OPEN CPN CM93 bretagne sud

he stop faut pas dire ca ici

Cest peut etre mieu avec un profil renseigné: situation géographique au minimum.

Si tu pe dis pas ou tu as mal je vais avoir du mal a trouver ton probleme Monsieur...

Bon, sympa vos reponses Messieurs mais sans la carte je ne pourrai rien faire... Si en echange vous avez besoin se conseils techniques bateaux et moteurs n'hesitez pas c'est mon metier. Je possede une peu de docs moteur et quelques astuces pour hivernage par exemple.
Bien a vous
Mac-Yard

Dito: en MP

Bonjour, vous avez besoin de quelque chose?

:mdr:

:policier:

ca va on s'amuse ici......?

Hello,

'tain les mecs, c'est pas croyable !

Il faut attendre le 17ème message sur ce post pour qu'on dise enfin clairement à Mac Yard que se passer des cartes CM-93 sous le manteau est illégal !

Dans ce post, comme d'en bien d'autres, on dirait que certains aiment bien parler à demi-mots, par sous entendus et allusions.
Comme s'il y avait un secret à garder, comme si on parlait forcement entre initiés d'une secte.
Il faut lire entre les lignes ou comprendre ce qu'ils ont dans la tête. au risque de ne rien comprendre ou comprendre de travers.
Et là c'est parti pour les malentendus ! les invectives! comme dans bien d'autres posts interminables.

Alors que là c'était tout le contraire!
Il fallait être clair !
Soit parce que notre ami est réellement innocent et naïf, et nous nous devons de l'éclairer sur l'illégalité de sa recherche.
Soit parce qu'il sait très bien que c'est illégal, dans ce cas il faut lui rappeler que la crédibilité de notre site est en jeu s'il devient une plaque tournante de trafics.

Amicalement.
FX

C'est pas le scan qui est interdit, c'est le "partage"

Tout dépend où....

Les cartes Américaines sont libres de droits (sont aussi disponible librement et légalement les cartes Argentines, Brésiliennes et Néo-Zélandaises )

Pour les cartes Françaises, le SHOM fait valoir son droit de "copy right" !

Non

je dis pas le contraire

Et une localisation et un bateau avec son nom ce n'est pas trop demander je pense !
Ces simples renseignements t'apporteraient beaucoup dans ta recherche et même peut-être un Héossien près de chez toi pour te donner un coup de main, faire l'installation et le paramètrage.
y a rien sous le bonnet rouge ?
Tu feras mieux le prochaine fois.
Bon vent!
JJ

En bref, quelqu'un as t il eu un MP du demandeur pour régler le PB ?????oo faut il expliquer comment faire un MP?????

tout est sous contrôle plus besoin d'explication et/ou de polémique Mac-Yard à eu les réponses aux questions posées

pierre

Et surtout Merci a Pierre.

Bonjour,
Bienvenue parmi les utilisateurs d'OpenCPN sur H&O, sur ce fil de discussion vieux de 2014
si tu es en ANDROID 11 ou supérieur, les données des applications doivent se trouver dans les répertoires de l'application. Ceci pour expliquer la migration.

Quand tu donnes le chemin pour trouver tes cartes, tu dois cliquer sur le bouton "Appliquer" avant d'appuyer sur le bouton "OK". Quelque fois une bonne chose est d'arrêter et relancer OpenCPN cela permet de remettre dans le bon sens les liens vers les cartes quand on a trop "joué" avec les chemins.
Pour les "CM machin/bidules" il faut être patient car il y a des dizaines de répertoires à scanner avant d'avoir les cartes à disposition

De la lecture pour comprendre et bien installer tes cartes. sur les ANDROID modernes

Pour tes cartes je te conseille d'être en règle avec les licences des services hydrographiques des différents pays. Par exemple avec ces cartes vectorielles développées spécialement pour OpenCPN.

France Atlantique: 18,90€ HT

Ce machin mal foutu est utilisé par des milliers de navigateurs. Il faut un certain temps pour le dominer.

Si tu veux un truc fait pour les adolescents ou les vieillards impatients tu as Navionics Boating de Garmin , C-Map , TZ iBoat , iNavX etc ...

Installe au moins l'application gratuite Nav&CO et ses cartes gratuites du SHOM

1ère copie d'écran sur Smartphone Android
2ème copie d'écran sur PC ou MAC avec les cartes o-charts
4ème copie d'écran Nav&CO cartes SHOM sur Smartphone

Sur Nav&Co pense à télécharger les cartes pour un usage hors connexion.
Pour l'âge j'en ai juste 25 de plus que toi. Je m'entraine sur mon iMAC écran 27 pouces et surtout souris de compétition. Une fois l'esprit formé à la torture de la logique de ces applications, je passe à la version Tablette, écran tactile (équipée d'un crayon) .

@Berty2000 : Dans la mesure où c'est pas de la daube... c'est donc toi.... ???😁😁

Open cpn sur pc ou mobile ou tablette fonctione tres bien. J'ai decouvert opencpn il y a 7 ans et je ne me vois pas utilizer un autre logiciel, j'ai 71 ans et Pas specialement un crack en informatique.

Bonjour Berty

Tu as tout simplement pas collé avec Open, oui fait un peu le tour de ce qui existe et une appli de plaira plus qu'une autre et là plonge dedans pour la maitriser au max et ce sera que du bonheur pour toi.
Perso j'ai fais cela et je travail avec open depuis la version 2.....
Mais il te faut savoir ce que tu attends d'une appli, sur quel support tu seras, pc tablette, téléphone, savoir tes habitudes ergonomique (tactile ou souris) car finalement ces appli selon leurs époque ont plus pensées pour un support ou un autre.
Moi par exemple c'est pc souris grand écran de 23" pour une super vu d'autre c'est sur téléphone... je m'imagine mal avec Open pour téléphone ou tablette du 7 ou 10".

Bonne prospection.

Le Moko

Hello,
Même la vieille carto mondiale de 2015 passée "sous le manteau" est encore d'actualité.
J'ai passé la barre d'entrée du Rio Dulce(Guatemala)en respectant scrupuleusement les indications de profondeur de la carto, et c'est passé nickel.
En comparant avec Navionics et ses cartos payantes, rien de neuf dans ce coin-là, à part peut-être une balise qui aura bougé de quelques mètres en presque 10 ans.
Idem sur Panama, à part aux San Blas où il faut superposer les cartes Bauhaus.
Tout le reste, notamment la zone de Bocas del Toro, est encore très précis.

Olimts a raison pour les évolutions en côtier, éoliennes et autres. Par contre, ‘les cailloux ne bougent pas’, c’est faux !
J’exagère un peu en fait. Ils ne bougent pas, mais leur positionnement est plus précis qu’il n’était il y a 15, 20 ou 25 ans => regardez le cartouche de vos cartes papier, vous avez vu la date des relevés ? Et bien le positionnement GPS a nettement évolué, et les cailloux … ne sont plus au même endroit.

Bonjour,
hormis le fait que les cartes o-charts oeSENC sont à jour et plus récentes, y'a-t-il une différence de qualité/précision à l'affichage avec leur utilisation avec OPEN CPN en comparaison avec des CM93 ?

Bonsoir,
Au Cap d’Agde, dans OpenCPN, avec la CM93, notre voilier est sur le quai, entre 5 et 10 m de la mer. Avec les o-charts, il est dans l'eau, à sa place.
J'utilise, les CM 93 pour rêver, préparer les grandes lignes de futures nav, ”visualiser” des environnements de recits, ...
Pour naviguer, c'est les o-charts. Vu les prix et la licence, il serait dommage de s’en priver.

Hello,
Je fonctionne depuis presque 10 ans avec la carto mondiale qu'un copain m'avait passé(je sais, c'est pas bien, ouh la la... 🙄)
Il y a effectivement quelques imprécisions, notamment aux Roques, Aves, et sur Blanquilla.
Elles sont limite aux San Blas également, mais parfaites à Bocas del Toro...à part ces endroits particuliers, elles tiennent plutôt la route.
Je les utilisées avec bonheur dans l'Arc Antillais, sur Porto Rico, Cuba, au Guatemala, Honduras, Panama...un bon pote a fait son TDM en solo en n'utilisant qu'open cpn et ses CM93.
Par contre, je ne sais pas pour la Bretagne sud!😁

Bonjour,
bonne remarque, les CM93 c'est pour les mangeurs de milles, qui attendront tranquillement qu'il y ait une bonne visibilité avant d'entrer dans une crique ou un port.
Les cartes du SHOM S57 ou les O-charts qui en dérivent sont impeccables pour ceux qui naviguent au bord de l'estran, qui cherchent un nouveau mouillage ,loin des autres, l'aventure quoi!

Avec une licence officielle du SHOM ou de Navionics tu peux légalement te construire une sauvegarde au format mbtiles,

Bonjour

Perso j'ai fais une partie de la baltique avec CM93 et grenouillait entre les cailloux de Suède, très précise, effectivement il y a absence de parcs éolien pour certain endroit.

Le Moko