Orage, au désespoir...

celà s'appelle un paratonnerre...
Pour des courants normaux tu pourrais evacuer une surtension par ce système. Mais avec un pic a plusieurs millions de volts Amha tu as plus de "chances" si la foudre tombe sur ton mat de voir l'ionisation suivre ce conducteur (entre autres)et fondre tout sur son passage même le boulon dans la coque avec un joli trou pour te remercier de lui avoir facilité le passage. Remarque l'eau qui va entrer servira à éteindre le début d'incendie Les dégats pour l'électronique étant les mêmes. La chaine en pied de mat qui trempe dans l'eau ne sert déjà juste qu'à évacuer une partie de cette tension. Je me suis déjà demandé que vaut il mieux: dévier une partie du coup de foudre avec la chaine au risque d'attirer l'éclair ou espérer que la resistance électrique de la coque sera suffisante pour voir la foudre tomber plus loin et si elle tombe quand même où va t'elle passer ?
S'il y en a qui ont des expériences ....

foudre
pour ma part je pensais mettre 2 grosses tresses cuivre étamé sur mes pataras????mon lest coulé dans plastique!

orage
certains mettent leur électronique à l'abri à l'intérieur de la cuisinière. C'est sans doute une bonne idée si la porte de celle-ci n'est pas en verre.

Qui a raison?
La foudre en mer me fait peur et ce fil m'intéresse. Alors qui a raison? Hevé22 qui propose de relier son mât à la quille (comme semble l'indiquer le lien suivant, ou celui qui fait peur avec sa description de l'arc électrique et du trou dans la coque). J'ai subit trois petits orages regroupés l'an dernier entre Yeu et Les Sables: j'étais pas très fier! relier les haubans à la mer avec un bout de chaine est-ce vraiment la solution? les contacts en la chaine et le hauban sont -ils efficaces? Beaucoup de questions et j'attends beaucoup de ce fil.
www.apfoudre.com[...]com.htm extrait du lien précédant:"Un voilier moderne est généralement équipé d'un mât métallique; les haubans sont généralement des filins métalliques, dont les attaches font partie d'une ceinture, elle aussi métallique, courant tout autour du pont. Dans ces conditions, cette superstructure constitue une sorte de cage de Faraday à larges mailles, assurant une bonne protection du bateau. Si la coque est elle même métallique, l'écoulement éventuel des courants de foudre vers l'eau se fait sans difficulté. Si la coque est en matière synthétique, il convient de fixer une ou deux chaînes à la ceinture métallique, l'autre extrémité plongeant dans l'eau. Celle-ci est suffisamment bonne conductrice pour constituer une bonne "prise d'eau". Une solution plus élégante consiste à relier la base du mât au lest du bateau, par un conducteur installé une fois pour toute."

Foudre
Une petite précision : mon tri est en cp, donc pas de quille mais une dérive en cp plastifié. Donc, je pensais à un boulon sur lequel j'aurai soudé une plaque inox disons 10 x 10 sous la flottaison.

c'est le loto !!!
Si la foudre tombe, c'est qu'elle vient du sol, c'est bête mais c'est ce qui se dit. Pas facile de donner une solution à 100%, c'est un peu le loto. Il n'y a pas de système de protection, il faut seulement permettre l'écoulement du courant, au mieux. Pour ma part, toutes les solutions sont bonnes mais je crois que conduire le maximum de courant à l'extérieur, c'est pas plus mal; quand on a des structures métalliques, épontille sur lest par exemple, c'est bien, ça passera; si on met un fil, prévoir du 50mm² et assurer le contact car dès qu'il y a une résistance, le courant se divisera, ou il y aura un arc. Donc méfiance. En tout cas, la chaîne dans l'eau restera toujours d'actu pour moi. D'autre part la probabilité de prendre la foudre en mer reste minime (mais pas nulle, c'est comme le loto je répète), c'est au port ou au mouillage le plus risqué, parce que ça vient d'en bas, la foudre, et près de la terre, ça fuse le messager qui grimpe. Quant à l'électronique, faut tout débrancher en premier lieu, entourer de papier d'alu, il faut vraiment que ça tombe dessus le bateau plein pot. Faut pas avoir peur, c'est comme ça. ;-)

je crois que je vais copier...
le site canadien.
Par mon emploi j'ai pu assister au passage de la foudre sur un conducteur on aurait dit un ballon de rugby lumineux alors faire rentrer ça dans un bateau...
je vais essayer pour les jours d'orage de monter des moustaches coupées dans un vieux hauban connecté au milieu assez haut sur le mat(pour éviter les courbes qui créent des champs magnétiques néfastes) reliés au passage aux cadènes et plongeant dans l'eau de chaque côté. Le grand soucis c'est qu'il faut aprés que j'ailles me promener sous les orages pour tester et avoir fini mon montage avant que la foudre tombe ;-)Et si Zeus rit trop fort il risque d'oublier d'envoyer ses flèches.
Par contre je ne vois pas trop l'utilité de la feuille d'alu autour de l'électronique à part pour éviter un étincelage entre le conducteur débranché et le boitier. AMHA le soucis pour du matériel électronique dans ce cas est le champ magnétique qui va mettre en pagaille les mémoires et créer des tensions dans tout ce qui ressemble à des selfs et pour ça l'alu n'est pas l'idéal.