Ouvrir son bib

Au cutter ...
Qu'est ce que celui qui va procéder à la révision fera de plus (à part ne pas couper l'enveloppe par maladresse) ?

Réviser un bib suppose de l'ouvrir et j'imagine que le concessionnaire fera probablement la même chose mais je peux me tromper, je suis vraiment novice en la matière.

Est-ce que dans les documents contractuels (si ils existent) il est précisé que le bib doit être renvoyé fermé ?

Bon vent à tous.

merci ...
t'as dégainé plus vite que moi !!!

Bouteille
La bouteille contient du gaz carbonique et le prix de la réépreuve comprend la recharge en CO2. Rien à voir avec un magasin de plongée (air comprimé).

en plus de ça
où est-ce qu'on va se procurer les pièces necessaires en cas de remplacement ?
La tête de declenchement, faut bien verifier si elle fonctionne. Comment on fait pour la réarmer après ?
Si jamais des flexibles sont abimées, où est-ce qu'on les trouve ?

probabilité ...
1° risque d'une prune pour non respect de la date de vérification: très faible

2° risque que les fusées ou les autres kits soient inopérants si délai dépassé d'un an ou deux: nul

3° risque que la bouteille explose ou fuit 1 ou 2 ans après la date légale de ré-épreuve : nulle

4° risque de bousiller le radeau en l'ouvrant sans avoir le savoir-faire : énorme.

A toi de choisir le risque que tu préfères courir :heu:

Essayer
Déjà essayer d'en ouvrir un périmé.

Pas de révision soit même ...
On a pas assez l'œil exercé pour voir ce qui ne va pas et puis la loi c'est la loi : révision par un centre agréé !

La question que je me pose encore : si j'ouvre mon bib avant de l'envoyer est-ce que le centre de révision me le prendra au tarif standard ?

Est-ce que la poche étanche qui l'enveloppe et que j'envisage de découper est changée à chaque révision puis soudée ?

L'avantage énorme que je vois à l'ouverture c'est que comme j'ai une confiance relative dans le travail qui pourrait être fait (vous allez me traiter de parano ...) que je pourrais voir ce qui a été fait la fois précédente et que ça obligerait les concessionnaires à faire correctement le travail.

C'est vrai aussi que j'ai eu une mauvaise expérience puisque en 84 (il y a donc bien longtemps ...) j'ai voulu percuter mon bib de 5 ans avant de l'envoyer à la grande visite et ça n'a pas marché !!!

Enfin mon bib actuel vient de dépasser les 12 ans donc je vais là aussi le percuter, on verra bien ce qui se passe ?

Merci de vos avis, précisions ... et bon vent à tous.

expérience
j'ai percuté et , aussi ouvert pour voir...
l'enveloppe de plastoc , n'est pas toujours soudée..certaines collé a l'adhésif...
si tu l'ouvre pour "voir" l'état , le soucis c'est de la ranger après..la solution , c'est l'aspirateur . quand tu as tout bien replié , tu serre la housse , et tu aspire l'air avec l'aspirateur , ça marche !!!
j'en ai percuté une , qui , n'avais pas subit de révision depuis 12 années ...bin pas de bléme , elle c'est gonflée , en 6 heures elle était a plat..

il y en a pas beaucoup
pour la simple raison que la principale marque, Plastimo, fait rappatrier les radeaux chez lui, donc difficile d'y assister.

SeaSafe en fait autant.

Reste ZODIAC et Bombard qui a un reseau assez vaste de stations, et donc tu peux y assister. C'est même recommandé et la station ne doit pas te le refuser.
Arimar, Eurovinyl et Viking, ça doit aussi pouvoir se faire, mais il y a nettement moins de stations

et Avon
Personne n'en parle, il y a un distributeur à Sète : vous connaissez ?

Bon vent à tous.