Où pourrais-je acheter ceci? [sortie de drisse en tête de mat]

AMHA, c'est du fait maison, et perso, cela ne m'inspirerait pas une grande confiance : il y a trop de porte à faux (bras de levier) sur cette pièce.
Un spi asymétrique va tirer essentiellement en latéral, ce qui va exercer un bras de levier important sur la fixation de cette pièce au mât.
Autre solution :
- prendre la drisse de spi en sortie de réa, installer un 2ème réa au dessus de la lumière de sortie.
- faire monter la drisse dans une poulie (sur émerillon) frappée en tête de mât.
Avec cette solution, tu n'as que la partie entre la sortie de drisse et la tête de mât qui est externe.

Bonjour Camille,
Effectivement, je pense que tu n'as pas compris la proposition de Fabrice qui pour moi répond à ton problème.
Il te propose de conserver ta drisse actuelle (et pas d'en ajouter une) mais de modifier son parcours après ton réa de sortie en haut du mat. Pour cela, ajouter une poulie en tête du mat (tout en haut) et modifier ou ajouter un réa au niveau de la lumière de sortie de mat pour permettre à ta drisse de partir vers le haut. En revanche, il faut que ta drisse soit suffisamment longue, deux fois la longueur entre ton réa actuel et la position de la nouvelle poulie en plus qu'aujourd'hui.
Je sais pas si c'est plus clair?

Attention, si tu tourne simplement ton réa, la drisse va frotter au niveau de la sortie. En effet, elle vient du bas dans le mat et il faut lui faire faire une chicane pour traverser la paroi du mat et repartir vers le haut. Dans l’idéal il faudrait un réa double de ce type :
www.cqfdvoilelegere.com[...]ble.jpg

Camille,
La première chose que je ferai serait de virer cette potence dont les efforts doivent être bien mal répartis. Les fixations doivent travailler en cisaillement dans les 2 axes comme c'est pas permis ! En plus, il doit y avoir quelques joli trous dans les flancs de l'espar à un endroit où les efforts sur la mat sont importants (Enfin, c'est mon avis).
Ensuite, si tu veux porter ton spi en tête, il faudrait convertir le réa actuel en sortie de drisse (comme tu dois en avoir en bas du mat mais en la mettant à l'envers). Puis fixer un étrier au niveau de la tête de mat (étrier en fil d'inox avec un axe traversant ?) auquel tu fixes une bonne et solide poulie.
.
Ceci étant, ma sortie de réa de spi est juste au-dessus de l'étai (9/10ème). Même avec la chaussette, ça fonctionne. ce n'est pas l'idéal absolu mais ça fonctionne. Mon gros soucis est que ma drisse de spi rend un bon mètre sous tension.
Rem : j'ignore la distance entre le capelage et la tête de mat mais vu qu'il y a un rétreint du mat, je ne sais pas si l'espar est fait pour. Il est en effet rare de voir des spi en tête sur des mats rétreints. J'interrogerai quand même le fabricant du mat avant de faire la modif.

Bonjour,
pour rigidifier la partie haute du mât(au dessus du capelage), tu peux rajouter un guignol dont les barres de flèche se trouveront au niveau du capelage.
Gorlann

Bonjour,
Je suis pas convaincu que de rajouter du poids en haut soit une bonne idée. Le besoin de Camille n'est pas forcement de monter le point de drisse de son spi en tête de mat mais juste suffisamment haut pour que sa chaussette ne se prenne plus dans l’écarteur de drisse de son enrouleur, dix ou vingt centimètre suffise peut être. De plus, je ne suis pas sûr que son mat soit rétreint (la photo de son premier post n'est pas prise sur son bateau) du coup cette modification ne serait peut être pas si significative. Faut voir ça sur place, pas facile de se rendre compte depuis son ordi.

Si je peux utiliser une chaussette sur mon bateau avec gréement en tête, je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas le faire sur le tien sans modification. La sortie de la drisse de spi et la sortie de la drisse de génois sont au même niveau sur mon bateau.

C'est peut-être la fixation de la chaussette plus que le mat qui pose problème. Par exemple, est-ce qu'il ne faut pas simplement une estrope un peu plus longue pour que la chaussette puisse se placer au dessus du point de drisse du spi ?

Bonne journée