Outremer 50 contre le nouveau 51

Y a pas photo, bien plus puissant ! Avec ses étraves fines, mat rotatif carbone, le nouveau 51 doit être un fast and furious cata ! Vous verrez par la suite que le cokpit gagne pas mal de place aussi, que l intérieur est digne du dernier loft "à la mode".... Tout le confort est a porter de main, et les déplacements se font sans trop baisser la tête ; bref tout le contraire de mon 50L !!
Mais a tout réfléchir, en cas de galère, Ben je préfère mon mien.... ;-))
Nb : je commence peut être à devenir un vieux con.... Aller savoir !

L'équipage
14 sept. 2013
15 sept. 2013

Tu peux très facilement refaire les étraves très ronde de ton 50 , c était la même chose sur mon vieux catana , depuis les étraves fines , bien meilleur passage dans le clapot

15 sept. 2013

Pour les étraves, oui sans doute un meilleur passage et une belle gueule.... On verra par la suite!

15 sept. 2013

Il serait très intéressant de faire un essai comparatif au niveau des performances, habitabilité (même si le 51 est plus volumineux), facilité d'entretien, accessibilité (câblage électrique, circuit d'eau, commande moteur etc).

15 sept. 2013

Tant qu'à faire, autant prendre directement un 5X

:mdr: :lavache: :jelaferme:

15 sept. 201316 juin 2020

Le 51 doit faire +de 15.5m
Les cockpits, l ancien, et le nouveau... Yapasphoto ! 80cm de gagné

15 sept. 2013

Allez, une super vidéo (merci Max) de notre traversée du golfe de Gascogne de juillet... En 50h et sans tirer dessus....
db.tt[...]INqDsOf
Nb : a télécharger car 20 minutes
Stef

16 sept. 2013

Sympa la vidéo, vivement que je re largue les amarres... :heu:

Cape Point, South Africa

Phare du monde

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