Parc batteries servitude - Dimensions Petites ou grandes ?

Oui en principe mais en réalité certaines lâchent plus vite que d'autres mais je me base sur mon expérience automobile et les situations ne sont pas les mêmes.

Leur fonction première sera la servitude, la propulsion électrique est une propulsion de secours et éventuellement pour les petits déplacements à faible allure, dans les ports et en fluviale.

J'ai déjà regardé du côté du lithium mais l'investissement est déconnant et même les AGM comparé à du plomb de base la différence de prix est énorme mais la sécurité est prioritaire.
Ceci dit si j'ai de la place pour installer des batteries traditionnelles par la suite quand des batteries High tech seront devenues accessibles pourquoi pas.

Pour le poids il s'agit d'une coque à déplacement assez étroite à l'avant peu de fardage, faible tirant d'eau, construction légère .

Salut à tous,
Bsr PapyManu,
Euh, si tes batteries AGM sont en 12v, tu n'auras pas la capacité que tu indiques, (1040Ah, 900AH, 1020Ah)... mais la moitié!
Et sur le montage en 12x85Ah, il y aura en plus le poids des nombreuses connexions et cosses...
Mamita

bonjour
Si tu fais le choix de mettre pas mal de batteries, je pense qu'il serait bien de mettre je ne me rappel plus du nom exact mais c'est un systeme quio controle chaque batterie et renvoie la charge d'un element sur l'autre.
Ca a pour but de polonger la durée de vie.
Par contre j'etudie de remotoriser elec mon batteie ou en hybride to installe m'interresse
Pourrais tu me dire et par mail pêrso si tu veux bien ou autre comlment tu fonctionne.
bon dimanche a tous

Techniquement tu as donné la réponse... moins de batterie est mieux, beaucoup mieux. Demander ici ne devrait pas t’apporter d’autres réponses
Des batteries de qualité, tu vas changer tous les 6-8 ans... bref à toi de voir si tout les 6-8 ans tu ne peux pas te faire aider, utiliser une drisse etc

J'ai installé des 200Ah à la place des 100 Ah.
Cela m'a couté une bouteille au gars de la marina, pour le coup de main.

J'ai trouvé plus facile d'embarquer les batteries de 50 kg à 2, que de débarquer les batteries de 24 kg tout seul.
Seul, tu as besoin de tes 2 mains pour porter. Tu es donc sans cesse en train de poser et relever afin de te mettre en position pour contourner les obstacles. Et chaque fois, le relevé est dans une mauvaise position.
A 2, même si au final tu portes le même poids, tu n'utilises qu'une seule main, tu te positionnes bien mieux et tu peux te tenir avec l'autre main.

Sans hésiter, je referais le même choix.

Plus technique , en termes de gestion de charge ?

est ce qu'il y a des inconvénients à installer en parallèle ou en série des batteries de capacité différente?

Je m'explique, je dispose d'emplacements libres devant et derrière le compartiment moteur et pour des raisons d'équilibre ou de besoin est ce que je peut par exemple installer 4 x 260 A à l'avant et 4x 150A en parallèle en arrière?

C'est le premier avis qui me vient à l'esprit.

C'est à dire que réflexion faite j'ai peut être intérêt à installer à l'avant les 4 grosses de 260 au lieu de 6 de 150, mais en AR ce ne sera pas possible.

Je n'en doute pas de la difficulté de manipulation mais certains commentaires m'ont fait un peu changer d'avis.

On ne les déplace pas souvent et moins il y a de connexions électriques mieux c'est.

sauf que les batteries sont un éléments qui peuvent tomber en panne quand vous ne l'aviez pas prévu et que sortir le bateau de l'eau pour sortir les batteries va revenir cher..
Enfin ca reste un choix, je pense de toute manière repartir sur de grosses batteries, le ltihium étant trop cher et la division du parc augmentant la connectique et nombre de problème potentiel

Bonjour, tu m'intéresse avec ces batteries 2V, un marque ou un fournisseur à recommander ?

Par exemple www.batterie-solaire.com[...]1360835
Tu en trouves chez tous les bons fabricants / revendeurs ; Victron, sonnenschein, ultracell (ultracell.fr[...]ries/2v ), crown, mastervolt, trojan (pas faciles à trouver en France), ...

Il y a quelques années, ils vendaient des batteries de grande plaisance (éléments 2v, 4v, 6v) chez "Toulon Batteries" à prix intéressant. (fournisseur des bateaux de service du port). Je ne sais pas si ils en vendent encore.
J'avais acheté des 4 volts 520 A que j'avais mises en série.
Batteries très hautes, très lourdes, difficiles à manipuler et stocker. Elles m'ont duré 7 ans (insuffisant par rapport au budget).
Les avantages sur le papier ne m'ont pas convaincu en pratique, je ne recommencerai pas.