Océanis 343 Clipper / Vos avis ???

Bonjour,
Il y a plusieurs versions…
J’ai navigué sur la version DL. Nul au près. Manœuvre de port catastrophique (2 safrans)
Un ami a son petit frère (323) en version GTE. Performant à toutes les allures. Manœuvres de port faciles. Il navigue seul la plupart du temps.
Bon choix,
Patrice

"Clipper" est-elle une version particulière du 343, où s'appellent-ils tous comme ça ?

Un truc m'étonne sur la doc Bénéteau :
la version standard GTE est donnée pour 190 cm de tirant d'eau et 1543 kg de fonte (25 % de la masse lège).
La version PTE à 145 cm et 1960 kg
la Version DL à 120 cm / 260 cm, n'a pas d'indication de masse de lest.

Je suis étonné par une telle différence de masse entre le lest du GTE et le PTE (27 % de plus pour le PTE).
Je ne serais pas étonné que 1960 kg soit la masse du Lest du dériveur et pas celle du PTE, qui doit se situer entre les deux.

J'en ai un depuis l'an dernier. Il marche correctement dès 8 noeuds de vent ( avec 2 voiles neuves dont une GV fullbatten et une carène propre). Il faut commencer à réduire dès 15 à 17 noeuds de vent. Il est évidemment très confortable pour sa taille. L'accessibilité est bonne partout y compris pour les éléments mécaniques ou techniques. Les aménagements sont tout de même perfectibles: les équipets des cabines et surtout du carré au dessus des banquettes sont très étroits et à peu près inutilisables. Des équipets fermés comme sur le 331 par exemple auraient été bien plus utiles. Je cherche actuellement une solution pour éviter que la chaine de mouillage ne se tasse sur la paroi arrière de la baille à mouillage (qui est pourtant très profonde) et ne vienne se bloquer sous le guindeau, limitant les possibilités de lever le mouillage en solo. Ayant eu auparavant un Bavaria 34 très bien aéré (je navigue en Méditerranée), j'ai remplacé 2 hublots fixes par 2 ouvrants supplémentaires dans le carré pour améliorer l'aération. Enfin l'accès au grand coffre (j'ai un 2 cabines) est un peu étroit et on a du mal à rentrer l'annexe pliée dans ce coffre.