Panne moteur Perkins PRIMA 50 D

Salut à tous les voileux.
J'ai sur mon bateau un PRIMA 50 D de 30 ans. Culasse flambée. Plus d'échange standard chez PERKINS par manque de pièce.
Avant d'envisager une remotorisation avec un moteur neuf, avez vous des conseils à me donner ? Comme par exemple trouver un moteur d'occasion en bon état ou autres suggestions. Merci d'avance.
PACHOUI

L'équipage
#Voyage 12.50
PACHOUIPACHOUI
10 nov. 2020
RigilRigil
10 nov. 202010 nov. 2020

Cette piece n'est pas commune avec certains Volvo et moteur d'engins de TP japonnais Shibaura qui les fabriquait ?

Storm 33Storm 33
11 nov. 2020

Bonjour, voir chez Volvo, je possède un MD 22 sur mon bateau, c'est le clone du prima 50. Ce moteur semble issu du moteur Rover monté sur la Montego.
Yvon

Clo-13190Clo-13190
11 nov. 2020

Qu'est-ce que tu entends par "culasse flambée" ??
C'est un terme que je n'ai jamais entendu en 42 ans de mécanique.

Kouaré:Flambage, déformation d’un axe, poutre etc...Par analogie, déformation. Supérieure à l’élasticité du matériau ·le 11 nov. 2020 13:08
Kouaré:Terme sans doute plus approprié à une mèche de safran. Mais on comprends!·le 11 nov. 2020 13:10
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alboralbor
11 nov. 2020

Flambée : déformation du plan de joint ?
Si c’est le cas, une rectification du plan de joint de la culasse est une opération courante dans les ateliers ( dans la limite des tolérances admissibles )
Qui a déterminé l’état de la culasse , moyen(visuel,métrologique) ??

QuizasQuizas
11 nov. 2020

salut
il y a en Angleterre des fabricants de culasses alu dont celle du Prima 50, j'avais trouvé un fournisseur il y a 2 ans lorsque j'ai refait le mien, j'ai un peu la flemme de chercher dans mes archives mais si c'est vraiment nécessaire ...

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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