pas bien malin Calypso !!!

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= activer directement le solenoide de demarrage; enfin c'estce que j'ai compris

généralement l'alimentation de l'éxitation du démarreur est fournie par la clef de contact qui alimente un bouton poussoir ou bien qui à une position de démarrage ....
perso j'ai toujours viré la clef et je l'ai remplacée par un inter *
étanche qui alimente le tableau et passé la préchauffe quand il y en a une ainsi que le démarreur sur des poussoirs
comme le stop électrique s'il y en a un .
alain

Bien moi j'ai compris que Calypso2 faisait cela à "l'africaine" un bout de fil baladeur +12V qu'il fait toucher sur la borne qui va bien du solénoïde et maintenant, luxe suprême, un bouton poussoir est installé!
J'ai bon?
Gégé

exactement ,

je n'ai pas de clef de contact ,simplement un bouton poussoir qui en faite est un interrupteur ...j'ai donc schunter tout le reseau et maintenant j'ai un syteme le plus simple du monde donc moins de panne

je vous ai fait part du petit truc que j'ai appris , ça peu servir à d'autre

le gage , c est que sur nombre de bourrins modernes!
le stop électrique est aussi un inter a fermeture, s il déconne,:
impossible de stopper le moteur: pas d impulsion a l électrovanne,qui coupe l arrivée du carburant, et la clé de contact est sans effet! :lavache: :tesur:

Si vos plaquettes de frein sont usées, si vous êtes dans une descente ou si vous avez un inverseur automatique, vous pouvez aussi laisser un bout traîner près de l'hélice avant d'accélérer violemment à fond tout en hurlant "C'est génial !".