Osons la couleur !

Il existe des antifoulings fluo
Exemple: www.uship.fr[...]59.html

Pas de dessous coloré pour ma part du VC 17 M tout beau niveau colorie avant mise à l'eau après c'est 😢 😢 tout gris. En ce qui concerne le JPK c'est de la laque voir le lien dessous, pas standard la protection du sail. Pas d'obligation en IRC pour course au large obligatoire pour certaine classe: Imoca biensur mais aussi mini class40, multi50.

www.nautymor.fr[...]/

Bonjour,

Après la vente de mon SUNSHINE avec lequel je naviguais côté Atlantique (estuaire de la Gironde, Côtes CHarentes et Vendée, Bretagne Sud et Espagne jusqu'au Portugal) j'ai acheté en Avril 2017 un CENTURION 40S déniché à Port Saint Louis du Rhône. Les oeuvres vives étaient recouvertes de multiples couches d'antifouling et mon 1er travail a été de décaper entièrement la coque au grattoir, puis ponçage, primaire epoxy VC Tar et enfn antifouling VC17M de chez International dont j'étais un adepte inconditionnel sur mes précédents bateaux.
Nous naviguons maintenant 2 mois par an en Méditerrannée (Côte d'Azur, Corse, Sardaigne et Italie ) , le reste de l'année le bâteau est au sec à Navy Service toujours à PSLR.
A chaque retour de croisière, c'est le même constat, carène sale et garnie d'algues vetes plutôt à la flottaison et vers calcaires blancs un peu partout mais particulièrement sur le safran !!
Je savais que l'efficacité du VC 17 n'était pas très bonne mais elle me suffisait en Atlantique où je régatais beaucoup.
Pour la croisière en Méditerrannée, avec l'eau plus chaude et plus transparente, je crois que le VC 17 n'est pas du tout adapté et je pense donc sérieusement à passer sur un antifouling auto-érodable. Problème, d'après INTERNATIONAL il faut obligatoirement enlever le VC 17 ( et le teflon qui le compose) avant d'appliquer quoi que ce soit.
Comme je n'ai plus envie de me refaire un décapage complet de la carène, je vais, avant la prochaine mise à l'eau en Juin 2021, faire des essais d'application directe d'antifouling auto érodable sur le safran et la quille. J'attendrais le résultat en Septembre pour prendre une décision définitive.

Bonjour Now

Je trouve ta question très personnel...hihihi

Et vous, vous avez des dessous colorés?

Plus sérieusement l 'aileron devant le saildrive et là en tant que protection
ou pour améliorer l 'écoulement?

Bon mes dessous sont bleu marine.

Le Moko

Raging Bee est un des meilleurs avions de chasse de chez JPK un 10.80 vainqueur entre autre du Spi Ouest 2020, Le Moko je pense écoulement et surtout anti algue.

Your welcome 😉

A Gorlann29: Joli ! On sent l'amour du travail bien fait et un certain sens de l'esthétique ! 👍
(Et le détail de la chaise de bureau 😁)

Polyuréthane deux composants, et pas un gramme d' antifouling sous ma carène depuis un peu plus de 3 ans et demi.
Gorlann

Il manque une petite touche de jaune sur les lunettes pour être raccord 😉

Dans les grandes années de l'Admirals Cup un one ou two tonner qui s'appelait Panda avait stylisé le belle animal en noir sur coque blanche au niveau du mètre bau le haut du corps sur la coque le bas les jambes et les papates sous la ligne de flottaison antifouling blanc of course ça donnait l'impression que le Panda était assis les bras croisés sur la ligne de flottaison à regarder le spectacle c'était vraiment très bien fait simple et "rigolo".

Ah yes c'est bien lui un one tonner pourtant j'ai (mal à priori) cherché sur le net une photo super merci Aristideus ça me rappel de bon souvenir de jeunesse. je reste sur mon opinion simple "rigolo" . Ca doit causé a Viking aussi.

@Gorlan29, très joli, ça change, et en plus pas d'antifouling, bravo! 👍

j'avais un pote qui avait dessiné et peint un poisson sur sa quille j'ai trouvé ça sympa!

La couleur c'est joli hors de l'eau mais c'est mauvais comme anti-fooling donc plutôt à déconseiller... Ils sont obligés de mettre 1m2 pour les transats.

Ça distrairait les poissons... 😊

Mi piace molto !
Bonne idée, on doit caréner notre Arpège et repeindre la coque dans quelques semaines.
La vie est trop courte pour s'habiller triste !

Il suffirait de ça pour se garder de cette catégorie d'individus ? Plus qu'à lancer une collection de vêtement à matrice dure alors. Les vêtements érodables, ne dureraient pas assez dans certaines régions...

Sinon, pour renommer la peinture qui protège les oeuvres vives de nos coques, je propose : l'anticrassing

Comment appellent ils ça au Québec ? Puisqu'ils renomment (à raison) tous les termes anglo-saxons.

Oui, j'ai souvent entendu dire que les couleurs claires sont moins efficaces que les couleurs foncées pour les antifoulings, mais sans savoir l'expliquer.

Django avait osé la couleur sur les œuvres mortes.
Coque rouge à bâbord, verte à tribord 😊
Jr Si tu lis, salut...