ou installer un chauffage gasoil sur un sun rise 2 cabines ?

salut à tous

je souhaite installer un chauffage au gasoil sur mon sun rise 2 cabines. la plupart du temps on dort dans la cabine avant (les parents) et dans le carré (les enfants), donc une sortie unique dans la cabine avant me suffirait
je comptais donc l'installer dans un placard de la cabine avant
or, il est déconseillé de mettre la cheminée à l'avant du roof, cause exposition à la mer
je précise que je n'ai vraiment pas envie de désosser tout le bateau pour faire passer les gaines, alors quelle serait la solution la plus simple, pour ceux qui l'ont déjà fait ?

merci de vos expériences

L'équipage
05 oct. 2020
05 oct. 2020

un poêle Reflex à gasoil t eviterait toute conso électrique,toute dependance de l electronique,tout bruit et ne necessiterait qu un perçage du roof pour la cheminée. Voilà une trentaine d'années que j utilise le modèle M66: j en suis à ma 4e installation, ds certains cas dans des carrés bien plus petits que celui du Sunrise...
Efficacité remarquable!


05 oct. 2020

Sinon, une chaudière à gasoil hydro installée dans un coffre arrière. La circulation de liquide se fait par des tubes de diametre 25, faciles à faire passer dans les fonds et des radiateurs dans chaque cabines ainsi que dans le carré et t'as une chaleur dans tout le bateau avec des thermostats comme à la maison.
C'est vrai qu'il y a une petite consommation électrique. La nuit en mer avec pilote, instruments et chauffage, il faut avoir un bon parc batterie.


05 oct. 2020

Bonjour
Je me pose la même question, je pensais au WALLAS : www.bigship.com[...]as-1300


captainwat2:une cata question fiabilitè j'ai dans le passè mis le mien à la poubelle =soudures qui lachent probleme à repetition avec le bruleur etc etc maintenant ils ont peut etre fait des progres·le 05 oct. 2020 19:36
05 oct. 2020

@ jacousy: ce chauffage fonctionne au petrole lampant. C est une grosse complication d avoir à gérer 2 types de carburants.
Sur mon bateau actuel j ai un gros Ebespächer à air pulsé et j ai ajouté un poêle tel évoqué dans mon post précédent. Le chauffage à air pulsé est certes extraordinairement efficace mais consomme 7 amp au demarrage puis 3.5 amp apres quelques minutes. Je n ai pas encore chiffré la consommation de
fuel mais elle m a l air considérable.
Le chauffage par le poele est certes plus lent à réchauffer initialement le bateau mais la conso électrique est nulle et celle en gasoil reste négligeable...
A long terme, l absence totale de bruit est très appreciable.


jacousy:J'aurais juste besoin d'un petit chauffage pour passer quelques soirées au mouillage en début et fin de saison, à part le WALLAS, ce n'est pas pour vivre à l'année sur le bateau.·le 05 oct. 2020 18:21
05 oct. 2020

Moi, j'ai mis ça : www.eberspaecher.fr[...]au.html . Mon problème était que je ne voulais pas passer de gaines et avec du liquide, les tubes sont tout petits. Concernant la consommation de gasoil, on a tourné à peu près à plein temps pendant 6 mois en 2019 et on a eu une consommation de l'ordre de 3 litres/jour avec une température extérieure entre 5 et 12°. La consommation électrique nous a rarement gêné sauf les semaines sans soleil ou on a dû faire tourner le moteur 1h/jour. (on a 400W de PS). Par contre, en mer, au mouillage, le chauffage tournait tout le temps et on a navigué en pantoufles et petit pull.
Concernant le bruit, on entends quand il tourne, au mouillage, sans vent, mais la chaudière est dans un coqueron et c'est vraiment un petit ronronnement très faible.
J'avais hésité avec un refleks, mais outre la difficulté à trouver un endroit ou le mettre, il ne chauffait qu'un espace.


05 oct. 2020

bonjour à tous 45 ans de refleks ou de dickinson parfois dans le blizard et moins 30 ! que de la satisfaction=simplicitè,securitè, pas d'electricitè je les ai parfois laisser tourner des mois ,et en plus sur certains on peut faire chauffer une poele ou bouloir!mais il y a deja eu beaucoup de fils sur heo sur le suget


Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

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