panneau solaire - bilan production

salut tux3132 et merci pour ta réponse
j'imagine que ce sont des panneaux 12V; donc 2*100W/12 = 16.67A au max de puissance théorique
pendant 11h00 en été, donc 183.33 Ah/24 au max théorique
donc, 70/183.33 = 0.38 de rendement
j'ai bon dans mon calcul ?
tu habites en corse ? c'est ce que dit ta position sur ton profil
cordialités maritimes
larent le hareng

Hello,

J'ai deux panneaux solaire plat pont 55W cellules monocristalline suntech 16% de rendement avec régulateur MPPT.

Deux constatations :
- pas de moteur au mouillage avec le frigo la journée et un éclairage à led + autoradio + feux de mouillage a led.
- Pas de moteur en navigation (utopique en med...) mais les panneaux alimente le pilote auto + feux de nav + PC portable + VHF + intrus sans soucis pendant + de 3 jours.

Par contre mon contrôleur de batterie n'a jamais affiché plus de 2 amp de charge (en plein soleil pour les deux panneaux sans les écoutes dessus ni zone d'ombre) il s'agit du modèle Nasa :
www.nasamarine.com[...]ail.php

Je ne sais pas si c'est très juste, ca semble très bien pour afficher les 5amp de conso du pilote ou les 6 amp de conso du frigo ou encore les 0.1amp de conso de l'éclairage intérieur a led. Mais 2amp pour 110W de panneau ça me semble ridicule, je pense installer un ampèremètre indépendant pour les panneaux.

bonjour 60nora et merci pour ta réponse,
je ne veux pas faire une courbe de charge, je n'ai pas les compétences, de toute façon, pour les analyser
mais, tout simplement, grosso merdo, déduire un rendement "à la grosse", justement pour vérifier les calculs théoriques et dimensionner l'installation en conséquence
mais peut être que tu veux aussi dire que les claculs théoriques sont suffisamment prudents pour être pris pour argent comptant
cordialités maritimes
larent le hareng

Salut,

Oui je pense que la charge annoncée par le contrôleur de batterie est sous-estimée.

Le pilote est un Raymarine S3G pour le calculateur avec une unité de puissance Lecomble et Schmitt 40ST.

Le bateau fait 44pieds. Ma prochaine installation est un frigo compresseur, actuellement j'ai un frigo trimix extrêmement gourmand et pas rentable !

Mais effectivement je suis très content de l'installation, en service je dispose de 300A/h. L'avantage c'est que le panneaux charge toujours un peu même quand le soleil vient de se coucher.

Les panneau commence à charger avec très peu de luminosité

2 panneaux 90w donc 180W, 12V nominaux, orientables dans une seule direction, régulateur MPPT, 500Ah de batteries

sur deux ans (700 jours) d'utilisation zone tropicale ou presque je dois avoir eu production des panneaux maxi 80Ah/jour (quand batteries déchargées) c'est un calcul quand-même car pendant la journée il y avait frigo + autres trucs etc qui fonctionnaient.. mais on n'est pas loin

on rejoint ces niveaux au troisième jour, quand les batteries commencent à travailler un peu plus déchargées, les deux premiers jours le régulateur intervient beaucoup plus tôt et réduit bien avant la production. Prochain essai ce sera sans régulateur je vais voir ce que cela donne.

un truc marrant un jour de "friagem" donc descente d'air assez froid, mais avec fort ensoleillement j'ai vu 12A en pic de production (nets de l'electronique au mouillage donc probablement 12.5-13), je pense qu'ils travaillaient au délà des conditions standard de mesure

il y avait un vieux fil où on avait fait une espèce de statistique et la production, il en ressortait que le niveau optimal Ah/ jour qu'on pouvait espérer était en gros .35 multiplié la puissance nominale (en gros 100w donnent 35Ah/jour), avec un petit plus pour l'orientation et encore un petit plus pour le MPPT: perso nous sommes dans la moyenne

Vous trouvez des infos complètes sur les courbes de production sur une année sur les sites consacrés au photovoltaique sur toiture, et en particulier sur des sites non commerciaux, maintenus par des utilisateurs. Il suffit d'extrapoler selon la surface exposée, le type de cellules utilisées, la situation géographique et l'inclinaison (avec poursuite ou non), le vieillissement de l'installation. Les sites consacrés au solaire thermique donnent aussi beaucoup d'infos de rendement.
De toutes façons les lois physiques sont incontournables
et l'énergie solaire en un lieu est parfaitement connue.
Après c'es une question de rendement de l'installation.

Salut Laurent et les autres,
Effectivement je suis en Corse et ton calcul est correct. On perd 50% du rendement si on met les panneaux à plat. Ajouter à cela que le bateau n'est pas toujours à plat et tu tombes à environ 40% de la puissance théorique. Mais ça n'a pas beaucoup d'importance puisque avec mes deux panneaux je couvre mes besoins.
Cet été j'ai même eu l'alternateur HS pendant une semaine, j'ai eu un peu de mal à compenser la consommation du guindeau et du démarreur mais ça a fini par revenir à 100% au bout de trois jours de mouillage.
Bon vent à tous.
Bernard

DSL Johan, regarde une courbe caractéristique, tu comprendra ma remarque sur les 15 à 20%. Quand au régulateur, il se règle sur la tension de batterie, pas sur la puissance, donc il ne dépassera pas les 13,6 à 14,2 -suivant réglage et charge - et ne permettra JAMAIS d'atteindre la puissance maxi théorique du panneau.

c'est quoi c'todeur ici ?
tiens voila un lien qui va te plaire , des infos sur le torqeedo et son panneau par un utilisateur depuis un an , ca me plait se panneau , beaucoup ... seasunstories.blogspot.it[...]SAILORS

plus loin dans le site dans l'onglet ecologie , tu vois son parc de panneau + hydro et 3 torqeedo , tout en electrique !

2 panneaux neuf de 100W chacun. Monté jusqu'à 6,3 A par panneau cet été en Bretagne Sud.

J'ai installé les panneaux avec du 10mm2 (il n'y avait plus de 6mm2 en magazin) j'ai suivi rigoureusement les conseilles
Et pourtant mon ampermetre ne dépasse pas les 2amp de charge :( une idée?

johann, merci pour ta contribution
comment tu calcules la section des câbles stp ?
cordialités maritimes
larent le hareng

2 panneaux 90w sur portique (orientables dans tous les sens) sur régulateur MPPT qui fournit le débit des panneaux (mais pas la charge réelle qui dépend de la charge des batteries). Au meilleur du jour, j'approchais les 12A de charge. L'été on charge 12 heures en moyenne. J'évalue ma charge moyenne potentielle à 7,5A. Donc environ 90A/jour.

Pour ma part, j'étale sans pb ma conso, si je pars avec des batteries (3X95A) à full charge et en moyenne sur la croisière, sachant qu'on fait toujours un peu de moteur, soit pour partir du mOuillage, soit en cas d'absence de vent. Jamais manqué de jus.