Par trés mauvais temps........

dans ca cas ....
a moins que la capitainerie utilise la force pour t'interdire l'accès au port, moi perso je rentre.

Je prefere me savoir en vie, équipage en sécu, bateau en sécu que risquer des vies et de la casse matériel pour un "potenciel" probleme juridique.

De toute facon pour moi l'abri reste le large tant que la mer ne devient pas démente.

A 9-10Bt je reste au large.
Au 10Bt ou plus, jamais fait, mais dans ma région (manche-atlantique) ces vents là sont annoncés a l'avance et je reste au port.

Au dessus de 25-30 noeuds je reste au port.
Car 30nds peuvent tres bien faire du 40 dans les rafales.

Si le vent est inferieur à 25-30 nds je sors, et si le vent monte jusqu'à 45 nds j'assume en restant au large (sauf vent de terre).

Dans ma région de navigation, pour qu'il y ait moins de 30 nds au port et quelques heures plus tards que ca monte au dessus de 50 nds sans que la météo l'annonce c'est quand meme assez rare
... et dans ce cas j'aurais tendance par nature a rester au large, apres j'ai jamais fait non plus.

En août 2006...
J'ai des prévisions très éloignées les unes des autres pour le même jour, le même secteur, selon les organisations : Météo France, MéréoConsult ou Météorem.
Je les notais soigneusement sur mon livre de bord, avec l'annotation "Qui croire?", puis je mouillais mon index et je flairais le vent...
La question de savoir si on sort ou pas est fonction de multiples paramètres : direction et force du vent par rapport à la route envisagée, + la composante courant, taille du bateau, compétence et capacité physique de l'équipage, etc...

Pour info
au dessus de condition météo à définir pour ton bateau, le port est gratuit, car il devient un refuge, et donc obligatoire...

où est le problème ?
En fait le problème c'est l'appréciation subjective de ce qu'est le mauvais temps.

C'est là que le bât blesse ;-)

S'il y a 25 noeuds de vent, et tu rentres au port sur un bateau de 12m en bon état, ce sera difficile de justifier le danger impératif, même si la météo annonce une aggravation pour le lendemain.

La même situation sur un bateau de 7 mètres, c'est plus du tout pareil.

La même situation sur un bateau de 12m avec un malade à bord, c'est encore différent ...

La même situation avec le bateau de 12m ayant passé la journée au mouillage + baignade et venant au port à 19h pour y passer une nuit plus tranquille, (très courant en Méd) ça ne passe pas ;-)

etc ...

à mon avis
il vaut mieux être un poltron vivant qu'un héros mort

alors si un jours je rentre dans un port quelqu'ils soit pour des raisons météo et qu'un clampin vienne essayer de me jeter, il va falloir qu'il prenne de l'élan,

et au gars je lui demande de voir son responsable, le maitre de port ou une quelconque personnalité qui me notifiera par écrit son refus, et je menace de non assitance à personne en dangers, le temps qu'on en parle le bateau sera toujours à l'abri, et s'il ne veut toujours pas entendre parler il devra envoyer les bleus et là on va ouvrir la boite à claques en même temps que la réglementation maritime, si les conditions dépassent les possiblité du bateau il va falloir qu'il dfasse venir un huissier pour constater l'infraction ou notifier sur leur carnet à souche la chose,

enfin je ne crois pas qu'ils auront raisons; mais il vaut mieux avoir tord plustard et se faire engueuller ça n'a jamais tuer un homme le mauvais temps en mer si....

en aéronautique on nous apprend qu'un terrain militaire une autoraute n'est pas ouvert aux avions, mais je n'ai jamais vu un gars se faire verbaliser ou engueuller par l'armée (donc l'état) pour s'etre mis à l'abris pour cause de panne ou de météo, voir même que l'armée y porte son concours pour ramener l'oiseau au bercail

CQFD

Une Chaine ?!!!?
J'avais encore jamais vu ça, ils sont tordus quand même :lavache:

mais de qu'elle charmante marina
parles-tu Evenkeel! Jamais vu un responsable faire une chose pareille!
Par contre je me suis fais chasser du Croisic cet été vers 19h avec 2m de creux et 25-30 noeuds pour cause de non place...alors que je les avais averti que" je possédais un biquille et que je comptais m'échouer dans la vasière...j'ai repris la mer avec mes 4 enfants jusquà l'estuaire de la Loire où j'ai mouillé sans problème

Viré du Croisic aussi ........
Je n'y mets plus la quille depuis que je me suis fait viré.
je venais de me taper 30 M avec un 5, 6 B sous une pluie battante, donc lessivé le garçon.
Je demande gentiment où je peux me mettre avec mon petit Challenger Scout de 7,2m, réponse pas aimable du tout de la capitainerie: y'a pas de place, z'avez qu'à aller à La Turballe, y'a pas 3M.
Je me suis débrouillé tout seul, après avoir un peu tourné en rond, j'ai échoué dans un coin du port et suis reparti le lendemain et sans débourser un rond.

Ce serait pas
Le port de la galère ?
dans ce cas, il porterait bien son nom :-)

Je ne sais plus le nom
mais c'est facile à reconnaitre :
un paquet d'immobilier à flanc de falaise, une entrée minuscule, juste à l'ouest de théoule et avant la pointe prédominante. Plus haut sur la falaise, il y a un gigantesque complexe genre club med en aussi moche :-). Des gars du coin m'ont dit qu'il y avait été reçu super bien et d'autres qu'ils s'étaient fait virer avec les chiens !
Ca se peut que ce soit la galère d'ailleurs, ce nom là me dit kekchoz.

C'est loin d'être les seuls à avoir ce genre de pratique sur la côte. Relisez les journaux, vous verrez qu'il y a eu un bateau en danger à l'entrée d'un port où on avait tendu des chaînes. Ca fait 3 ou 4 hivers. je crois que c'était menton ou beaulieu ou un autre (???). ca m'étonne qu'il n'y ait jamais eu de fil là-dessus !

Au choix
Port de La Galère
Port de La Rague
Port de La Napoule-Mandelieu

Alors, lequel ? je parie pour Mandelieu, qui est un port privé, de mémoire ...

La Napoule
C'est bien privé, mais ça m'étonnerais tout de même, je m'y suis déjà arrêté en pleine saisons, l'acceuil y était sympa ça avais l'air bien géré, et ça ressemble pas trop à la description de Evenkeel (de mémoire)

je viens de lire ce fil...
c'est à peine croyable ce truc !!

j'ai connu dans le temps les fils de fer tendus en travers des chemins contre les motos de trial, ce qui nous a valu de "viriles explications" avec des chasseurs, mais j'ai pas encore vu les chaines à l'entrée d'un port !!
faut plastiquer la capitainerie, sans aucune hésitation, merde alors !

jacques, grrrrrrrrrrrr :-( :-( :-(

pour catherine
désolé les gars mais c'est la saint valentin, mais vous pouvez lire ;-)

la notion de taille de bateau et de condition météo,

ce n'est pas le gars du port qui dois te dire si tu peux affronter la mer,si tu as un 6.5m avec force 6 il va certainement te le déconseiller s'il est un tant sois peu honnete et marin, mais le même dans les même conditon si tu as un 12 ou 14m ne te diras pas que tu peux y aller dans danger, il dira "sa dépend de tes capacités à manoeuvrer dans le grox temps"

dit autrment le seul responsable ur le bateau c'est le faisant office de skipper ( déclaré sur le livre de bord)

donc le gars qui a le cul au chaud à la capitainerie ne me diras jamais que je dois y allez,

je serais enclin à l'écouter si il me trouve téméraire et que je préfuge de mes capacite, mais 'l'inverse n'est pas vrai,

donc le responsable sera le coupable si ça tourne vinaigre, pas le gars sur le ponton qui te dis "vas y mon gars, de mon temps on avait pas peur d'un coup de vent, avec toutes l'électroniques à bord , yaplurienafaire"

il y a des jours ou on se sent à affronter une mer et d'autre pas,
sa s'appelle l'expérience...
:topla:

user de la nouvelle
règlementation européenne....

mon bateau est homologué en classe B, C ou D, et n'est pas apte à affronter des vents de tant de nds et des creux de tant de haut....
je pense que ces arguments parlerons plus aux employes des ports (qui ne sont pas tous marins!!!!) qu'un quelconque appel à leur solidarité des gens de mer

:-p

on parle pas de mal à la tête
mais de mauvais temps dehors !!!!

pas de pb
ce n'est pas theoule mais la galere, mais en passant tu peux leur balancer une frite farcie ;-)

domi, a rajouter dans ta liste...
domi, a rajouter dans ta liste...des pièges à cons !

je te promets de belles prises !

jacques, repris de justesse.

domi, il faut rajouter à ta liste...
domi, il faut rajouter à ta liste...des pièges à cons.

je te promets de belles prises !:-D :-D

jacques, repris de justesse

chaine en travers du port de la Galère quand?
attention a ne pas dire n'importe quoi!
une telle action peut avoir des conséquences graves pour le contrevenant si elle estavérée, car non conforme avec les règles élémentaires de sécurité, non assistance à personne en danger, mise en danger de la vie d'autrui donc homicide volontaire si pépin.
Etes vous sûr des faits relatés ci-dessus, et du port dont il s'agit?

C'est vrai
que dans ce coin, en vives eaux, on doit bien arriver à un marnage gigantesque de ... environ 50cm ;-) la chaine s'impose donc ...

consulter les archives de NICE MATIN
il y aura les noms des ports qui emploient ces méthodes.
Attention de ne pas dire n'importe quoi non plus... "non assistance à personne en danger" et "mise en danger de la vie d'autrui" ne sont pas des termes neutres et ne doit pas être employé dans un forum public sans savoir exactement si un port a le droit ou non d'employer de telle méthode et dans quelles circonstances.
Il serait plus avisé de connaître exactement les conséquences de ce que l'on dit. Rien jusqu'à présent ne confirme ou n'infirme la conformité ou non aux règles élémentaires de sécurité -d'ailleurs, c'est une notion particulièrement floue ça "les règles élémentaires de sécurité" qui ne signifie rien pour le cas qui nous préoccupe.
Pour le reste, je vous laisse faire les recherches.
Ne naviguant plus dans ces eaux... et les sous-entendus vaseux qu'entraine cette info me font décider de vous laisser dedans...
Un lapin qui vous conseille de lire Nice Matin ;-).

bin alors ???
qui que c'est qui à raison, ???

d'un coté nous avons le rongeur à grand zoreilles de l'autre nous avons un cantonnier de la cannonade ;
peut être est ce des adepte des joutes marseillaise,
bien sur marseille n'est pas dans le 06 pais dans le 13, mais vu d'ici c'est les colonies pour moi !!!

alors il n'ont pas inventés l'eau de mer chaude c'est deux là, ils l'ont à leurs pieds :mdr:

ha!! nous avon un temps mort demandé par l'arbitre (et oui c'est une nouveauté, c'est l'arbitre qui le demande) pour éviter un coup bas d'un deux protagonistes, il est demandé par l'arbitre de vérifier son orthogaffe sa grandmère car même si le narrateur ne sait pas où sont les fautes il à appris qu'il en fait toujours (bien connu du forum pour ça)

et en plus si on rajoute des gros doigts (usé par le travail ) et des problèmes de dixleccismes (ça yest sa recommence... m'enfin) ...

clong !!! le jeu peux recommencer (merci monsieur l'arbitre) mais j'aimerai bien mourir moins con (ce doit être possible) et savoir le vrai du faut, je ne vais quand même pas allez foutre ma quille dans ce coin pour trouver chaines mise et pas le territorial à me foutre sous ma manivelle de winch et si c'est ouvert je me vois mal courrir dans le port d'escale du 06 en demandant si quelqu'un connait un gars d'un forum nautique qui à pris pour photo bugs bunny , et que je le cherche pour lui faire bouffer les fanes de carottes avec un gorjon de qqe chose
là à coup sur on me passe la camisole, déjà que je suis recheché dans mon coin...

alors quid du vrai ou du faux ?????

moi j'en ai pas dormi....

et puis balancer sur les fottes de françois , ça me rappel les chaises dur de l'école , alors que je fais de la voile pour passer du bon temps, et je trouve ça petit comme défense....
désolé mais j'aime pas... comme si écrire des choses bien écrite avaient plus de valeures qu'avec des fautes, il est révolus le temps où le pouvoir appartenait à ceu qui savaient lire et écrire....
tien je ménerve aussi moi, se doit être contagieux...
on me répondra à

contradiction ?
goudspide, supposons que les deux disent la vérité:

• le 1er dit: un certain jour j'ai vu des chaines, et il dit vrai.

• le 2ème dit: je n'ai jamais entendu parler de chaines, et il dit vrai, il n'en a jamais entendu parler.

Il n'y a aucune contradiction, car en fait ils ne parlent pas de la même chose. L'un parle de ce qu'il voit et l'autre parle de ce qu'il croit.

pourquoi écossaise ?
Qu'est-ce qu'elle a d'écossaise ton histoire ?
Elle pourrait se passer n'importe où, du 9/10 y en a en pas mal d'endroit, des gens "classe" aussi.

Très belle "Histoire marine authentique", très remontante. Merci.

;-)

OK
Mille fois d'accord avec toi ! Mon histoire est écossaise parce qu'elle se passe en Ecosse, sans plus!

Va pour "histoire marine authentique" si tu préfères!

:-)

c'est une question...
... pour cette histoire de chaîne.

La mise en place est automatique, elle repose sur le seuil elle est tendue automatiquement le moment voulu ???

Le système existe-t-il vraiment ailleurs que sur la Tour de 4 Sergents (de mémoire) ?

Pfffff !
Est-il sot, ce gébé !

:heu:

mauvais vent !
à Nice , à l'annonce d'une tempete,je demande à passer la nuit . un des gars de la capitainerie m'anonnce qu'il n'y plus de place . je jette un oeil autour de moi et des places libre j'en voie !?... bon ! j'insiste et lui dit que si je sors du port avec cet avis de tempete en cour et qu'il m'arrive quelque chose je reviendrait et porterait plainte(contre lui ou le port) pour non assistance en personne en danger . il a changer d'attitude et j'ai eu une belle place tranquille ! faut pas se laisser impressionner car beaucoup n'ont pas le sens marin , faut juste leurs rappeller vos droits.
s'il la situation est grave et qu'il n'y a plus de places , demander à la pompe à essence ou les pecheurs, ou a couple d'un autre bateau en lui demandant avant .

le capitaine
ou skipper du boat est seul mettre à bord
alors ce n'est pas un trou du luc qui doit imposer quoi que ce soit...

CQFD
:pouce:

l'histoire des chaines...
Evenkeel, tu aurais dû lancer ton sujet le 1° avril ! les chaines qui bloquent les ports par mauvais temps, il y en a qui vont le croire maintenant..