pas d'aire de carénage sur cale dans la rade de lorient

Trois fois la même pièce jointe , pas moyen de la remettre droite ,et facilement lisible , si un modo pouvait arranger ça , ça serait sympa

c'est assez original. j'ai la version pro, mais une fois redressé et sauvegardé, il revient comme avant à l'ouverture. J'ai même essayé d'ajouter une page vide pour qu'il s'ouvre en portrait, seule ma page était en portrait

les moyens pour les petits bateaux sont cher lorsque l'on connaît un tout petit peu les propriétaires de ces bateaux .
Alors comment caréne-t-il ? dans leurs jardins , ou chez L'Elephant Bleu ..

et la demande n'est pas de carene gratuis mais économiquement ...

Il est complement absurde de mettre les bateaux au sec avec des engins de levage alors que nous sommes dans une zone de marée et qu'il suffit d'attendre que la marée descende ..

par ailleurs la zone de carene existe c'est à dire l'infractuture couteuse est construite elle était utilisée par de bateaux de peche et les vedettes ..mais elle est abandonné depuis plus de 20 ans ...c'est devenue une friche ... alors il suffit de l'adapter tout simplement ...

.. pour un 10m aujourd'hui il faut compter 200€ pour sortir le bateau de l'eau ... à Brest ou st Malo les cales propres , à marée permettent de caréner pour environ 30€ ....et les collectivités ne paient rien ...... tout simplement parce qu'il n'y a pas de personnel à renumérer .

et le vrai probleme ,le fond de notre demande c'est qu'une telle cale priverait les prestataires de service qu'une clientelle capté par la reglementation interdisant les carenages "sauvages" ...

Et les acteurs locaux auraient tres bien pu accompagner la reglemenattion par la création qu'une cale propre ...non ils ont preféré laissé faire les prestataires ....mais nous ne sommes pas des vaches à lait ...

et encore un point ...lorsque l'on connaît un peu la pratique des ces carenages reglementaire à terre on s'aperçoit qu'ils sont pour une grande partie aussi des carenage sans traitement des eaux ...qui vont directement vers le rivage ...

donc oui on se fout de notre gueule et celui qui a signé la lettre ne connaît rien à rien du probleme ....

José,
Tu ne peut ignorer que des nuisibles sévissent sournoisement tapis dans les ministères et autre officines réglementeuses afin d'accumonceler les interdictions de tous poils.

De la même manière, tu ne peux ignorer que la même moule qui s'ébattait avec insouciance dans nos eaux au renouvellement bi-quotidien et dont le bien-être est le souci premier des nuisibles ci-dessus évoqués devient instantanément indésirable dès qu'elle est détachée de la coque sur laquelle elle a élu domicile.

C'est pour cela que ton aire de carénage propre, pratique, auto-entretenue, responsable, intelligente et gratuite ne peut plus être utilisée.

Pour conclure, je me permet de te faire part de mon sentiment selon lequel la proportion à "gauche" de ces nuisibles est plus importante qu'à "droite", la tendance de s'occuper des affaires des autres étant plus marquée ici que là.
Mais ce n'est qu'une opinion, qui plus est marginale pour le sujet de ce fil.

oui, mais faut aménager une cale, donc plus de coûts.

Alors que le terre plein de la criée existe, il est tout récent et aménagé spécialement avec récupérateur, bornes karcher. Et qui vu le manque de clients, n'est pas prêt d'être amorti.

A la demande pertinente de Nemo

La problématique est sans doute connue mais le fait est qu'il s'en fout et que ce n'est pas en lui demandant autre chose que ce que vous souhaitez que vous allez réussir à l'obtenir.:mdr:

Qui payerait l'aménagement de la cale dans votre projet? :heu:

Je doute fort qu'un élu (professionnel), qu'il soit "de gauche", "de droite" ou "de mauvaise foi" s'oppose à une réalisation qui ne lui coûte rien et dont il va pouvoir en tirer bénéfice de prestige (peut être, en revanche, faudra-t-il créer pour l'occasion un organisme de gestion d'économie mixte avec un président rémunéré, mais bon). :litjournal:

Tout ce que tu dis là est certainement exact, sincère, moral, juste, etc.
Mais l'important n'est pas que tu (vous) ayez raison (ce dont je suis entièrement persuadé : je te connais assez pour te faire confiance sur ce point).

L'important est que vous vous mettiez en position (certainement comme ceux qui y sont parvenus) pour que ceux qui détiennent le pouvoir de vous laisser avancer (ou de ne plus vous freiner) vous l'accorde.

Ce peut être en posant les bonnes questions et en le faisant savoir (une mauvaise question rendue publique n'a aucun pourvoir, une bonne, en revanche, lorsque la réponse est mauvaise ça peut être destructeur).

Ce peut être en faisant peser un chantage si il y a des compromis(sions).

Ce peut être en rémunérant le "décideur" au travers d'associations bidon.

Etc.

Mais certainement pas en s'indignant, en pestant et en s'agitant.

nous n'inventons rien cela a été fait ailleurs et ça a été biensur financé et ça marche ...

au Bas Sablons à St Malo il y a une cale propre construite il y a quelques années ... et derriere le barrage de la Rance une autre est en construction ...

cout 20 à 30 € par carenage et ces ports ne sont pas des philanthrope idem à Brest .

l'autre probleme est la pollution .Dans le courrier le president de l'agglo s'etonne que les petits bateaux n'utilisent pas davantage cet air de carenage ??? le question aurait été se demander ou carene-t-ils ??,

avec tous les chiffres que l'on a on constate que la moitié des bateaux de plaisance ne passent pas par les airs de carénage couteux , alors ou carene-t-il ??? il serait bien de se poser la question , car il faut bien caréner son bateau ...

et dans la rade il y a 5 ports de plaisance ,ce n'est pas rien , entre 1700 et 2000 bateaux

Encore un sujet qui évoque les difficultés de caréner aujourd'hui alors qu'on prend le plaisancier pour une vache à lait. Ma solution consiste à nettoyer en plongée et à ne sortir de l'eau pour repeindre (matrice dure) que tous les 3 ans. Résistez au système !

clinkemaillie.free.fr[...]ge.html

Je suis d'autant plus content de mon choix que chez moi l'opération décrite revient à 500€ pour un modeste 28 pieds, à condition d'encore acheter la chère et inefficace peinture et de se taper le travail soi-même...Effectivement, chacun son choix. ;-)

Complètement illégal. En dehors de l'aspect moral, as-tu une idée du montant de l'amende?

Port de Locmiquélic, terre plein de Pen Mané, pour les titulaires d'un contrat annuel = possibilité d'être 2 mois gratuitement à cet endroit.
C'est une zone de carénage avec retraitement des eaux usées, eau douce et électricité inclus...
Il y a juste la sortie/mise à l'eau à payer, avec un tarif avantageux négocié par la capitainerie.
What else ?
:-)

et alors tu paie la mise à terre et a l'eau plein pot ...

inferieur à quoi ????

Concrètement pour la sortie , remise à l'eau, d'un 8 mètres stationné à l'année dans un autre port de la communauté de commune comme Port Tudy à Groix , quel sera le coût dans les divers endroits mentionnés par Métaierie , président de Lorient agglomération?

"Il y a juste la sortie/mise à l'eau à payer, avec un tarif avantageux négocié par la capitainerie."
:pecheur:
Des problèmes de compréhension, ce soir ????
:litjournal:

:doc: c'est plus grave que ce que je pensais...

"Après comparaison avec la grille de tarifs de cette année là, je maintiens ce que j'affirmais, j'ai eu un tarif inférieur."

:lavache: :oups: Qu'est ce que t'arrive pas à comprendre, dans cette phrase somme toute basique ?!?
:doc:

pour un 8m stationné ailleurs le tarif que j'ai sous les yeux 118€ sortie de l'eau et 118€ remis à flot ....236€ ...

un carene sur une cale porpre c'est autour de 20 à 30€ ...

Les travaux avancent bien, mise en service prévue courant avril.
Située le long de la vieille cale actuelle, dans la partie haute, cuves de stockage des boues sous le parking à annexes. Cote prévue pour caréner par niveaux bas moyens de 6.5m. Il faudra réserver et amener son Karcher.

Coté piscine? non, du côté Rance!
Oui, gestion capitainerie communale.

en principe en allant sur le sites des ports on trouve tous les tarifs

On attend la solution de la Compagnie des Ports du Morbihan. Je ne la crois pas plus généreuse que la Sellor. Quant à Lorient Agglomeration qui gère l'accès à la mer comme un business soumis au lobbying des pros, la sanction sera dans l'urne. Le seul langage qu'ils comprennent.

D'ordinaire, je bénéficie, comme le dit Ar Vag de 2 mois de terre plein gratuit, d'une manutention gratuite sur 2 pour 20 nuitées passées en dehors du port. Pas de location de ber, j'ai fabriqué le mien, démontable, pour 150 € il y a une douzaine d'années.
En 2016, je n'ai pas pu le faire car j'étais à l'hosto.
J'ai sorti le bateau 2 semaines en juin.
2 manutentions gratuites
2 semaines de terre-plein gratuites
Location de ber gratuite (pas besoin d'apporter le mien de 150 bornes)
En échange,le port dispose de ma place pendant 2 semaines en haute saison.
Je vais peut-être recommencer cette année car , la température est plus élevée qu'en mars , je suis comme némo, je n'aime pas me cailler mes vieiles miches au carènage.

Est ce que tout voilier peur bénéficier de manutention , calage , ber gratuit pendant trois semaines au Crouesty pendant la période estivale?

si si le Crouesty le fait mais pas de carenage possible .Ils ont une formule appelé Garantie Service , entre certaine periode ton bateau est a flot ou à terre ... Par exemple entre le 1er Mai et Septembre le bateau peut etre 3 mois à flot mais deux mois à terre ....et là les manip et stationnement sont gratos

d'une part à l'année ça coute plus cher qu'une location au ponton et d'autre part il n'y a pas le passeport escale et il n'y a pas de carenage ,le carenage est ailleurs ..

je crois pas que tu auras 3 semaines de stationnement gratos. La première est prise en charge par le chantier, puis après , c'est la ville qui t'envoie la facture.

je me suis fait avoir par Pi.... à Loc... dans le Fi... en Bre.... (Fr...)

Il y avait une semaine de boulot pour 1800 €, mais pas de pot, un pont du 1er Mai. Donc dépassement de deux jours sur la semaine suivante. Un mois après je reçois la facture par Loctudy

pas pour tous les ports de Lorient agglomération.

En Argentine, le carénage est interdit en dehors des zones aménagées pour la dépollution des eaux de lavage?

Qu'est ce que c'est bien un transportable !

et justement c'est bien ce qui se fait vu le cout dans les aires de carénage ..

j'en ai m^me vu dans les stations de lavage

Ma "cour" fait plus d'un ha, je vis à la campagne au milieu de plusieurs centaines d'ha de forêt ! Mon forage est à 35 m de profondeur, alors quelques grammes de peinture sur une vaste surface je ne crois pas causé de dégats irreversibles...

a Hennebont ce n est pas un air de carénage josé mes on fait tous comme , oui ces vrai j ai oublier port louis . le truc qui serait a faire ces que tous les plaisanciers veulent caréner oh même moment et de faire constaté avec nos cher élus qu il y a un gros hic

et bien tiens donc....!!!

c'est ce que tout un chacun dit ...ici en rade de Lorient prêt de 2000 bateaux ,apres recensement a peine la moitié passent par les aires de carénages qui elles sont aussi discutable ...

donc plus de 1000 carenages sauvage des petits à chaque fois , mais à la fin cela fait un gros enorme qui part dans la nature

si si il y a une aire de carenage "agrée" chez Billy Marine à Hennebont

:-( :non:

et oui mais va expliqué cela a un élu qui n'entends que son "conseillé" prestateur d'un service de carenage qui s'etonne d'ailleurs de ne pas voir les petits bateaux ...

il pourrait se poser la question de savoir ou carene-t-il

l'ex cale de carene se trouve au port de Locmiquelic juste à coté de l'embarcadaire du bateau bus ..

et c'est une veritable cale de carenage faite pour avoir le plus grand tirant d'eau possible donc pouvant accueillir le grands bateaux avec un temps assez long au sec ,cale avec une petite pente contrairement aux cales de mise à l'eau

Ou de plaisanciers peu scrupuleux qui carènent sur l'estran...

le Telegramme de ce dimanche 26/2

" L'Union des associations de navigateurs du Morbihan (UNAN) tenait son assemblée générale hier à la Maison des associations. Son président, Patrick Claudel, passe en revue l'actualité d'une fédération qui représente plus de 3.000 plaisanciers dans le département.

Comment se positionne l'Unan dans le paysage de la plaisance ?
Nous demeurons la première fédération départementale de navigateurs plaisanciers avec une trentaine d'associations affiliées et environ 3.300 adhérents. Il y a encore quelques associations isolées qui seraient susceptibles de nous rejoindre.

Vous aviez évoqué l'an dernier la mise en place attendue d'une liste d'attente unique pour les mouillages dans les ports morbihannais. Qu'en est-il ?
Elle n'est toujours pas mise en place par la Compagnie des ports du Morbihan (CPM), ce qui nous déçoit. Il semble que le port de La Trinité-sur-Mer fasse blocage. C'est important pourtant car le système actuel manque de transparence. Nous sommes également en grande discussion avec la CPM au sujet des tarifs de mouillage. Selon les barèmes fixés par cet organisme, ils auraient dû baisser de 0,8 % alors qu'ils ont augmenté de 0,7 %.

Vous êtes en butte avec l'administration qui refuse l'idée de nettoyage de bateaux au motif que ce serait générateur de pollution...

La confusion actuelle entre le carénage et le nettoyage ne facilite pas les choses. Un carénage, c'est une action en profondeur pour enlever des macro-salissures voire l'antifouling jusqu'à la mise à nue de la coque. Un nettoyage, c'est beaucoup plus doux. Cela se fait avec une simple éponge et ça ne génère pas de polluants. Nous oeuvrons auprès des décideurs pour que, dans les documents du Sage, du SMVM et du PNR (*), soit reconnu le droit de nettoyage des carènes sur l'estran ou sur des aires modestement aménagées. À ce sujet, l'UNAN recense actuellement des aires de carénage qui utiliseraient la marée. Actuellement seules des aires de carénage payantes sont proposées aux plaisanciers. Elles nécessitent toutes des moyens de levage pour sortir les bateaux de l'eau, ce qui est cher et générateur de pollution. On peut aménager des aires dans des sites naturels, qui permettraient de caréner dans les normes son bateau tout en récupérant les matières toxiques en vue de leur retraitement. Cela se fait à Brest par exemple ou à Sainte-Marine, en pays Bigouden.

Vous avez évoqué durant l'assemblée générale une action que vous allez effectuer à Houat ?
« Oui, elle fait suite à un projet de taxe des mouillages sur ancre, qui était une hérésie et que nous avons réussi à repousser. Pour inciter les plaisanciers à de bons comportements, nous allons imprimer 5.000 flyers qui seront distribués dans les capitaineries et chez les loueurs de bateaux ».

Enfin vous avez déjà eu l'occasion de vous exprimer sur le projet d'hydrolienne dans le Golfe...
Oui, mais il ne faut pas trop crier avant d'avoir mal. Le fait est que les échos que nous avons sur ce projet sont qu'il a peu de chances d'aboutir. (*) Schéma d'aménagement des eaux ; Schéma de mise en valeur de la mer ; Parc naturel régional.

ce qui est étonnant c'est que nous à Lorient avons obtenu cette autorisation de nettoyage doux ,peut etre que UNAN l'ignore et quand je dis obtenu ,ecrit noir sur blanc

Un nettoyage à l'éponge sur un antifouling érodable ne pollue pas ??

Tu peux nous mettre cette autorisation écrite , j'aimerais savoir quelle est son aire d'application.
Il est vrai que l'an dernier , les affaires maritimes ont fait ranger les karcher , et promis une amende de 75000 euro en cas de récidive.

Les paroles s'envolent, les écrits restent...
Calypso2 nous annonce qu'il a obtenu un "ecrit noir sur blanc", on souhaite simplement le voir.
C'est tout.

ça m'aurait bien etonné que ça ne tourne pas à la polemique comme d'hab .

et lis les interventions nous sommes trois a dire la m^me chose ,

et d'ajouté encore une polemique stérile qui n'apporte rien de rien à la question mais c'est assez habituel sur chaque sujet ou tu intervient ..c'est ainsi mais l'on s'habitue .. :mdr:

ma parole devrait te suffire ,je ne vais pas me plonger dans mes archivres

Mais, sur les trois, tu es le seul a évoquer un document écrit. :litjournal:

Il est vrai qu'à chaque fois où tu te mets tout seul en difficulté (inepties, affirmations volontairement déformées,...) ta seule parade est de conclure à la polémique de la part des intervenants...
C'est ainsi, mais on ne s'habitue pas à ta mauvaise foi... :mdr:

Oui, on veut bien voir ce papier.

bernard je ne parle pas de CARENAGE mais de nettoyage doux sans Karcher ni peinture ... en faite tout ce que font les plongeurs sous leur bateaux ,un simple nettoyage

Pour moi, il a une sincérité qui lui est propre...
:jelaferme:

J'ai une affection particulière pour José qui a , pour moi, le mérite immense d'être sincère et qui est profondément gentil sous ses abords bourrus.

Le problème, c'est que ces deux immenses qualités humaines ne sont pas toujours compatibles avec les rigueurs absurdes de notre monde moderne et que, parfois, il se creuse une divergence entre ce qu'il fait, pense et professe, de bonne foi et en toute innocence et la connerie sans borne d'une bonne partie du reste de l'humanité.

Dans le cas précis du carénage, là où est son bateau, j'imagine aisément ce que peut être un nettoyage doux et responsable, comme je suis persuadé que sa personnalité rassure tous ceux qui pourraient avoir à y redire sur place.

En revanche, qu'un écolo intégriste passe en vue de son navire, ce sera dénonciation, arrestation , amende, voir le pal (la nourriture pour chien, pas la taquinerie sodomite).

Je ne pense pas que ce soit ni polémique ni stérile.

N.Métairie ne veut pas, et ça se comprend ...
N. Le Magueresse en tant que vice-présidente chargé des ports est coincée, elle est aussi maire de Locmiquélic ! et donc elle ne poussera la CPM à faire qquechose ... (y'a des postes importants à venir, assemblée, sénat, etc ...)
le port et donc la CPM sont trop partie liée avec un chantier de la rive gauche pour pousser à faire aboutir un projet pourtant pas bien onéreux par rapport aux autres investissements
et la CPM c'est Goulard, et Jorda ...
etc...
etc ...
:litjournal:

il y a que la pression qui fera prendre conscience aux décideurs de la nécessité d'un tel equipement dans la rade des 5 ports plus les nombreuses zone de mouillage et les autres ports aux environ qui eux n'ont pas d'installation de carénage ...

mais c'est pas gagné d'avance .. mais c'est assez paradoxale tout de m^me lorsque l'on entends le president de l'agglo vouloir developper le nautisme alors qu'un tel equipement de base est absent .Ce qui se traduit par des carenages sauvage ou par des couts elevé et surtout inutile dans une zone à marée ...

mais on rencontre toujours ce cas lorsque les elus s'éloignent des réalités quotidienne de leurs administrés ...

et peut etre dans X années on verra un élu venir inaugurer l'installation on gonflant sa poitrine

je ces pas si ces toujours actualité mes ceux qui sont a locmiquelic benificie d une réduction pour un allé retour chez billie marine

HE OUI dans le temps c'était Lelong d'un quai !!!!!!!