Où accrocher les bosses de ris ?
Bonjour à tous ,
J'ai acheté un nouveau voilier, c'est un Archambault, sur les 3 bosses de ris présentes dans la bôme, la 2 et la 3 sont sur le même !! Est ce que c'est normal ?
Je me retrouve donc avec une anse coté mat ... Merci de votre aide
L'équipage
JE PAS COMPRENDRE moi parler marin
fritz the cat
tu peux nous faire une photo ?
Fripouilles
Tu peux facilement poster des photos sur le sit...
aquilalaroche
https://youtu.be/ChjHm4rhhWY
tiktak
Ok, merci tiktak.
Dim31
C'est monté comme ça sur mon Aquila
aquilalaroche
oups, j'ai été trop vite. Je ne fais pas le tou...
aquilalaroche
Si tu mets des photos et/ou un schéma de ton mo...
aquilalaroche
Je pense qu’il a dit 3
Matsyl
Non, il a dit 3 bosses.
Il a pas parlé de la GV.
aquilalaroche
Vu comme ça, avec les photos, cela peut être re...
aquilalaroche
23 jan. 2025
JE PAS COMPRENDRE
moi parler marin
Lulu2:Ce que Fritz veut dire, c’est en langage marin, on n’accroche pas ; on frappe, on tourne, on maille, on amarre, etc.·le 23 jan. 18:20
mégalodon:Bein désolé fritz the cat , moi pas parler ta langue , je me débrouillerai donc sans vous ... ·le 24 jan. 10:45
Pat45:Bah, Alain essayait sûrement maldroitement de faire un peu d'humour...Pas d'inquiétude à avoir, on est nombreux à être passés par là. Je me souviendrai toujours de mon désarroi lorsque j'étais sensé tout remettre en place(voiles et "cordages"😁)lors du rematage du cata à Rouen en 2013.Heureusement, un gars présent à terre sur le chantier, me voyant tourner timidement autour de mon mât posé à terre, s'était proposé pour nous aider.Pile poil à l'heure le lendemain, c'était lui qui avait supervisé toutes les manips, du réglage du mât, jusqu'au remontage des voiles, bosses de ris, etc...J'avais pourtant prévu le coup, et m'étais fait accompagner d'un ancien pilier du forum, bien plus expérimenté niveau nav, mais presque tout aussi perdu que moi à ce niveau.Il s'est avéré ensuite, lors d'une bonne bouffe à bord, que notre sauveur, un certain Marc, avait pas mal bourlingué à une époque comme équipier de Tabarly...La soirée avait été arrosée, mais aussi fort intéressante en récits de tous genres !Le fait d'être novice m'a longtemps permit de faire de très belles rencontres, que je n'aurais peut être pas faites avec plus d'expérience. ·le 24 jan. 15:19
mégalodon:👍 pas de souci, c'est un peu dans tous les domaines le problème du "démarrage" , mon certain âge n'arrange rien 😉·le 24 jan. 19:38
Ajouter un commentairePublier
23 jan. 2025
Au lieu de critiquer....expliquez lui...tout le monde ne sait pas tout...comme vous.
mégalodon:Bonjour , à priori ce "cercle" trés fermé des marins , se régalent a se foutre de votre gueule ... C'est pas trés grave , rassurez vous , je n'attendais pas beaucoup mieux a vrai dire ... ·le 24 jan. 10:48
Lulu2:Je ne vois pas où il y a eu foutage de gueule. Juste une remarque anodine peut-être un peu maladroite dans le contexte. Personnellement, sans être réac ni passéiste, je trouve qu’il faut utiliser le langage maritime autant que possible, car c’est un élément de patrimoine. On peut tout-à-fait s’en fiche, mais ce serait dommage à plusieurs titres.·le 24 jan. 19:00
Lorem Ipsum:Ca me semble une bonne chose que d'utiliser le langage d'un domaine, tout en restant capable de s'adapter à un auditoire novice ou d'employer des mots simples pour expliquer la technique. On est tous le débutant de quelqu'un. Quant au langage, sur d'autres fils, certains ne voient-ils pas leur ancre déraper , quand en fait elle chasse^^?·le 24 jan. 17:25
Pat45:La voile n'est pas le seul domaine à avoir un vocabulaire spécifique. C'est pareil dans le domaine équestre.On ne "fait" pas de cheval, on monte...Un cheval n'a pas de "pattes", mais des membres, pas de "museau" mais un bout du nez, etc...🙄🙂·le 24 jan. 17:38
mégalodon:Vous avez raison pour le vocabulaire marin , mais je suis novice dans le domaine, alors les mots viendront avec le reste je crois !Après les gens qui ont une sorte de dénigrement, je les laisse pour ce qu'ils sont.. cependant j'ai eu la réponse à ma question. Merci à vous ·le 24 jan. 19:35
Lulu2:@ Megalodon. Je te trouve un petit peu trop modeste en te qualifiant de novice, du moins si je me fie à ton ancienneté sur ce forum. 😊·le 24 jan. 21:04
mégalodon:Lulu2, on peut être là depuis longtemps mais avoir changé de navigation 😏, j'ai commencé par la navigation fluviale avec ses eaux calmes et reposantes 😉, j'ai basculé à la voile que depuis 4 ans.Là j'ai accéléré car j'habite au pays des grands marins ... ·le 25 jan. 05:50
23 jan. 2025
tu peux nous faire une photo ?
aquilalaroche:Tu peux facilement poster des photos sur le site. Et en plus tout le monde en profite et peux te renseigner.Faut juste cliquer sur "ajouter des images"·le 24 jan. 11:51
23 jan. 2025
C’est quoi comme Archambault ?
Pour frapper les bosses de ris
Tu sors de la bôme tu montes à l’œillet tu redescends tu passes sous la bôme tu fais un tour et tu te reprends avec un noeuds de chaise sur la bosse de ris.
Tu n’as même pas besoin de ponter sous la bôme pour ce faire.
tiktak:Voir cette vidéo (Sur Archambault surprise). A savoir que les Archambault sont souvent des voiliers de régates et sont donc souvent gréés de base avec seulement deux ris voire même un seul. Il n’y donc pas les pontets sous la bôme pour 3 ris. Comme ils sont inutiles, cela n’a aucune importance.·le 23 jan. 18:49
Dim31:Les pontets me semblent utiles pour éviter que la boucle se déplace le long de la bome. Je m'en suis passé au début, mais avec ça me semble mieux. J'ai raté quelque chose ? ·le 23 jan. 19:24
tiktak:A l’usage, sur mon voilier, on s’en passe.Les forces de frottement quand la bosse est sous tension sont telles que cela ne peut pas bouger. Et quand elle ne l’est pas, si on a serré un peu la cravate cela ne bouge pas non plus.·le 23 jan. 20:18
tiktak:Après c’est sur que si tu as un pontet libre et bien placé c’est plus confortable.·le 23 jan. 20:38
mégalodon:Bonjour TiKtak , C'est un SPrinto Qr , Alors sous la bome , je n'ai pas tous ces pontets , en fait j'en ai aucun , par contre en tete de bome chaque bosses de ris dispose d'un bloqueur ... Je tiens quand même a vous remercier de prendre le temps d'essayer de m'aider ... ·le 24 jan. 10:54
23 jan. 2025
Il arrive que la bôme soit équipée pour 2 ris et que la voile en comporte trois. C'est le cas pour nous, mais ça va évoluer.
Souvent :
- tu passes les bosses des deux premiers ris, rien en place pour le troisième,
- le vent monte, tu prends le premier ris,
- le vent monte encore, tu prends le deuxième ris. En fonction de l'évolution météo, si tu es prévoyant, anxieux, ... tu en profites pour défaire la bosse du premier ris et avec tu équipes le troisième ris,
- le vent monte, tu prends le troisième ris.
tiktak:Oui. C’est un autre choix.Pour avoir fait les deux, je préfère avoir un ris trois à poste, car quand on arrive au ris deux en général on est content d’éviter de faire des noeuds en bout de bômes. Reste que cela se fait très bien quand on est habile et agile (pas mon cas) et que c’est une question de choix personnel.·le 23 jan. 22:39
J Ph:J'suis bien d'accord.Quand la météo est venteuse au départ, nous prenons le premier ris au ponton direct autour de la bôme avant de hisser la GV, ris deux et trois avec les bosses.Dans tous les cas, avoir moins de bosses que de ris, ce n'est pas top. Ça fait faire des choix (ris 1-2 ou 2-3 équipés) qui des fois ne s'avèrent pas judicieux. C'est pour cela que pour la prochaine saison, nous allons mettre une troisième bosse à l'extérieur de la bôme.·le 23 jan. 23:10
23 jan. 2025
Est-ce que ça se fait d'avoir un bout épissé en continu entre les œillets des ris 2 et 3 (ou 1 et 2). Ça permettrait de passer la bosse du ris 3 si elle n'est pas à poste, et éventuellement d'avoir des bosses plus courtes.
24 jan. 2025
Tu peux aussi monter un pontet et une poulie extérieure sur la bôme au bon emplacement pour ton troisième ris, ce qui te permettra de laisser une bosse dédiée à poste prête à servir en cas de besoin...
VdB
24 jan. 2025
regarde ce doc : support.seldenmast.com[...]ETF.pdf
ne t'occupe pas du coté automatique du ris, mais regarde simplement ce qu'il se passe en bout de bôme...
mocitoo:et dans une autre doc, Selden préconise de fixer le pontet 10cm en arrière de la verticale de l’œillet de ris pour bien étarquer.·le 24 jan. 11:10
Fripouilles:mocitoo, j'ai effectivement monté mes bosses comme ca, en les forcant en arrière, non pas avec un pontet, mais avec un petit bout accroché en bout de bôme.·le 24 jan. 11:37
aquilalaroche:oups, j'ai été trop vite. Je ne fais pas le tour de la bome avec la bosse de ris. Elle est frappée par un noeud dans l'oeillet de guindant, passe dans une poulie au niveau du vit de mulet, puis dans une poulie sur un pontet sur le coté de la bome, direction l'oeillet de chute puis le bout de la bome et retour au cockpit par l'intérieur de la bome.Pourquoi pas le tour de la bome ?Tout simplement pour ne pas saucissonner la GV et aussi parce que chaque oeillet de chute arrive au plus près de la bome pour un meilleur rendu.·le 24 jan. 15:55
24 jan. 2025
Si tu mets des photos et/ou un schéma de ton montage, on va pouvoir dépatouiller le truc.
Question : combien de ris y a-t-il dans ta GV ?
mégalodon:Bonjour à tous , merci de votre participation ; j'ai trouvé ma réponse avec un employé du fournisseur du grément qui est tout récent , il m'a tout simplement dit de faire comme ci dessus , solution donnée par Tictak ! Comme c'est une bordure "libre" il suffit d'attacher la bosses autour de la bôme ! Je me suis tracassé pour rien ;-) et voilà·le 24 jan. 14:39
24 jan. 2025
Bon voilà deux photos de l'avant et l'arrière de ma bôme ...
mégalodon:sur l'avant on peut constaté que c'est la même bosse qui repare ! Bon la bleu je pense que c'est le Ris de Fond ... ·le 24 jan. 14:53
Van de Boot:D'accord avec toi, mais pourquoi ce qui devrait être les deux bosses de ris n'est qu'un seul bout passé en boucle? Il faut repenser tout ça... VdB·le 24 jan. 15:29
aquilalaroche:Vu comme ça, avec les photos, cela peut être revu mais yapasderaison que ça fonctionne pas.Comme c'est la même bosse donc la même couleur, c'est pas la vision la plus évidente. Donc je pencherais pour une mise en place avec ris 1 à babord et ris 2 à tribord. La bleue pour border la bordure, ok.·le 24 jan. 15:51
Polmar:HS. J’estime que le rivet rouillé de la première photo n’à rien à faire à bord. D’aileurs la bôme n’apprécie pas.·le 24 jan. 17:11
Fransoi:ça peut tout à fait fonctionner comme ça à condition que le winch utilisé pour prendre la tension des ris soit suffisamment proche des coinceurs sous la bôme. J'ai eu un arcadia sur lequel j'avais 3 coinceurs sous la bôme, comme sur la photo. Le winch était fixé sur le mat environ 40 cm sous la bôme, j'avais des bouts différents pour les ris 1 et 2, mais cela aurait pu fonctionner avec un seul bout comme sur la photo à condition d'avoir un peu de marge sur l'anse pendante pour faire quelques tours sur le winch.·le 24 jan. 17:12
mégalodon:Polmar: tout à fait d'accord, bon c'est la bôme d'origine (25 ans) , j'ai commencé à virer tout ce qui rouille à bord mais celui là je l'avait pas vu.·le 24 jan. 19:44
mégalodon:Fransoi: pas de winch , c'est un tout petit bateau... avec des tout petits problèmes 😉·le 24 jan. 19:45
24 jan. 2025
J'ai comme beaucoup de bateaux ce type d'installation.
Mon organisation est simple.
L'étarquage de la bordure se fait directement par un bout frappé et bloqué vers l'arrière de la bôme.
Les 3 bosses sont les 3 ris.
Cela fait Quinze ans que ça dure .
JJ
24 jan. 2025
Salut Mégalodon,
Je me demande si le précédent proprio n'a pas repris l'une des 3 bosses avant la vente pour la garder en te remettant la deuxième extrémité d'une autre à la place pour que tu ne t'embêtes pas trop à en repasser une.
rodemfr:Autre possibilité : en regardant la photo, je vois qu'il s'agit d'un petit voilier dont le cockpit à l'air de s'avancer très près du mât. Du coup peut être que le gars a fait ça car il prend la bosse de ris au pied du mât, à la main et qu'il utilise le bloqueur situé en sortie de la bôme une fois le ris pris. Dans ce cas, ça a du sens car il n'a pas besoin de ramener la bosse à un winch et ça lui fait moins de bazar au pied du mât.·le 24 jan. 19:04
mégalodon:Exactement, c'est un tout petit bateau, 6m60, il n'y a pas de winch, je voulais un bateau qui puisse être stocké sur une remorque l'hiver...·le 24 jan. 19:48
rodemfr:Dans ce cas, pourquoi pas. La boucle, ça ne pose problème que si tu dois ramener la bosse à un winch. En tout cas, tout me parait parfaitement normal. Le troisième brin, ce doit effectivement être la bordure car je ne pense pas qu'il y ai trois ris sur la GV d'un voilier côtier comme ça, exact ? ·le 24 jan. 20:24
25 jan. 2025
Voilà comment est le circuit des bosses de ris sur mon bateau. Si ça peut t'aider.
