oceanis 400: problème structurels?

tu parle d'un expert en quoi

expert maritime pour assurances, banques (classique)

Faut pas raconter n'importe quoi, ce forum n'as deja pas beaucoup de crédibilité.
Que n'importe qui dise n'importe quoi c'est la liberté ou la delations.
Maintenant beaucoup d'expert sont tres competant pour la facture.

nota:
La technique du contremoulage est tellement mauvaise que tous les grands chantiers l'ont repris.
Des l'apparation des Oceanis on a parlé de bateaux fragile mal construit pas marin pour touriste etc C'est a present le type de bateaux que font tous les chantiers.

Au sens que sur le forum, et sur tous les forums, tout le monde raconte des choses verifiables ou non. que personne ne se repond vraiement et que a la fin c'est la plus grosse connerie qui fait l'unamitée.

c'est le but de ce post... c'est vrai que c'est surprenant qu'un chantier comme beneteau (N°1 mondial) mette 5 ans à réagir si il y avait vraiment ce genre de problème structurel!?! alors qui croire?

Non mais comme ecris juste au dessus :

"cela m'avait valu les foudres de certains donc "

Donc les polémiques ....

Mais en MP je peux dévellopper :heu:

il est amusant de voir qu'aucun de vous n'a renseigné son profil en dehors de la localisation d'un seul...

@motus: quel rapport (avec la choucroute?)?

Encore faut-il que l'expert dipose du matériel adéquat pour ce genre de sondage, sache l'utiliser et soit mis dans les conditions favorables pour l'utiliser (essentiellement à l'ultrason).
Et déployer ce genre de moyen d'investigation a un coût sérieux.
Du coup, on se passe de ces techniques et l'expert le fait "à l'expérience".
Tous les experts ont des hygromètres mais rares sont ceux qui ont des echographes.

et au fait, que se passe t-il si ça se désolidarise???

j'ai un oceanis 400 de 1995 , il a été chez "sun sail" aux seychelles, revenu en france il a fait un tour de mediterannée, puis un tour d'atlantique ,revenu a la rochelle et il est maintenant en grece depuis l'été dernier
,il a été expertisé en 2007 par l'ancien proprio et puis en 2011 ,pour l'assurer et les 2 expertises n'ont rien donné de ce coté là ,personnellement j'ai démonter les planchers pour vérifier les boulons de quille et n'ai rien vu d'anormal
je ne sais vraiment pas comment on peut se rendre compte de ce genre de problèmes

les oceanis en general sont tres bien construits (pour une production de masse)on ne compte plus ceux qui ont fait le tour de l'atlantique et meme le tour du monde ,c'est pas parce qu'il y a eu un probleme de structure sur un 400 qu'il faut generaliser ,peut etre que ce 400 a talonné un jour ou l'autre ? :-)