Ou brancher un boiler sur un moteur mercedes ?

J'ai essayé de le brancher comme cela , mais rien ne se passe
la pompe n'envoi rien dans le boiler ,
les durites monter au dessus du moteur pour ensuite redescendre !
Du coup je me suis dit qu'il y avait surement une prise spéciale pour le chauffage .

il faut que le liquide circule dans l'aiguille du boiler avant l'ouverture du thermostat donc elle chauffe en même temps que celle du moteur et sa température est régulée par lui ....donc aux alentours de 80°
prévoir un mitigeur en sortie de boiler ,ça évitera des brulures ...
alain

Pas mal de voitures sont équipées de pompes à eau additionnelles destinées à éviter la percolation dans le circuit de refroidissement après l'arrêt du moteur lorsqu'il est chaud en maintenant une circulation.

Frappe "Pompe à eau additionnelle" dans Google tu auras une palanquée de réponses.

Ca coûte une petite centaine de roros.

il n'y a pas besoin de pompe de circulation utilise celle du moteur
en série sur le circuit de refroidissement .
regarde le circuit sur le schéma technique .
alain

je soupçonne que tu n'a plus de calorstat dans ton montage d'origine !
:reflechi: :heu: