Ou mettre le régulateur de charge d'un panneau solaire ?

bonjour,

Sur mon océanis 31, les panneaux se situent sur le portique (arrière du bateau) et le régulateur est dans le compartiment moteur, à côté des batteries
Je sais pas si c'est mieux ou pas... c'est un montage réalisé par un pro
Au moins il est à l'abri des intempéries ?!
frédéric

Si on réfléchit un peu, il y a toujours une perte de courant dans les fils, vaut-il mieux perdre du courant avant la régul. courant fournit en abondance par le panneau ou après la régul. vers les batteries ????
Gilles

La perte dans les câbles est plutôt une chute de tension.

IL vaux mieux l'avoir avant le régul (la plus petite possible quand même) que après, car le regul applique la tension demandée par la batterie, donc si elle chute après coup, elle risque de ne plus être suffisante pour correctement charger la batterie.

Alors que avant, si le régul reçois une tension un peu plus faible il se démerde avec (jusqu'à un certain point).

Bon, c'est très schématisé, et il faut quand même limiter au max les chutes de tensions des deux coté, sous peine de perte de rendement global.

A+,
Now

@ Outremer, merci ! Ceci rejoint la question que nous posions hier sur l'exposition du régulateur au soleil direct sous un hublot de coque. On se demandait si ça pouvait être une cause des défaillances de deux régulateurs de charge en trois ans.

Le placement du régulateur à proximité des batteries par les pros présente donc deux avantages : protéger de la surchauffe et placer la chute de tension avant le régulateur....
Il faut dire que l'installation dont nous avions hérité avait été faite par un amateur, qui apparemment voulait l'avoir sous les yeux pour voir s'il fonctionnait.

Bon, on va songer à un nouvel emplacement pour le prochain régulateur...

Ariel et Isabelle, sur Skol

Exact, il y a même une option de sonde de température sur certains régulateurs.
La sonde est à appliquer sur la batterie pour que le régul applique une correction.

Sous les tropiques par exemple ça peut faire une différence.

Tu as raison Erendil mais je crois que sur les régulateurs prenant la température en compte, la sonde peut être déportée pour permettre le placement du régulateur au meilleur endroit.

AMHA, ce n'est pas si critique (la distance du régulateur à la batterie parce que pour la sonde de température, il vaut mieux qu'elle soit dans le même environnement) en effet, l'essentiel de la charge s'effectue avec une régulation en courant et lorsque la tension cible est atteinte et que la régulation passe en tension, l'intensité commence à chuter.

Dans la première phase, régulation en courant, seule compte la longueur totale de câble (pour une section donnée) entre les panneau et les batteries et ce tant que les panneaux ne produisent pas plus que nécessaire.

Dans la seconde phase, régulation en tension, dès que l'intensité a sensiblement baissée, les câbles deviennent surdimensionné pour l'intensité courante et les pertes en tension très faible et parfaitement négligeable quand la batterie sera complètement chargée. Quelques mètres ne gêneront nullement la pleine charge de la batterie.

Au début de la seconde phase, il y a une petite perte de rendement: exactement la tension de charge divisé par la chute de tension. Si la chute de tension est de 0,13 V, la perte de rendement pendant cette phase est de 1%, et de l'ordre de 1 millième sur la charge complète de la batterie - C'est la chute de tension dans un mêtre de 6 mm2 sous 50 A.

Ben tout à fait d'accord avec Harry.
Pour les parasites, ils n'en font pas tous mais oui, éloigné du poste c'est mieux. Sinon il te reste à blinder les cables ou le poste.

le dernier montage que j'ai realisé :
j'ai monté un regulateur MPPT qui donne toutes les infos relatives aux batteries comme un controleur 'debit ,charge ,pourcentage ,exct
si je l'avais placé prés des batteries il aurait fallu se mettre a 4 pattes avec une glace pour le lire donc je l'ai mis à la table a cartes et relié aux cables d'alim en 25mm2 du tableau de service ,apparement il n'y a pas de chute de tension mesurable entre les batteries et le regulateur .
evidemment laz logique voudrait qu'il soit le plus prés "possible" des batteries mais comme tout n'est qu'un conpromis ...
alain

Est-ce que comme les installations 'terrestres", le courant est continu des panneaux au régulateur ? Dans ce cas, il vaut mieux une distance la plus faible possible entre panneaux et régulateur, non ?