Oseriez vous cette opportunité sur un moteur hors bord d'annexe

Sur le prix je ne saurais pas dire, mais personnellement sur ces puissances un 2t toujours, quitte à le prendre d'occasion ou neuf hors-ue, je ne prendrais vraiment pas un 4t.

Et si tu le remplace pas qu'es que tu risque......de te le fair confisquer....
Avant qu?un sqribouillard de la marechausser a l hortographe parfaite s en appercoive les poules aurons des dents.

Bonjour Alain , et merci de ton avis .C'est exactement mon interrogation , acheter un moteur aussi ancien , même neuf mais qui répond exactement à ce que je recherche est une opportunité . Le prix correspond au prix actuel des 6 cv4 tps 2 cylindre que l'on trouve par ailleurs en Australie , St Martin ( Tohatsu , Parson etc ...) .
Dernier point , en cas de vol , le remboursement de l'assurance .....

A titre de comparaison, j'ai acheté en 2012 (en Guadeloupe) un Yamaha Enduro 2T 15CV neuf pour 2250 €. Pour donner une idée...

moi j ai achete en ukraine cette semaine un 10cv 2 temps parsun qui fait 26 kg pour 1400 euro avec la tva !!!
c est a mon avis mieux qu un vieux neuf car l allumage sur les moteur 2015 est un cdi qui normalement est tres tres fiable !!

c est un moteur neuf ?
a ce prix c est interressant mais comment a tu fait pour n' avoir que si peu de taxe de TVA ou de frais de douane
je regardais les moteurs en chine mais comme j ai compris qu il y avais 50 % de taxe , je suis mefiant !

Le prix je ne sais pas trop mais cela me semble un peu élevé car une chose est sure c'est que l'assurance prendra en compte l'année de fabrication et cela risque être la même chose pour la garantie constructeur donc à négocier pour le prix .
Attention de plus en plus de zones interdisent les 2T .

Faux. En lartinique, les yam enduro deux temps ne sont vendus qu'aux pechous. Thelamaont qui estle concessionnaire yamaha de l'ile refuse de vendre un deux temps a un p'aisancier.

Perso j'ai aussi un 2 temps pour une question de poids et j'en suis très content.
Par contre je trouve le prix que tu annonces trop cher.C'est limite arnaque.
S'il est dans son stock,donc non vendu c'est qu'il a du mal à le vendre.
Je ne comprendrais pas qu'il ne baisse pas son prix.

bon moteur, rare, mais bien trop cher....il a surement souferrt de corrosion interne, les joint plastique auront durci, etc...
BIEN TROP CHER.

on trouve des occasions plus recentes a 500 - 600 euros (je viens de ventre mon yamaha 8cv enduro de 2008, a 550 euros, etat presque nickel.)

Certes , il y a des aficionados pour chaque marque , mais sais tu si Yamaha continue de fabriquer et de vendre des 2 tps dans le monde ......ailleurs qu'en Europe par ex.

oui on trouve en ukraine des yamaha neuf 2 temps
j ai achete un 6cv il y a 2 ans et il a coute 1200 euro

Ce qui est rare est cher .......Mais ce qui est cher n'est pas rare ...!!! :mdr:

bonjour
quelqu'un connaît-il les moteurs chinois seanovo.
Le 3.5 ch 2T est vendu 500 USD à Sainte Lucie.
Mais que vaut-il?

J'ai acheté il y a 4 ans, pour 500€, un Evinrude 9.9cv 2 temps qui avait 15 ans et qui était véritablement quasi neuf et remié depuis des années dans une cave non humide.
! Il avait 10heures de fonctionnement et pas une trace d'utilisation du capot à l'hélice en passant par l'embase ! Pas une égratignure! Waouh !
Révisé avant la vente (facture à l'appui) il a fonctionné ...10heures ! enfin disons le premier mois ! La suite n'a été qu'une ribambelle de déconvenue ! En panne 90% du temps!
Tous les joints étaient secs, le câble d'accélérateur ( très cher) a laché, la pompe à eau, l'électronique en rade, etc, etc...

J'ai fini par le laisser il y a 15 jours chez un copain réparateur grec avec la mission : tu le répares, tu le vends, tu me donnes ce qui reste !
Un vieux moteur comme neuf? Plus jamais !

Pour ma part, ce prix me parait BEAUCOUP trop élévé.
Thierry, sur Troll

Oui meme poids mais 6CV 4 T est un monocylindre alors que le 6 CV 2 T est bi cylindre.Le 2 ème aura plus de pêche.

Je l'ai remplacé par un tohatsu 205cv 2 temps .
à gé de ans et comme neuf. ça n'a, certes, pas la même puissance, mais je me suis aperçu que déjauger, en fait, c'est rigolo, mais que je m'en tamponnais 98% du temps ! Je ne suis jamais pressé et avec une annexe semi rigide, ça suffit pour affronter les pires conditions au mouillage ( je parle, jusqu'à ce jour!) En plus, sa légèreté me permet de le laisser sur l'annexe aux bossoirs et ça consomme tellement moins ! Que du bonheur !
Du reste, on a passé toute notre saison avec notre vieux Mercury 2.5 et ça a toujours suffit!
Sinon, j'aime bien que les gens se marrent en me lisant ! :mdr:

205 CV...fichtre ça doit dépoter !!!!

Pour mon AX 3, j'ai un Suzuki de 2 CV depuis 1995 et comme ton vieux Mercury,2.5 CV la pousse parfaitement bien, même contre du vent très fort.

6cv pour une annexe???
J'ai un 3cv pour mon mousquetaire...
Ca me parat sur dimensionné en poids, puissance, et je ne parle pas du pris mais je ne connais pas ton annexe ni ta zone de nav...

Yamha en 2 temps a très bonne réputation...vue la fragilter qu' cest ques que sa doit être les autres marques...
j en aie eu deux qui sont mort de la corosion

Tous écolos, mais prêts à acheter un moteur 2T...
Not in my garden!

Ecolo oui , pas sectaire mais réaliste , si en europe les 2 tps sont interdits , cela fait une interdiction pour 300 millions d'habitants , en Inde , les Tata de petites cylindrées sont en 2 tps et ils sont 1,6 milliard ......

Cela donne à réfléchir sur le nombre de clous que nous avons sur les pieds et qui nous ralentissent dans la course à la mondialisation n'est ce pas ?
L'écologie est une attitude , pas une table des lois , ou alors pour tous le monde .
En + , c'est le moment .....

Sauf erreur de ma part, les deux-temps ne sont interdits nulle part.

Ce qui est réglementé, ce sont les émissions polluantes des moteurs et les taux imposés sont difficiles à respecter avec des moteur deux-temps. :litjournal:

j'ai pas tout lu, a vrai dire j'ai rein lu jsute la question :
prix beaucoup trop elevé: j'ai acjeter une tres bonne occas suzuki pour 350 l'an dernier