panne de pilote Raymarine ST 4000

Oups, je suis désolé, l'âne c'est peut-être moi, il faut dire que j'avais laissé la documentation au chantier, mon pilote est un Raymarine ST6001 plus (ou ST 6002?), le ST 4000 c'était sur mon précédent bateau et j'ai changé cet été... Ton message m'a mis la puce à l'oreille et j'ai couru vérifier.
Merci à tous ceux qui ont répondu, je vais étudier toutes leurs réponses.

De tous mes boitiers Raymarine (vent, loch et pilote) le seul qui fonctionne encore c'est le pilote; sa valeur marchande ne doit pas dépasser 10€, mais tant qu'il fonctionne c'est comme s'il était neuf. Tout ça pour dire que ce sera poubelle pour le boitier dès qu'il ne fonctionnera plus. Ces boitiers ne sont pas étanches, les autres sont morts d'oxydation. Je signale quand même que très peu de temps après achat j'avais remplacé avec bonheur les prises Raymarine par des sucres, ces tout petits contacts n'aimaient pas non plus l'humidité.
Le bras du 4000 se démonte facilement, l'intérieur n'est pas très spectaculaire, mais après plus de 15 ans et je ne sais combien de miles il continue vaillamment son va et viens. Je touche du bois, mais pour le prix qu'il m'a coûté á l'époque il y a bien mieux aujourd'hui. ( Au près ça va, plus on s'en éloigne moins il faut être exigeant, et quand on voit ce que peut faire un gyro bien réglé...)

Merci, j'ai suivi ton conseil et commandé un ST2000, j'essaierai de mettre mon nez dans le boîtier de commande et le calculateur de mon ancien pilote.

Bonjour, j'ai eu le même type de souci sur un 4000, j'ai bien nettoyé toutes les cosses à l'arrière du boitier de commande, certaines étaient oxydées...

bsr
je suis à la recherche du moteur (avec boite ) pour un ST 4000
couronne noire
si ça vous parle ....perso47@free.fr
merci
(la boite Mk 2 vendue chez Ushimata est elle compatible avec
modele MkI ??)

bsr
alors je rouvre!
ST 4000 (mk1)sur bateau acheté il y a 2 ans
commence par perdre le cap et maintenant fonctionne plus
testé boitier commande par nautiservices a marseille (pas tres cooperatif) verdict boitier ok ,moteur pas bon
j'ai trouvé une couronne grise MK2 , tout marche démonté ,mais pas de peche quand il est remonté..le boitier bip et l'écran s'efface.
plusieurs questions :
- la couronne grise ne serait pas compatible ? (sans calculateur externe)
- pourrait il s'agir du cable commande moteur?
- peut on tester le pilote monté au port ?(la barre est tres dure
embrayé)
merci de vos idées si vous y connaissez qqchose

Salut, disons que ça peut être plein de chose ...

• Oui la couronne grise est normalement à peu de chose près c’est la même juste une génération différente

• Oui ça peut être le cable ou la tension de la batterie

• Oui on peut tester le pilote au Port

Maintenant en lisant ton message tu dis: barre très dure embrayé. C’est dure pour toi ou pour le moteur ?

Si c’est pour toi c’est normal si le moteur est embrayé faut le laissé faire

Si c’est pour le moteur
Fait attention tu as un réglage de tension de courroie ( a côté de l’embrayage courroie) il ne faut pas qu’il soit sur tendu sinon tu casse tout ( le moteur force et tu as des problèmes tél que décris) ... Il faut que ce soit à la limite ou un peu plus que ta courroie patine et la c’est le bon réglage.