Panne intermittente démarrage frigo.

Bonjour à tous.
Mon frigo démarre uniquement quand il veut. J'ai nettoyé les causses du thermostat, ainsi que celles de l'interrupteur, j'ai mis une 2ieme batterie de service en plus de la batterie moteur ( qui est alimenté par un panneau solaire). Rien n'y fait. Lorsque j'arrive au port, après avoir branché le 220v, le frigo ne démarre pas et il ne demarre qu'après un laps de temps qui peut durer jusqu'à 48 heures. On m'a parlé de sécurité par rapport au niveau de charge des batteries, mais là, je parle bien de situation au port, branché sur le 220. Je spécifie aussi que lorsqu'il a démarré, il fonctionne très bien, et que si nous sortons a la journée, il fonctionne sur le 12v assez longtemps ( je n'ai jamais vraiment évalué précisément combien de temps). Après avoir nettoyé à la bombe contact toutes les causses accessibles, je ne pense pas que ce soit ça.
J'ai egalement esayé de l'arrêter lorsqu'il était en route et de le redémarrer ensuite, pas de problème, il redémarre. Il ne demarre plus lorsqu'il est arrêté depuis au moins quelques heures.
Si vous avez des tuyaux sur ce sujet sensible de pannes intermittentes que je juge " électrique", je suis preneur. Merci à tous.

L'équipage
11 oct. 2014
11 oct. 2014

les cosses
les causses c'est pas pareil
et l'écosse c'est encore autre chose .
à part ça voir non suelement les connexions mais aussi l'état des fils et des sertissages
alain

11 oct. 2014

Si c'est un frigo pour mettre du Roquefort (ce qui est un crime !) les Causses devient pertinant :-p :alavotre:

11 oct. 2014

qu'elle marque de groupe froid? il y a des paramétrages à faire par rapport à des temporisation de remise en service suite à des manque de tensions ou autre logique de sécurité.

11 oct. 2014

bonsoir,

J'ai des difficultés pour démarrer mon groupe froid(danfoss BD35), suite, je pense, a une mise en sécurité anti vide batterie, je souhaiterai savoir de quel paramétrage tu parles??.

Cordialement.

12 oct. 2014

Il faut changer ton frigo, voilà la solution.
Les pannes par intermittence, sont difficiles à trouver.
C'est l'obsolescence programmée de ton frigo, au bout d'un certain temps, il faut acheter du neuf !
Tu ne vas pas passer ton temps à chercher d'où vient la panne, dans plaisance il y a plaisir, tourne la page, et achète un neuf.
C'est cool, en été, d'avoir ses aliments au frais dans son bateau, avec un frigo qui fonctionne normalement.

12 oct. 201412 oct. 2014

il y a des paramétrages de la carte électronique à faire suivant les groupes, je fais une recherche.
www.refrigeration-marine.com[...]pip.php

12 oct. 2014

Attention ! Vérifiez d'abord que l'emplacement de la sonde n'a pas changé, ça peut venir de là aussi

j'ai eu, l'été dernier, une panne de ce genre là. C'était le thermostat qui merdait. Chez nous c'est un boîtier extérieur avec une sonde intérieure.
Facile à changer, prix environ 20 euros (sauf que nous on s'est fait arnaquer par un réparateur de la Rochelle à 40 euros)
Pour nous ce fut long a réamorcer, il démarrait tardivement ou bien ne s'arrêtait pas. J'ai réussi à la longue à trouver un bon réglage. sans doute que l'appareil qu'on m'avait vendu était foutu ou inadapté.
Faite attention à l'emplacement de la sonde, utilisez le même endroit que l'ancienne.

12 oct. 2014

Bonjour,

Pour ma part j'ai vérifié la tension des câbles venant de la batterie 14/13 donc ce n'est le fusible, j'ai également chuinté le thermostat rien n'y fait.

Rab a peut être raison il faut acheter du neuf, mais bon 500 roro le groupe, je vais chercher encore un peu!!!!!!

Cordialement.

12 oct. 2014

vérifiez le fusible du frigo sur le tableau electrique

12 oct. 2014

Haha, merci à tous. Toutes ces réponses me ravissent et en quelque sorte elles m'amènent toutes des solutions. Fritz, et abcdefg, je pense que maintenant, je verrais le roquefort d'une autre manière effectivement ;-D
Foolontheisle , je ne connais pas la marque et je ne manquerais pas d'aller voir sur place avant de faire intervenir un technicien. C'est une installation effectuée par un particulier et je n'ai pas de factures ni de documentations.
Roland, je ne connais pas les paramètres, c'est l'objet de ma question. J'en ai juste entendu parlé. Dès que je les connais, je ne manquerais pas de les communiquer ici.
RAB, hahaha, j'entends bien le message et sois sûr que je m'autorise encore quelques heures d'investigations, et toi et ma moitié avez le même avis. Je ne manquerais pas de prendre cette solution si je m'en sort pas, car j'ai d'autres frais sur le bateau prioritaires sur le frigo. Hé puis, je n'aime pas ne pas comprendre.:-)
Quoi qu'il en soit merci pour ce cri du cœur.
Kaj, l'emplacement de la sonde, parfait c'est noté. Merci.
Madrague, le fusible je crois que s'il était mort, le frigo serait en panne permanente non?
En tout cas, merci encore à tous, ça fait du bien toute cette solidarité et partage d'expérience. Je suis ravi.
A bientôt.

12 oct. 201416 juin 2020

Comment tes fils sont-ils branchés, s'il y a des cosses les as tu changées ?
As tu des photos de tout ça ?
En fonction du fabriquant tu as peut être des cosse faston et les défauts de contacts sont difficiles à détecter.

12 oct. 2014

Bonjour,
Tu peut faire le test suivant: tu alimente ton unité électronique + - avec un câble volant De 4mm2 au départ d'une batterie bien chargée, et tu shunte le thermostat.
Si cela fonctionne c'est ton câblage qui est en défaut ou le thermostat.
Si ton compresseur ne démarre pas il peut s'agir d'un défaut dans l'unité électronique, si le compresseur grogne en voulant démarrer ,c'est lui qui est en cause( blocage temporaire).
Mais tu ne nous donne pas l'Age du frigo et le type de compresseur????

12 oct. 2014

J'ai eu un problème intermittent de panne de frigo (neuf) : C'était la vis de la sonde qui s'était désserrée !

Du coup, la mesure devenait aléatoire ( Vous verrez, C'est sympa Thouars! :mdr: )

Thierry, sur Troll

12 oct. 2014

Je ne pensais pas à un fusible coupé mais à un fusible (type cavalier automobile)oxydé et entraînant ainsi une chute de tension telle que le compresseur est sous alimenté et ne démarre pas sur le circuit 12 volts.Cela m'est arrivé sur le circuit d'alimentation de la VHF qui basculait sur la position 1 watt en émission au lieu de rester sur la position 25 watt

16 oct. 2014

Il se pourrait que tu es raison sur ce coup cher ami. Vois les photos et mes explications sur les derniers événements du frigo y a quelques jours. A plus et merci de ta contribution.

12 oct. 2014

bjr
tu mets ton controleur sur la position 10A en serie juste à l'entrée du boitier electronique ,comme ça tu sauras combien il demande au démarrage si en plus tu en a un deuxième en voltmètre en même temps tu sauras tout .
alain

12 oct. 2014

Natalin, regarde toutes tes connections, cosses, dominos.
Démontes, nettoies à la brosse métallique et/ou au papier de verre ultra fin (800 à l'eau mini, mais utilisé sec).
Resserres tes cosses doucement.
Toute cosse, mâle ou femelle qui n'est pas de couleur cuivre doit être nettoyée.
Est-ce que le frigo est branché directement au 220 à quai ou passe-t'il par un convertisseur, adaptateur? Vérifier aussi les connections en partant du 220.
Type de compresseur (électronique, classique) avec tempo ou alarme/sécurité de tension faible, comme le souligne foolontheisle.

12 oct. 2014

un ete mon frigo c'est mis a plus marcher....apres moult esitasion.....je me dit verifie ton cablage....(mon frigo est babord et batterie a tribord)
je regarde et constate que le cable au depart est blanc....cote batterie je trouve rien.....je demande a ma copine de "bouger" le cable cote frigo?????de mon cotre le fil qui bouge est noir?????
en fait dans le tube (plein d'eau) qui passe sous les planches je trouve un vulguaire sucre pour faire la liason completement manger par les etincelles
le montage a ete fait par un chantier du cap d'agd tres radin a la livraison du bateau?????

16 oct. 201416 juin 2020

A tous.
Merci de tous ces renseignements. Ça fait chaud au cœur d'être soutenus dans l'adversité ???? Ci joint une photo du fusible que j'ai gratté y'a deux jour après une panne de 24h de frigo qui n'a donc pas démarrer. J'ai enlevé le porte fusible en ayant au préalable débranché le 220v jai gratté au fond le fusible qui était resté à l'intérieur, une petite eteincelle s'est formée, j'ai remis le porte fusible et hop, le frigo a démarré ????.
Je dois redescendre dans quelques jours, je vous tiens au courrant de comment ça se passe....

16 oct. 2014

Bonjour,

Pour ma part,j'ai cherché en vain un fusible et je ne crois pas qu'il y en ai un!!
En tout cas je suis content que tu sois sorti de ta panne.

Cordialement

16 oct. 2014

Bravo natalin d'avoir trouvé et d'avoir fait un retour !
En plus, c'est un cas d'école, le coup classique. Et pour ce genre de porte fusible, c'est un peu galère d'accéder au fond pour nettoyer l'oxydation. Un peu de WD40 ou bombe silicone l'aidera à ne plus s'oxyder.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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