Orques : Attaque au large de Trafalgar (Espagne), le 22 mai 2023 !

Apparemment, les Orques ciblent les VIP :
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]b857717

Après tout ce que l'homme leur a fait, ou fait encore, subir nous aurions bien peu de dignité à nous plaindre. Imaginez une rubrique dans le Hisse-et-oh des dauphins des iles Féroés ...
Je dirai que manger les safrans est une tradition séculaire des orques, que ça fait partie intégrante de leur identité culturelle.
Un peu d'humilité que diable !

Ci-dessous un copier/coller d'un texte récent du cruising association concernant les orques. On parle des méthodes pour les faire partir lors des "interractions".

Deterrent Measures

Many deterrent measures are discussed on social media and mentioned in skippers’ comments in reports submitted to the CA. No reliable, legal measures are yet proven.

Reversing: Reversing in the presence of orcas is considered illegal by certain authorities, except in the case of emergency and always illegal when there is intent to harm an orca. Reversing would be dangerous in certain sea conditions and it is for the skipper to determine whether it is safe to attempt this manoeuvre.

By February 2023, 29 skippers had reported reversing during an interaction. Of those, 16 reported success and 11 reported failure in deterring the interaction. The CA is reviewing all reports and in contact with the skippers to establish whether factors such as straight line or circular reversing and speed of reversing had any effect on the success rate. The CA has updated the interaction report form to gather more information about reversing techniques. Findings will be published here.

Sand: Orcas use echolocation to ‘see’ their surroundings, navigate and hunt. The CA has seen unverified reports that some fishermen throw sand in the water to create a haze to disrupt the orcas’ echolocation ‘vision’. This has been used by some skippers, one who reported using this method alongside other deterrents to deter an interaction. In April 2023 one skipper reported on Facebook that spreading 5-8kg of sand very quickly deterred an interaction. The CA cannot advise whether this is a successful measure, but it is harmless to orcas and one that GTOA consider worthy of testing. GTOA says that “the sand varies the density of the water causing an acoustic mirror effect”. Hiding the rudder behind a screen of sand while preparing to reverse or (if enough sand is carried) until the orcas lose patience may be one measure to consider. If possible, please keep a low profile when scattering sand and detail in your report form whether this worked and how it affected the behaviour of the orcas.
Noise: The use of deterrent pingers is illegal without licence but has been carried out by some skippers. The few who have reported this to the CA have confirmed failure, but it is possible these were not used in accordance with the manufacturer’s recommendations. It is often stated that pingers are harmless to orcas and it is not the CA’s role to regulate their use. However, it is important to note why GTOA and no doubt other marine biologists do not encourage recreational sailors to use pingers.

GTOA advises that pingers can cause hearing damage, and against a background of constant noise cetaceans would have to ‘shout to speak’. Orcas have been observed to reduce the length and depth of hunting dives in the vicinity of pingers, which can have a very wide area of effect. The increased background noise can have a negative effect for all cetaceans and can cause increased collisions between whales and ships.

However, the CA has received reports of noise generated on board deterring interactions. For example, a flogging genoa and banging pots and pans on the stern rail. Out of 9 reports received on attempting to deter orcas by making noise, 5 succeeded and 4 failed. It is possible that making noise may extend the interest of orcas and at this time the CA cannot confirm the effectiveness of this measure.

Skippers are asked to comment on any deterrent measures used in their reports, and the CA will continue to monitor those as well as statements made on social media.

Donc en résumé: prenez deux sacs de sable de 20kg avec vous, en même temps que vous balancez le sable un equipier tappe des casseroles sur l'accastillage, pour les daltons parmis nous (dont je fais partie) il y a aussi les pétards en stade 2 si le stade 1 (sable et casseroles) ne donne pas de résultats. Un prédateur choisit toujours le chemin de moindre résistance.

Averell

Le sable ne marche pas plus que la poudre de perlinpinpin.

April Boyes a expliqué avoir aperçu les cétacés pour la première fois à 21h30 le 24 mai, alors que son voilier traversait le détroit de Gibraltar. Espérant que le groupe finirait par s’éloigner, l’équipage avait coupé le moteur et tenté de détourner l’attention des animaux en jetant des cordages et du sable dans l’eau.
Malgré ces efforts, il n’a pas fallu longtemps avant que les orques commencent à s’attaquer au gouvernail, avec une force suffisante pour faire tourner violemment la barre et produire des vibrations à travers le pont. « Au bout d’une heure, le gouvernail était de toute évidence complètement détruit et de l’eau a commencé à s’écouler à l’intérieur du bateau »

dailygeekshow.com[...]-orque/

Contrairement aux précédentes attaques de ce type documentées dans la région, où les cétacés quittaient rapidement la zone après avoir détruit le gouvernail, le groupe d’orques a continué à suivre le voilier jusqu’à la côte.

Les discussions à propos des "interractions" avec les orques c'est un peu "l'affaire Dreyfus" du 21ème siècle.
Ci-dessus une illustration de comment se déroule un repas de famille avant et après qu'on parle des interractions voiliers/orques :-)

Sur HEO les orques de Gibraltar, c'est un peu devenu nos vaches sacrées.

Bonjour.
2 orques massacrent 19 requins en une seule journée en Afrique du Sud, mangeant leurs foies et les laissant pourrir.
www.livescience.com[...]-to-rot

Hé hé !

déjà ça fait couler beaucoup d'a(e)ncre avant de faire couler les voiliers