Palan gv 2 vitesses type haken/garhauer/easymatic

J'ai eu un Easymatic et un Harken,la qualité du Harken est supérieure,le mousqueton de la poulie du Easymatic ayant tendance à se dévisser.L'ideal est d'avoir une écoute continue sans sur -épaisseur(il faut épisser bout à bout) pour ne pas se retrouver au bout d'un moment avec toute l'écoute d'un coté d'un des coinceurs.Sinon c 'est efficace,j'avais 8 brins pour une Gv de 34 m2

Antal propose ce genre de palans en 2 vitesses sur un mode un peu différent www.h2r-equipements.com[...]81.html

Ou Garhauer si tu veux du costaud croixdusudmarine.com[...]itesses

Est ce que ca permet de ramener la bome dans l'axe plus vite dans un empannage qu'un palan 6 brins classique?

Salut à tous.
J'ai un truc du genre sur mon bateau, GV de 21m², avec une poulie triple sous la bôme et les deux sorties d'écoute en bas.
Je n'en connais pas la marque, c'est un cadeau qu'un copain m'a fait.
Et je le remercie à chaque empannage !!! C'est vraiment beaucoup mieux que mon ancien système, un palan principal 4 brins et palan fin 4 brins, toujours emmêlé, obligeant à brasser des "kilomètres" de ficelle à chaque empannage.
Là, on choppe les deux brins en même temps et on va deux fois plus vite. Jamais d'emmêlage. Pour border fort, tirer sur un seul brin.

Oui, sortie en parallèle, très pratique et maniable.

Il n'y a pas de raison. Poulie triple sous la bome, avec les réas parallèle les uns aux autres. Pour le bas, je ne me souviens plus, il faudrait que je fasse une photo quand j'irai au bateau.

Ai eu un Easymatic qui m a servi fidèlement pendant 20 ans. Passé ensuite au Garhauer qui m a déçu : lourd et difficile de régler l angle de sortie pour que le blocage soit efficace.

Je suis étonné de ce que tu dis, une seule ecoute sui sort en double, peu de risque d'emmelage par rapport à un palan simple plus palan fin.

Pour 4m de détente faut avoir en stock 24m sur le triple ou 32m sur le 4:1/8:1 bien libre.
Et c est de l écoute de 10 ou 12.. Ça encombre bcp le cokpit.
Perso le 6:1 en réglage fin au près serré c est juste avec 30m2 de GV.
Entre une torsade dans le palan fin et 30m d écoute qui traîne au fond du cockpit.. dans les pieds des équipiers etc..

Oui, l'easymatic est très bien. Le palan fin est l'alternative classique