Oxydation sur balcon inox

Bonjour
J'ai de l'oxydation à l'endroit d'une soudure sur mon balcon inox, oui je précise inox, cette oxydation ou sulfatation est train de me faire un trou dans le métal à l'endroit de la soudure
Quelle est la raison et quel remède ?
Merci de vos conseils

L'équipage
14 sept. 2012
14 sept. 2012

après soudure, il faut passiver (acide) puis polir le métal,
de là à perforer !! ....

14 sept. 201216 juin 2020

En pièce jointe un doc qui explique les raisons du trou ensuite la nécessaire passivation après soudure


14 sept. 2012

Une photo serait la bienvenue... La corrosion se situe t'elle au niveau même de la soudure ou légèrement en retrait ?

14 sept. 2012

Merci de vos réponse, oui la corosion se situe juste sur le milieu du cordon de soudure, ce balcon inox à 6 ans
Quel type d'acide faut-il pour passiver?

14 sept. 2012

acide nitrique dilué à 20 % , rinçage après à l'eau douce

15 sept. 2012

Bonjour à tous,
J'utilise du Wichinox de chez Wichard

que l'on trouve chez tous les ships et ça marche très bien. Chaque année je fais la chasse au traces d'oxydation et petit à petit il y en a de moins en moins.
Attention : mettre des gants car c'est agressif.
Enfin bien malaxer le tube avant ouverture pour bien mélanger le produit à l'intérieur.
Bon vent à tous.

15 sept. 2012

L'inox est un alliage entre autre de Fer et de chrôme.
C'est le chrôme qui donne le brillant et protège, leFer restant toujours oxydable.
La protection est d'autant meilleure que la proporion de Cr est plus forte. Il existe donc entre autre du 304 courant le plus utilisé, qui peut jaunir rapdement (oxydation du Fe) car le moins cher et le moins riche en Cr et le 316 mieux protégé, mais plus cher. Dans tous les cas la protection résulte d'une préparation (passivation si nécessaire, polissage (favorisant le chrôme en surface) et d'un emploi avec entretien obligatoire dès la moindre trace de rouille ou toute agression de la couche superficielle de Cr protecteur. Sinon il y a développement d'une corosion sournoise et perforante, raison pour laquelle il faut se méfier de l'inox sous la flottaison.
L'alu s'autoprotège à l'air, par oxyde d'alumine mais pas l'inox qui surface altérée continue à s'attaquer.

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