Panne moteur VOLVO PENTA D2-55

Bonjour à tous,

J'ai besoin d'aide pour m'aider à trouver l'origine de la panne de mon moteur VOLVO PENTA D2-55 (55 CV).
Celui-ci refuse de démarrer.
Les batteries, cables et coupe-circuit ne sont pas en cause.
Quand j'essaie de le démarrer, j'entends seulement un "clic" au niveau du boitier qui contient un relais.
Merci par avance pour vos réponses.
JF.

jf2narbo

17 juin 2013

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a tu regardé si ton bendix du demareur ne c'est... Geo17 juin 2013

C'est la première fois que j'ai ce problème. Po... jf2narbo17 juin 2013

Avant de faire une grosse connerie essaye de le... biglady17 juin 2013

Ca ressemble bien au coup classique des charbon... CLK17 juin 2013

Bonjour Même chose sur mon MD 2030. Démonté ... Osiris17 juin 2013

Voir si c'est bien un boitier avec des relais ... sailhunter17 juin 2013

Oui je suis dans ce cas. Le moteur est de 2008.... jf2narbo17 juin 2013

faire un essai de démarrage en shuntant le rela... foraindesmers17 juin 2013

Il n'y a plus de fusible avec le boitier électr... sailhunter17 juin 2013

Geo

17 juin 2013

a tu regardé si ton bendix du demareur ne c'est pas bloqué?? en generale si tu tape légèrement sur le demareur et si c'est la panne il devrait se debloquer..

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jf2narbo

17 juin 2013

C'est la première fois que j'ai ce problème. Pour que je n'ai plus de problème à l'avenir, penses-tu qu'il soit nécessaire de changer le bendix ou seulement un bon nettoyage ?

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biglady

17 juin 2013

Avant de faire une grosse connerie essaye de le tourner a la main si ce n'est pas possible le moteur a avale de l'eau

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CLK

17 juin 2013

Ca ressemble bien au coup classique des charbons qui restent collés. Un coup sec de marteau bien placé sur le démarreur suffit en général. Ensuite, démonter pour nettoyer l'intérieur afin que ça ne se répète pas.

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Osiris

17 juin 2013

Bonjour

Même chose sur mon MD 2030. Démonté le démarreur, nettoyé et lubrifié et c'est reparti...

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sailhunter

17 juin 201317 juin 2013

Voir si c'est bien un boitier avec des relais parce, que sur la série moteur D1, D2 depuis 2007 le boitier a relais à été remplacer par un électronique, Avec le tableau de bord EVC.
Si tu a bien un boitier a relais, voir si cela ne viens pas d'un des deux relais ,1 est pour le préchauffage l'autre pour le démarrage tu peux les interchanger ce sont les mêmes .
j'ai du en changer un sur un volvo2020 prix du relais il y
a deux ans 12Euros.

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jf2narbo

17 juin 2013

Oui je suis dans ce cas. Le moteur est de 2008.
J'ai ouvert le boitier et il s'agit bien de circuits imprimés. Je m'attendais à voir des fusibles enfichables mais rien si ce n'est deux composants qui doivent être les relais.
Où sont les fusibles ?

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foraindesmers

17 juin 2013

faire un essai de démarrage en shuntant le relais ; mais il est plus plausible que le solénoïde soir encrassé ou alors la bague de l'axe a pris du jeu

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sailhunter

17 juin 2013

Il n'y a plus de fusible avec le boitier électronique .
voir sur ce site ce sont bien des relais enfichables.
www.marinepartseurope.com[...]03.aspx

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