Oceanis 351 Etai largable

Bonjour, je souhaiterais installer un étai largable sur mon Oceanis 351. J’ai pensé installer la cadène de pont à l’arrière de la baille de mouillage, et faire passer une latte Inox en « T » derrière le guindeau; quelqu’un aurait il effectué cette installation sur ce bateau? Merci pour votre retour
d’expérience. Cordialement.

L'équipage
27 jan. 2019
05 fév. 2019

Bonjour,
je vais moi aussi installer un étai largable sur mon oceanis 351; je prévois une grosse cornière inox( tôle épaisse pliée à la demande) dans la baille de mouillage boulonnée sur la cloison et sur la quelle je compte fixer une cadène double diamètre 8 pour fixer l'étai et la voile.
J'accepte tous conseils utiles
Cldt

05 fév. 201916 juin 2020

pour la fixation sur le mat on peut prendre une boule ce qui evite le cardan ,et on se sert de la deuxième drisse avec une poulie à plaquer pour la ramener juste sous l'ancrage de l'étai
toujours faire un étai larguable d'un diamètre inférieur à l'étai principal ,c'est une question d'allongement parce qu'il est plus court .

alain

05 fév. 2019

c'est ce que j'avais fait sur mon océans 351, avec un ridoir à la place de lattes inox. Jamais utilisé sauf par petit temps une fois, alors que mon génois était en réparation en corse, faute de mieux et spi asymétrique. Sur l'etap 37 j'ai mis une cadène sans étai largable pour mettre éventuellement un tourmentin volant avec guindant en câble.

05 fév. 2019

Merci pour vos infos Sur mon bateau j'ai 2 drisses une pour le génois donc prise et l'autre pour le spi asym et l'étai largable donc difficile pour une poulie à plaquer
je pense aussi prévoir un grand tourmentin 8,5 m2 pour utilisation plus polyvalente
Merci pour le croquis

06 fév. 2019

Merci pour vos infos; J’ai choisi de fixer une pièce triangulaire en inox de 6mm, avec une des pointes du triangle allongée par une patte qui passe à travers le pont (une seule pièce, sans soudure); cette patte est percée, et me servira de cadène. La plaque a été fixée (boulonnèrent) sur la cloison dans la baille de mouillage, une contre plaque de la meme forme et même dimension dans la cabine avant. L’ensemble semble très solide et fera une bonne fixation pour l’etai largable. J’attends de démâter pour choisir la meilleure option pour la partie haute. Merci pour le croquis.
J’ai également installé 2 winchs de chaque côté de la barre.
Suis intéressé par d’autres idées d’amelioraration; c’est un super bateau, j’envisage de naviguer vers la Grèce.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022