Paliers enrouleur Facnor LS 100

Bonjour... Voulant remonter mon enrouleur facnor LS 100 horreur il me manque un des paliers du profilé (sx 33) le même que le LS130 je crois bien... Compliqué d'après le ship de m'en avoir 😔 avez vous une idée ? Puis me passer d'un des palier au remontage ? Cela sert visiblement au centrage du câble au dessus de chaque manchon interne pour éviter un dragage du câble.... Quelqu'un a t'il un vieux profilés dans son jardin ? 🙏 Merci jean

L'équipage
27 sept. 2023
27 sept. 2023

Référencé au catalogue facnor pieces détachées 2021


28 sept. 2023

Ce sont des pièces d'usure distribuées régulièrement par Facnor.
Si problèm avec ton mauvais revendeur, adresse toi directement à Facnor de saint Vaast la Hougue "Manche"
JJ


30 sept. 2023

J'ai un ancien facnor, mais c'est quoi ton palier, les trucs en plastique noir ou passe le câble pour ne pas frotter ou les manchons alu ?


30 sept. 2023

@rascal ...oui c'est cela....mais pour le profilé alu SX33 qui équipe les facnor LS 100 ou 130...si ok tu me dis merci jean


30 sept. 2023

Oui les petites pièces noires plastiques pas les manchons alu. Jean


30 sept. 2023

Ça se trouve sans problème chez facnor… s’en passer est une très mauvaise idée…


edbum:Bien sur je ne remonte pas tant que je ne trouve pas je tel chez facnor semaine prochaine.... Jean·le 30 sept. 2023 17:28
rascal3:.·le 30 sept. 2023 17:27
01 oct. 2023

@rascal... Ci joint une photo de l'emerillon... Je fais photos des paliers et côtes ce dimanche au bateau... Jean


01 oct. 2023

Avant de chercher a en acheter un, j essaierais d en fabriquer un avec un bout d ertalon ou autre plastique, une dremel, et qques outils a main...

Des fois on peut se sortir de la mouise en faisant simple... ...Pis des fois on peut pas... 😉


22 août 2024

Bonjour a tous , quelqun a t il demonté un emerillon LS 100


22 août 2024

Bonjour.... Oups ça m'a l'air compliqué... Perso j'ai pas trouvé la façon de faire pour le mien car je le trouvais un peu dur... J'ai huilé avec huile très fluide... Et ça le fait beaucoup mieux.... Jean


23 août 2024

Ok edbum , j'ai essayé d extraire le bloc roulement , ca coince ... , ca m a l air indemontable !!


23 août 2024

A la suite du sinistre de mon bateau en octobre 2023, j'avais démonté et méticuleusement rangé le tambour de mon enrouleur.
Sur le point de préparer une éventuelle remise à l'eau pour la saison 2024… ?, J'ai vainement recherché le lieu de stockage.
N'y parvenant pas, je me suis documenté sur la contenance des éléments composant ce tambour et, éventuellement, sur leur prix de remplacement.
Tu voudrais donc bien trouver ci-après les fruits de mes recherches, te permettant d'y voir peut-être un peu plus clair.
Ceci étant, après une fouille systématique de mon antre et sous les sarcasmes (malheureusement justifiés) de mon équipière, j'ai finalement remis la main sur l'enrouleur fantôme.
Bon courage.
Estey.



Replic:Super Estey ton document ! Je me suis empressé de l'imprimer, il va aller dans la bibliothèque du bord !·le 25 août 10:20
23 août 2024

Merci edbum , je consulte


edbum:Franchement j'ai bien peur que c'est I démontable ou bien forcer et déformer... Mais si une personne à réussi alors bravo je suis preneur tout comme toi.... Jean ·le 23 août 13:18
ds34:Mon émerillon (LS165, je pense que c'est fait pareil que le LS100 en plus gros) a été démonté il y a 3 ans, nettoyé et remonté, il fonctionne parfaitement depuis.Si je me souviens bien, les bagues sous les joints spi ont été percées/filetées et sorties en vissant délicatement. Le magicien opère au Portugal...·le 24 août 13:05
24 août 2024

Alors,le gros souci de cet enrouleur est qu'il est monté avec des circlips oxydables, oroblème reconnu par Facnor, puisque j'ai eu une proposition de remplacement (environ 600e). Bref, j'ai mis des en inox (chez 123 roulement).depuis, nikel.....


24 août 2024

Bonjour , est ce bien un LS 100 , car pour les circlpis pas de probleme , mais impossible de sortie la cage des roulements ..


24 août 2024

Bonjour DS34 , ah , c est peut etre la solution , merci


24 août 2024

bonjour je suis curieux.... si cela fonctionne c'est super jean


24 août 2024

Alors .. ca marche ..mais c est dur la cage est enchasse dans le corp , il faut effectivement fixer deux vis de chaque cote et (tracter ) le plus doucement possible , resultat tout est apparement ok , mais plus une trace de graisse dans la cage , un lubrifiant ne fait pas tout et je doute qu'il resiste longtemp , de plus les deux joints spi paraissent ok , mais je les met en commande (52x70x7) .
Merci a tous


edbum:OK... Super et pour les roulements que comptes tu faire ?... Jean ·le 24 août 18:38
26 août 2024

Bonjour edbum , les roulement sont apparement en bon etat , je verifie


26 août 2024

Alors ,une fois remonté ca tourne bien mais c'est assez resistant a la rotation , est ce normal ? Peut etre la graisse utilisée ?..


26 août 2024

Bonjour estey mais pour les pieces le ls100 est vendu complet .. 600 € ...


estey:Pas mieux, à part l'occasion.Estey ·le 26 août 14:09
26 août 2024

erratum l emerillon curseur est vendu complet !


26 août 2024

bonjour...bon pensez vous qu'il y a possibilité e n'acheter que les roulements???? au cas ou????jean


26 août 2024

J'ai lu ici que les roulements étaient particuliers, et ne se trouvaient pas au détail (nulle part).
Donc, changement de l'émerillon complet si les roulement sont nazes.

S'il y a de la résistance à la rotation de l'émerillon, il vaut mieux changer l'émerillon car il y a un assez gros risque de détoronner l'étai.
Ca m'est arrivé, alors que je trouvais que ça ne tournait pas si mal que ça. Sous la charge, ça devait coincer suffisemment.
Au final, ça m'a coûté 2700€ au lieu de 600.


26 août 2024

salut roc , il sagit d un freinage et pas d un blocage , en fait du au mauvais positionnement de la cage au remontage , les roulements et leurs goulottes on l air tres robuste et en inox ..


roc:Le mien n'était pas bloqué du tout ! Tu imagines bien que s'il avait été bloqué, je n'aurais sûrement pas essayé de m'en servir !!!·le 26 août 17:24
26 août 2024

Salut roc , tu ne risque pas de tordre ton etai , mais ton profil oui et ta drisse ramasse aussi !


roc:Tordre, non, détoronner oui (mais ceux qui ne veulent pas le croire font comme ils veulent). Le profil et la drisse n'ont pas bougé. Je précise évidemment que ça n'a pas du se faire en un jour...·le 26 août 18:22
26 août 2024

En general un etai"detoronner" vient d uenroulement d une drisse directement sur l etai et apres un "forcing" voir les ecarteur de drisse (spi particulierement), ton profil genois est libre autour de l'etai , c'est ce que je peux t en dire !


roc:Si la drisse s'enroule autour de l'étai (pas celle de spi, y'a les trompettes qui vont bien, non, celle de génois), c'est que l'émerillon ne tourne pas et que ça s'enroule, malgré la rondelle plastique en haut. CQFD. Et j'ai jamais forcé bien fort (je ne pense pas que le précédent proprio non plus, vu qu'il utilisait assez peu l'enrouleur).·le 26 août 19:15
26 août 2024

Ok , je comprend pas trop , bref , tout est reglé maintenant ?


roc:Emerillon neuf, tambour remplacé en échange strandard, étai neuf, tout le reste a été démonté et remonté en l'état (seule la bosse d'enrouleur a été changée, elle était raide), et ça roule nickel. C'est le moteur qui a repris le flanbeau pour les emmerdes (et ça risque de me coûter à peu près le même prix, voire un peu plus encore).·le 27 août 16:22
Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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