obtenir une poussée équivalente.
D'où les difficultés connues de manœuvre en arrière avec ce couple réducteur à forte réduction arrière/ bec de canard si on n' emballe pas franchement le moteur.

Mais si le réducteur a les mêmes rapports en avant et en arrière, et que le pas est réglé à 19 ou 20° (10 ou 11 pouces) en avant, le moteur aura du mal à monter en régime en marche arrière avec le pas de 14 pouces.

En marche avant, les pales symétriques et au profil médiocre de la Kiwi vont donner une plus faible poussée (<9 kg par cheval) que les autres hélices, acceptable si le moteur est puissant, et insuffisante contre un vent frais s'il n'y a que 3cv par tonne.

Conclusion pour Tyzef: ignorant le type du moteur et les rapports du réducteur, il est difficile de prévoir l' apport du changement d' hélice, hormis une consommation augmentée.

Bonsoir Tyzef, pour ma Kiwi, le pas de l' arbre de 30 Solé était à gauche et non à droite comme d' habitude. L' importateur R.P.Magne a fait usiner un écrou pas à G, M 20-1,5. Commandé un lundi, reçu le vendredi. Il est connu pour sa compétence et sa réactivité, adresse toi à lui:
www.kiwiprop.eu[...]contact
Pour un arbre de de 22 ou 25, le pas change: M16-150 pour un cône iso.
Mais si ton arbre est anglais, ce ne sera pas standard !

Merci pour vos remarques et commentaires.

Je ne voulais pas faire de pub mais mon vendeur est effectivement R.P. Magne. L'hélice a été calibrée et réglée par ses soins en fonction du moteur et du réducteur. Je ne m'étendrais pas la dessus, ni sur les avantages et inconvénients ( avec une hélice à 1500 boules, je peux vous dire que j'ai bien pesé le pour et le contre.. ).

Mon souci est que pour fixer l'hélice, il faut que je fasse usiner un écrou similaire à celui de la pièce neuve de la première photo mais à la taille de l'axe.
Bref

Pour revenir à mon soucis, et pour répondre :
- à capt'ain eric : c'est un arbre diam 25 et quand j'ai sorti le bateau forcément je n'avais pas de peigne
- à Patrick 29 : les mesures prises sont les suivantes :
Diam ext de l'arbre : 25
Diam int. de l'écrou d'origine : 16
Diam ext. de la vis : 19
le pas semble être > 2

- à bil56 : effectivement c'est du M16 la pièce neuve mais c'est trop petit et sur le diamètre et sur le pas.

Merci

je pense que je vais pas couper à la plongée dans le port de fos.. :/
Mon bateau est de retour à l'eau du coup pour la mesure au peigne ca va être du démontage in situe.

Je vous tiens au courant :) Merci à tous