où brancher la masse sur un ferro?

tes suggestions sont les bonnes : raccorder les plaques intérieures pour les mettre à l'équipotentiel avec la masse moteur, elle-même raccordée au (-) batteries (les deux service et moteur si séparées)

Ensuite, les anodes à la masse par boulon traversant

un détail: attention à la continuité de la masse moteur vers l'arbre et l'hélice : certains tourteaux ne la font pas ; dans ce cas, mettre une tresse de masse entre les boulons pour la continuité électrique.

se souvenir qu'une anode ne protège rien si elle n'est pas en continuité électrique avec ce qu'elle est sensée protéger

une blague du 1er avril en retard...mais je ne peux pas m'en empêcher:
;-) raccordes ta masse sur le ferraillage du ferro ciment, comme cela ta ferraille ne rouillera pas....Tout cela sera au même potentiel, a chaque fois que tu veux te mettre à la masse, tu fais un trou dans ta coque....ELLE EST PAS BONNE L'IDEE
:bravo:

Un paratonnerre a en général un bonne section et il est relié à l'eau par une tresse de masse

ça ne semble pas être le cas d'une antenne VHF !

Au contraire, en cas d'orage, il faut débrancher physiquement toute l'électronique ; et même avec cette précaution, l'absence de dommage n'est pas garantie

oui bien sur je plaisantais en parlant de paratonnerre pour l'antenne, c'était dans le sens ou elle risquait d'attirer la foudre à l'intérieur, donc ok je débranche et le ferraillage du ferro devrait faire mieux que le four non? et passer la chaine par les haubans puis dans l'eau ça devrait aider à l'envoyer ailleurs non?