N'y a t'il pas danger

de tout vouloir connecter les instruments électroniques à son pc? Je dois renouveller une partie de mes instruments et j'envisage, hormis le gps, de ne rien connecter d'autres sur l'ordi. Donc je compte acheter un AIS type nasa, un navtex idem, une vhf fixe avec dsc et une vhf portable. Ai-je raison ? Quels sont vos arguments pour une intégration des composants ou pour une individualisation de chaque insytruments. Merci.

L'équipage
#VHF
gwenhadugwenhadu
25 jan. 2009
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25 jan. 2009

Les instruments
fonctionnent toujours indépendamment du PC, celui si ne fait que recevoir des infos des dits instruments.

Infos qui peuvent d'ailleurs être affichée sur m'importe quel écran graphique que vous auriez à bord pour peu que vous ayez de quoi interpréter les données :alavotre:

pfffzzzz

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UGOUGO
25 jan. 2009

VHF...
doit être impérativement indépendante elle est en général connectée en directe sur accu à travers un fusible , ainsi que le Navtex ce qui permet de laisser celui ci allumé quand on est au mouillage et ainsi de recevoir les bulletins quand on dort!!, tout le reste étant éteint

Répondre
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25 jan. 2009

Je me demande quant même,
ce que l'alimentation d'un instrument quelconque a avoir avec son interfaçage éventuel à un PC ou un autre appareil... :reflechi:

pfffzzzz

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gwenhadugwenhadu
25 jan. 2009

Quel intérêt alors
ont certains à se torturer l'esprit pour trouver des connexions parfois improbables pour tout connecter et faire communiquer ces instruments.
Pourquoi la vhf sur un pc via un gps, par exemple. Désolé si ma question paraît saugrenue.

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UGOUGO
25 jan. 2009

connecter certain .....
instrument au PC peut être interessant quand par exemple tu as un logiciel de navigation et que tu récupères les données vent, car tu pourras enregistrer tes vitesses et en plus avec certains programmes avoir l'historique du vent ce qui te permet d'anticiper la réduction de voilure.

En général tes instruments communiquent entre eux soit en NMEA soit en seatalk soit en langage propre aux instruments surtout si en plus tu as un pilote que tu pourras gérer soit en lui donnant un cap soit une gestion en fonction du vent

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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