pas de charge sur un des deux moteurs ...

Il faudrait avoir le schéma de l'installation électrique
et des interconnexions entre alternateurs et batteries.
Il faudrait aussi être certain qu'il n'y ait pas un défaut probable quelque part.
En général un régulateur surveille la tension batterie pour éviter une surcharge. Un alternateur en production fournit une tension, fonction de sa vitesse de rotation, qui pour une batterie doit être supérieure de 1V environ à la tension de fin de charge. Un autre régulateur branché alors sur ce circuit en production ne fera donc pas produire l'autre alternateur.
Cela n'explique pas le problème du défaut d'affichage du compte tours