panne batterie moteur + panne pompe de cale avec une fuite à bord ...

Bonjour,

Nouvelle interrogation pour ma pomme…
En pleine révision moteur de mon Bavaria 33, (équipé du MD2030 pour lequel j’ai eu l’occasion de prendre quelques bonnes informations ici même…) j’ai eu plusieurs mauvaises surprises que j’ai du mal à expliquer;

Je passe pas mal de temps a bord en ce moment pour terminer ma révision moteur. Et première mauvaise surprise vendredi… Au moment de relancer le moteur pour faire tourner le LDR, plus de batterie moteur… Une première pour moi. Bref je couple avec mes 3 batteries de services via une manette prévue pour ça à bord. Démarrage du moteur ok.

Le HIC c’est que 1 je suis branché sur secteur car au port… Et 2 j’ai 400A de panneaux solaires et je suis en nouvelle Calédonie (et c’est le plein été …. !!) Donc en y réfléchissant je ne comprends pas trop cette panne sur une batterie de 2021 qui depuis que j’ai acheté le bateau en novembre est toujours a 13,6 ET démarrage en 1sec du moteur et je me dis qu’une fois mon boulot sur le moteur terminé je me pencherai sur le sujet.

Aujourd’hui deuxième épisode, je viens finir mon bricolage moteur. Toujours pas de batterie suffisante pour démarrer … 10,8 volts insuffisants pour déclencher le démarreur .
Je couple a nouveau, je fais tourner le moteur mais pas suffisant pour recharger (même analyse, branché a quai et solaire… bref).

J’ai besoin d’eau… plus d’eau dans les tanks … pourtant j’ai rempli il y 3 ou 4 jours… je rempli mon tank me disant qu’en étant beaucoup a bord je ne me suis peut être pas rendu compte de ma conso… trouve le temps plus long que d’habitude au remplissage… Et je commence a entendre un petit ruissellement dans la cabine avant.
J’ai un T de raccord entre mes deux tanks qui est cassé, mon tank se vide a l’intérieur et … j’ai environ 250 litres d’eau dans mes fonds dans tout le bateau, sûrement depuis quelques jours pour un premier vidage de tank et que je viens d’augmenter avec ce deuxième remplissage.

Bref pas grave pour la cause de la fuite un T a 20euros en jardinerie et un peu d’huile de coude pour tout sécher.

Mais c’est plus sur la cause à effet sur la batterie que je m’interroge.
Ma pompe de cale n’a pas fonctionné! Pourquoi? Est ce qu’elle a fonctionné jusqu’à mettre ma batterie a plat et s’est arrêté (on parle que de 150L tout au plus)? Mais encore une fois je suis sur secteur et j’ai du solaire donc normalement ma batterie doit se recharger!
Est ce que l’eau a pu jouer sur cette batterie d’une manière ou d’une autre pour la mettre a plat…

Ça me stresse en cas de vraie voie d’eau future…

Je ne vois pas bien ce que ma révision moteur aurait pu faire sur cette batterie car je n’ai justement pas démarré mon moteur pendant cette période… et je n’ai pas touché à l’électronique juste démonté échangeur, coude, pompe eau… peut être laissé une chargeur usb pour recharger une lampe toute une nuit (mon port usb pour se déclencher nécessite de mettre le contact moteur à mon tableau électrique est ce problématique? Cela peut venir de là? Mais encore une fois tout ça en étant branché à quai.

Si vous avez des pistes de réflexion sur cette soudaine panne de batterie je suis preneur!!!

Merci à tous pour vos regards éclairés.

Thomas

L'équipage
07 mars 2022
07 mars 2022

Vois coté répartiteur de charge.
Mais ta batterie est peut être raide ??
J'ai eu un soucis semblable. C'était un connecteur de panneaux solaires qui chauffait. Maintenant c'est en direct.


ALEGRIA NC:Raide sans raison au bout de 8 mois ca me ferai un peu mal aux fesses ;-) elle est garantie 2 ans je peux la faire tester a la rigueur. La j’ai fait tourner le moteur (demarage en couplant mes servitude) 1h15 elle est remontée a 13 (elle etait a 9,80) et ma permis de faire un test de demarrage ok. Je vais voir si elle se decharge.·le 08 mars 2022 01:50
pascal_d:Si une batterie au plomb reste déchargée, elle subit des dommages qui sont souvent difficilement réversibles.·le 08 mars 2022 10:24
07 mars 2022

Vois coté répartiteur de charge.
Mais ta batterie est peut être raide ??
J'ai eu un soucis semblable. C'était un connecteur de panneaux solaires qui chauffait. Maintenant c'est en direct.


07 mars 2022

Fais les contrôles suivants:
1/ la pompe de cale est-elle branchée sur la batterie servitude ou la batterie moteur ?
2/ vérifie si le contacteur auto de la pompe de cale n’est pas resté bloqué en position haute?
3/ les panneaux solaires alimentent-ils directement (après le régulateur)la batterie servitude ou sont ils connectés à un répartiteur de charge?


07 mars 202207 mars 2022

Laisser le contact du moteur entraîne la consommation du régulateur d'alternateur et des voyants du moteur. cela peut mettre à plat une batterie en 3 ou 4 jours. Tu as intérêt à connecter tes embases USB à tes batteries de servitude. Avec 1A de consommation, trois jours suffisent pour mettre à plat la batterie. Une pompe de cale ou d'eau consomme par contre beaucoup plus de courant.

Si ton chargeur de quai ne comporte pas plusieurs sorties dont une vers la batterie moteur ou que ce chargeur n'est pas connecté à un répartiteur dirigeant la charge vers les batteries de servitude et la batterie moteur, c'est pas surprenant que la batterie moteur soit déchargée.

Il n'est pas choquant que la batterie moteur ne soit pas connectée au régulateur des panneaux solaires car la batterie moteur ne se décharge normalement pas. Un coup de démarreur de 600A durant 3s représente seulement une décharge de 0,5Ah. Laisser la batterie moteur connectée à certains régulateurs solaires du commerce entraîne une égalisation journalière des batteries à plus de 15V, ce qui peut faire vieillir rapidement la batterie moteur qui est normalement pleine.

Sur le 48 pieds, nous avons un petit chargeur 220V séparé pour la batterie moteur en plus du chargeur 220V des batteries de servitude.


ALEGRIA NC:Merci je vais mener les investigations. Je ne connais pas encore assez bien le circuit. Ca sera l’occasion de me familiariser avec lui. Merci·le 08 mars 2022 01:52
07 mars 2022

Je "plussois" J-Marc : la batterie moteur ne doit être utilisée QUE pour démarrer. Le système de charge inhérent est l'alternateur, avec un séparateur "service/moteur". Ainsi, avec une batterie neuve, au bout d'un an ou deux, tu ne risque normalement rien ...
Effectivement, et cela m'est arrivé, laisser le contact moteur suffit à vider une batterie en quelques douzaines d'heures ...
F


J-Marc:Tu as bien raison pour les batteries moteur que l'on voit sur la plupart des bateaux. Mais avec les nouvelles batteries LiFePO4, du moins les 12V sans BMS qui permettent de fournir plusieurs centaines d'ampères à un démarreur, il n'y a vraiment plus besoin de séparer les batteries moteur et servitude. Alternateur et chargeur peuvent être directement connectés aux batteries et tout est plus simple et plus sur. En plus dix ans, mes batteries Winston 12V LiFePO4 ne sont jamais descendues sous 12,5V de tension alors que je suis certain de pouvoir encore démarrer le moteur avec ces batteries à 11V. Le plus simple est souvent le mieux.·le 07 mars 2022 17:15
bleterrier:je ne suivrai pas ton raisonnement (1 seule batterie). L'element le plus faible dans ton cas est le BMS (qui a mon sens est indispensable), si le BMS est HS, plus moyen de demarrer, il faut alors recabler les blocs a l'arrache et en mer, ce n'est pas la bonne option. Donc pour moi : 1BAT moteur + 1 batterie servitude. le tout dissocié. ·le 07 mars 2022 18:27
ALEGRIA NC:BMS? :-)·le 08 mars 2022 01:54
07 mars 2022

Ta batterie moteur n'aurais pas été submergée ???


ALEGRIA NC:Heureusement non… ;-)) car là ca aurait voulu dire dans mon cas 1m d’eau dans le bateau. ·le 08 mars 2022 01:54
ALEGRIA NC:Heureusement non… ;-)) car là ca aurait voulu dire dans mon cas 1m d’eau dans le bateau. ·le 08 mars 2022 01:54
07 mars 202207 mars 2022

Une batterie faut bien aussi que ça tombe en panne un jour et parfois plus de jus alors que la veille c'était nickel et branché en permanence au quai avec le relais de panneaux. Si elle avait gonflée, là ce serait mauvais. Une hypothèse parmi d'autres


ALEGRIA NC:Yes, mais bon 8 mois apres l’achat ca serait quand meme rageant sans raison…·le 08 mars 2022 01:55
milan29:Tu as lu le message de albor·le 08 mars 2022 08:05
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