Participation a un routage

merci

donc pour completer : nous comptons partir le matin d'Audierne pour passer le rail dans la journée et etre de nuit au milieu de la Manche et arrivé au Scilly au debut de journée mercredi

les grib prévoir toujours 2 ou3 n en plus

Re,
moi, je vois du NE et de très bonne conditions pour y aller.
Et une mer normale.
Très bonne nave
Philippe.

quel est le type de canot ?

un routage 9 jours a l'avance?

considere qu'a 4-5 jours c'est pas trop mal aprés c'est pas top

Je suis également la météo pour un départ samedi du Havre vers la pointe Bretagne, c'est très changeant en ce moment, hier c'était du NW qui était annoncé aujoud'hui c'est du SW.
La situation me parait trop instable d'ici la fin de la semaine pour pouvoir prévoir quoi que ce soi.

Si tu pars d'Audierne, tu vas passer le raz de Sein avec courant portant, donc tu subiras le courant contre en arrivant sur Ouessant, il sera plus facile de passer à l'Ouest.

ok pour l'Ouest d'Ouessant c'etait aussi mon avis

pour la meteo le vent change tout le temps ,par contre le soleil lui semble stable

Je me suis emmêlé les crayons en lisant les heures de marées, ce n'est pas 6h00 mais 9h00 la bonne heure de départ, presque une grâce matinée !

Qui trop écoute la météo perd son temps au bistrot ;-) ... ou sur les forums (LOL)
Cdlt
JM

ca tourne beaucoup

Annulé

:acheval: :acheval: :acheval: :acheval:
PEREZ josé
A propos de moi

retraité . secteur d'activité construction navale metallique de l'atelier à l'architecture ,navire "amiral" Navire de recherche oceanique Beautemps Beaupres . Specialité , structure, caréne et stabilité des navires, passage à la recherche sur les formes .

passionné bateau bois : Cognac , Armagnac , Plan Sergent (Calypso2) . Moniteur federal , creation (avec d'autres) de l'ecole de voile de St Malo (toujours en activité ) avec notement acceuil des scolaires , initiateur durant plusieurs années à la navigation hauturiere .

bassin de navigation : Bretagne Nord et Sud , Atlantique ,cote britanique, Espagne .

:pecheur:
et tu demande des conseils pour y allé, et tu ne sais pas regarder sur internet des grip ?????
Heureusement que tu a été "initiateur à la nav hauturière"....
:mdr: :scie: :litjournal: :langue2:

Bonjour Calypso. Je viens de récupérer les gribs tout juste sortis de la NOAA. Pour un départ mardi 07:00 GMT, la prévision indique des vents de NE 10kn, basculant progressivement vers le NNE d'environ 13 kn vers 13:00 GMT.
Ensuite, il y a une dorsale anticyclonique en milieu de Manche (pétole) qui se décale vers le Sud et qui pourrait se trouver sur ta route en soirée et pour la nuit. Mercredi matin, le vent basculerait au WSW de 10 à 13 kn.
En PJ un premier routage incomplet car le fichier Grib récupéré ne va pas au delà du 17/06 6:00 GMT. Au hasard, j'ai pris les polaires du Figaro 2, réduites à 60%, avec moteur si vitesse < 3kn.
Tout cela reste encore très aléatoire pour la prévision des gribs et très approximatif pour la polaire...

Le 16 juin routage le 15 pas avant et ta polaire c quoi ton voilier

Bonjour José. Un nouveau routage, sur la base des prévisions NOAA N°00. Le départ est laissé à mardi 16 à 07:00 GMT qui, d'après philou2, semble idéal en ce qui concerne les contraintes de marée. J'ai, faute de mieux, utilisé les polaires d'un Figaro 2, abattues à 60% de leurs performances.
Le logiciel QtVlm produit les jolies cartes jointes (situations au départ 7:00 GMT, puis mercredi 04:00 GMT) qui n'indiquent pas de choix stratégique très significatif pour la route à suivre. Au départ, le vent NE serait de 12 kn, basculant au NNE en se renforçant un peu (15-16 kn), avant de revenir au NE 12 kn en soirée. La suite est moins souriante, car tu auras a franchir une dorsale sans vent (2ème partie de nuit et matinée). Derrière cette dorsale( en bleu sur la carte), le vent bascule au SW et se renforce progressivement jusqu'à 13 kn pour l'arrivée aux Sorlingues que QtVlm prévoit mercredi vers 15:00 GMT (soit environ 32h de nav).
J'ai programmé une route au moteur à la vitesse de 4 kn, lorsque le vent est < 3kn.
J'ai testé des départs la veille et le lendemain: dans tous les cas c'est pire que l'hypothèse retenue !
N'oublie pas de faire le plein de gazole...

C'est effectivement aléatoire puisque la bascule de vent pendant le trajet va obliger le moteur pour aller chercher les vents de OSW pour la fin de parcours
j'ai ajouté pour voir un waypoint à l'est de ouessant pour forcer un routage nord assez haut pour profiter des courants de flot le plus longtemps possible
en gros etre autour de 11H30 juste avant l'étale basse mer à la pointe du raz, on diminue par 2 le temps moteur ( seuil mis à 2 noeuds)
Le départ estuaire audierne vers 9h30 semble la solution la plus rapide
donc arrivée scilly vers 17 heures le lendemain

Bonjour José. A ce matin (Gribs N° 00), toujours sur la base d'un départ mardi 07:00 GMT, le routage donne une ETA à mercredi 17 vers 14:20 GMT (soit 31h 20mn de nav).
Au départ, vent de NE 14 kn, basculant plein Nord en mollissant jusqu'à la dorsale qui sera atteinte en milieu de nuit. Le vent resterait asthmatique jusqu'en fin de matinée, avec une bascule progressive vers le NW, puis l'W. Il pourrait ne pas dépasser les 10kn de SW sur la fin du parcours.
Polaires d'un Figaro 2 avec coefficient réducteur de 60%. Moteur 5 kn, si vitesse voile < 3kn.

A la voile c plus cool????après ouessant