Novice premier achat (janneau 51)

Henri, avant que le forum réagisse comme une déferlante, je te suggérerais de prendre 10 mn et de d'expliquer clairement le contexte de ta question et la situation, les infos précises que tu recherches et /ou les points qui tu sembles moins nets, le programme de nav etc... Sinon, mets toi à la place des vieux loups d'HEO, avec une question aussi large qu'imprécise, ce sera difficile d'avoir une réponse sur ce que tu attends..

Bonsoir ,
Bizarre comme question , je pensais que lorsque l'on était prêt a mettre 500 milles roro dans un bateau on n'avait pas besoin de l'avis d'un forum !! , ou alors tu as de grande lacune en la matière .
Tu t'attend a ce que l'on te dise quoi ?
Cela sent la Paul et mickey ....
Bonne chance a toi

Et bien moi il me plaît bien ce nouveau Jeanneau 51.
Si j'avais les sous je craquerais bien tout en sachant que ce n'est pas raisonnable.
Je ne suis pas étonné que le devis monte aussi haut en y mettant toutes les options proposées + transport + préparation...
Peut-ête faut-il revoir la liste des options et se contenter de l'indispensable si l'on veut baisser le devis.
Certaines options peuvent être beaucoup moins chères si elles ne sont pas prises au chantier comme le groupe électrogène.

bon déjà faut apprendre que voilier ça prend un R à la fin.

enième troll sur le même canulard

Un gagnant du loto ? :mdr: :lavache: :jelaferme:

Acheter un bateau aussi gros, sans rien y connaitre...
Autant louer avec skypper, avec une telle somme cela fait quelque ronds dans l'eau.
Mais au moins dans un an, tu te rendras peut être compte de la connerie et tu le revendras bien moins cher sur le bon coin.
Si c'est réellement un conseil que tu cherches, n'achète rien et emmène maman en croisière.

Avant d'acheter quoi que ce soit, commence par acquérir les bases de la voile dans une école et dans les ouvrages;
Ensuite fais toi peur dans quelques surventes, prends quelques coups d'adrénaline dans une mer un peu formée avec une taille de bateau correspondant à ton expérience et tu verras alors si tu as chopé le virus ou non !
L'achat d'un voilier n'est pas celui d'une voiture de sport ni d'un bel appartement : C'est ta vie et celle de ton équipage sans compter la sécurité des autres navigateurs qui sont en jeu par ton inconscience.
A moins que ce ne soit l'achat d'un "voilier appartement" qui ne quitte jamais le ponton, fait bateau ventouse dans le port; c'est la nouvelle tendance.

Exact Hubert.
Et de plus, j'avais négligé le début du fil.. Novice.
Mes excuses.

on peut acheter un appart de 100m2 en bord de mer ou preferer un 51 jeanneau pour le meme prix!
mon choix serait vite fait
si tu as le budget fonce!
et tu sauras que le bateau est un loisir à la fois déraisonnable financièrement mais irremplacable quand on aime

pour presque ce prix , on peut avoir un bordeaux 60 et pour moins que ça un oceanis 58 , tous deux d'occasion en excellent état . Alors il n 'y a pas photo , fonce . Pourquoi voir petit alors qu'on peut faire gros ?

il a raison fritz, commence déjà par acheter un Cac 40 et fais toi la main dessus, après tu pourras voir si tu veux passer au Jeanneau 51 !

Bravo fonce si tu as les moyens et tu apprendra tout avec des gens compétents.
On ne vit qu'une fois !
N'écoute pas les frustrés du forum qui passent leur temps à retaper leurs épaves vieilles de 30 ans ...

Tu as de la chance de n'avoir jamais eu peur ou peut etre estce de l'inconscience .
dans mes 55 ans de navigation et regates j'ai eu parfois des moments "chauds" mais facilement resolus par des prises de decision opportunes aidees par mon experience du moment et qui evolue encore.
:alavotre:

moi je dit fonce , achète un deuxième pour les pièces détachées !!

Dans notre port,Il y'à quelques unités de se genre, mais ils ne sortent pas trop, et même un, lui jamais.
C'est grand, beau , très cher. Mais comme je l'ais déjà dit sur des sujets identiques, si j'avais une somme aussi importante, je passerais mon temps, chez les revendeurs à boire du champagne , me faire cirer les pompes avant d'acheter quoique se soit.
Mais je n'irais certainement pas prendre des renseignements sur se genre de forum, pour "X" raisons et par respect pour les membres.

Parce-que pour certain il semblerait qu'i soit irrespectueux de disposer de plus d'argent que son voisin... ça s'appels de jalousie (pour moi) et je trouve ça déplacé...
Ici c'est pour le fait de poser des question sur un 51 pied et l'autre fil on tente de nous expliquer que quand on est riche et vieux on ferme sa gueule, on abandonne la compète et on donne tout pour pas cher au ptit jeunes...

@damsterdam
"il soit irrespectueux"

"ça s'appele de la jalousie..."

et nous voilà repartis dans des considérations à "dominante psychologiques"(irrespect/jalousie/envie...)...alors que les (bonnes)questions à se poser sont d'ordre économique,et relèvent de la "répartition des richesses créés"
en passant=
les rémunérations des "grands patrons" ont trés fortement progréssé ( + 18%)à tel point qu'un cabinet privé d'analyses financières s'en est 'ému"(info de ce jour)
maintenant si notre troll(?) a gagné au loto.....

il faut plus qu'un short et un neurone pour faire du bato ,donc pas un footballeur
peut être un banquier .ou un élu
alain :non:

Quoique, un élu avec un neurone cela peut se trouver !

ni même "voilier" !!!!!!!

d'accord j'avais du mal comprendre alors...
Personnellement j'estime que c'est le bon endroit, les deux plus grosses communauté de marins français sur le net c'est H&O et STW ou voulez vous qu'il aille ?
Qui plus est si vous stalkez un peu les profils, les annonces, etc vous verrez que des users h&o qui possèdent d'énormes monocoques il y en a plein, et pareil pour les annonces.. j'imagine que si ils postent ici c'est bien que le public concerné passe par là...
Pour le reste (apprentissage, humilité, etc... ) on est 100%d'accord

@matsyl
l expérience ne s"achète pas....OK
la "formation" peut etre grandement accéléréé par l'argent
ex?le gars se "paye" les leçons particulières intensives avec un skip pro
manoeuvres/MTO/....
se paye une formation méca et électronique avec des pros de ces secteurs....
il va (si motivé)gagner beaucoup de temps....
j'affirme que "le sens marin" s'apprend/se construit/s'entretien/se developpe /ect....à travers la pratique..la confontration aux diverses situations....mais meme là,un prof/skipper particulier c'est du temps gagné et des erreurs évitéés

Bonjour,
sais pas si vous avez remarqué, mais le gars a lancé le fil et s'est barré... :-D :-D :-D

Et même pas une barre a roue ! pour le prix !
:mdr: :-D

Ben, c'est facile : A chaque fois que j'interviens, ça fait un Troll ! :mdr: :mdr:

C'est trop long surtout si tu es novice , chacun sait que le plaisir n'est pas lié à la longueur , mais à la compétence , tous les membres te le diront, même les plus petits.

milles = unité de mesure marine
mille : mot invariable désignant une quantité
donc ce bateau est vraiment très long, surtout avec les options!

Bon, alors moi je prends le problème à l'envers. Je viens d'acheter un Bénéteau 64 et je m'adresse à vous pour des conseils: comment je fais pour trouver le pognon?

C'est simple, tu fais comme les autres;
des affaires, du trafic, du racket, des économies... Ou un gros crédit !

:mdr:

pour se souvenir de la longueur d'un mile terrestre "un ciseau neuf " un , six , o , neuf .

faut retourner à l'école Phi !
mille (1 000) n'est pas un chiffre mais un nombre (le chiffre étant au nombre ce que la lettre est au mot), et est bien évidemment invariable !
il me semble te l'avoir déjà dit, faut bien se renseigner avant de faire la leçon :-p

@ Duduche Braz tu peux développer tes exemples je ne comprends pas !?

Jusqu' à Deux mille nonante vingt et un ! par ex !

:acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

:-p ;-)

Tu ne risques pas de comprendre! Deux mille nonante vingt et un s'écrit deux mille cent onze, vu que nonante est quatre vingt dix, et qu'on rajoute vingt et un, sans "s".

Tiens, ça me fait penser qu'il est 0h22 à Hanoï et qu'ils sont déjà le 11 Brumaire de l'an 227...

Et comme presque d'habitude...
.
Un fil qui se termine en ... VRAIES CONNERIES !
Avec toutes mes excuses, mais bien une réalité !
.
Quant à Duduche... ne pas connaitre la valeur du mile marin... Bref !
Presque à te demander à quelle vitesse tu navigues en Km/h quand ton speedo t'indique 6 Kts.... (et ne rentre pas dans des détails comme d'habitude).

Il y a probablement un raccourci de langage dans l'expression de Fannybelle, mais 1 noeud correspond bien à 1 mile à l'heure ou 1852m/h ou 0,51m/s.

Il me semble que "distinguer" est le contraire de "confondre" ...

Et pour les deux L dans "mille marin"

Voirwikipedia
"Le mille terrestre américain et le mille international peuvent s'écrire aussi '''mile''' (pluriel '''miles''') en français, mais en aucun cas le mille romain ni le mille marin."

Je vais aller voir le Larousse

Larousse idem : mille marin deux L
Mile anglais un seul L

5 fautes en 2 lignes, sans compter la ponctuation...
ça ne fait pas très sérieux...

Pourquoi ,
.
non.. de notre ex-compagnie nationale belge.
Assez réputée d'ailleurs.

Un problème ?

et une minute svp .....d'arc bien sûr c'est plus précis
alain

Quand on pense le bordel que ç'a été pour mesurer un méridien, le moins que l'on puisse faire, c'est respecter le travail de ceux qui l'on fait.

Et une des particularités dans la formation théorique des pilotes belges à l'époque, était à retrouver dans les cours et examens théoriques le SUMMUM à ingurgiter..

La NAVIGATION, au sens très large du terme, tant astronomique, au sextant etc..
Bref, reconnue quasi unique dans le monde entier !

Sportivement donc,

Cela devient OK Coral !
Impressionnant, c'est peux être du au manque de soleil...

Un troll avec sa trollette, je pense que ça doit le faire!

Bjr, je pencai pas avoir autant de suivi via ce site la raison de ma présence tardive.
Je n'est jamais prétendu devenir un grand navigateur simplement vivre sur un voilier un choix depuis plusieurs années.
Des skippers mon dit de me mettre sur des forums que j'y trouverai beaucoup d'aide je pence une grosse erreur je pencai vraiment pas que c'était un milieu si fermé.
Pour info nous sommes donc engagé sur le jeanneau 51 avec quelques options retiré et privilégié les options navigation.
Nous avons pus le voir à Barcelone, mes rien et dit encore qu'il sera au nautique de Paris (au dire du directeur mag havre ).
Merci à vous et oui ont fonce ses fait ????.

Et en gaulois, ça donne quoi?

Je dis jamais rien sur l'orthographe mais là ça pique vraiment les yeux !!!!!!!

Bonjour
L'absence de réponse après votre première intervention a pu légitimement faire croire à un "troll" d'où les dérapages.

Par ailleurs l'idée d'utiliser un bateau uniquement comme maison secondaire (sauf erreur d'interprétation) est mal ressentie par des gens à la recherche de place de port et pour qui un bateau est fait avant tout pour naviguer, ce que je vous souhaite, mais avec cette taille de bateau vous placez la barre sans doute un peu haut pour un apprentissage.

La lecture de ce fil est recommandée et imaginer ce que les incidents sur un petit bateau deviennent sur un gros ...
Et il n'y a pas que des débutants qui racontent !

www.hisse-et-oh.com[...]ebutant
Bon courage.

Pour info Fin 2017 ,un 51 a vendre sur le havre .

Bjr Hubert, cette avalanche de com me rappelle notre achat camping car ya 4 ans ont y connaissait rien et avons acheté un cc de plus 100 milles nous avons connu beaucoup de remontrances pour un premier achat, mes aussi le soutien et la bienvenue dans ce nouveau cercle.

Le silence poli c'est mieux Solent, j'adhère .... Ou plutot "jade air" comme dirait notre ami Laurehenri :-)

pas désolé du tout que le bon sens reprenne le dessus!
Mais trois quatre jours c'est peu et deux paires de bras supplémentaires ne me paraissent pas de trop.
Bonnes sorties... et entrées.

Je ne vois pas du tout les conseils que tu attends, puisqu'à priori tu vas t'en servir d'appartement flottant. Si ce n'est que ça coute une blinde, mais que tu as largement les moyens.
Ici, la plupart des gars, travaillent sur leur voilier, ils les peaufinent, ils les connaissent, se sortent de la plupart des situations difficiles et c'est cela qui est intéressant, partager cette expérience et naviguer sur nos "bébés".
Alors biensur, le type qui se pointe sur le site avec comme premier message, je m'apprête à acheter ce qui se fait de plus cher sur l'eau, sans rien connaitre de la voile ou si peut.
A par dire oui, tu as des ronds et bien achète et tu verras...

C'est dommage si tu t'en va, ça commençait à devenir rigolot, en plus ton dernier message était enfin compréhensible car il n'avait "presque" pas de fautes d'orthographe :-)

Bonjour,
Bienvenue.
Puisque permis et cours de voile sont à votre programme, vous ne prévoyez pas que ce voilier ne soit qu’une résidence, tant mieux.
@Solent
Pour qu’il y ait aujourd’hui des bateaux à 20 000€ à acheter, parfois plus, par exemple +/- 70000€, parfois moins, il faut qu’il y a quelques années ou même dizaines d’années, entre 20 et 40 ans, un plaisancier l’ait acheté neuf. Qui achetait un First 30 en 1978 ou un Dufour 31? Qui achetait un SunFizz ? Pour ne pas parler des Wauquiez, souvent ici encensés à juste raison (cf le prix départ d’un Hood 38 en 1979 - +/- 450 000 Frs ? / salaires – net annuel moyen 36000 Frs) et autres Amel y compris le Kirk?
Pour ma part, Gladiateur acheté à un chirurgien, Hood 38 et Santorin à des chefs d’entreprise.
Pour que l'achat d'un Mélody ou d'une Amphitrite soient envisageables aujourd’hui par certains, il faut qu’à l’origine, quelqu’un ait ouvert son portefeuille en conséquence, et peut être qu’au fil de l’histoire du bateau, 2 ou 3 autres propriétaires successifs aient disposé des revenus nécessaires pour en prendre soin.
Pour le Hood, rapport PA/salaire évalué à 12.5. En 2013, salaire net annuel moyen : 26 000€ soit un budget bateau de 325 000€. Prix départ annoncé d’un Jeanneau 51 en 2016 : 350 000€.
La prise en compte du salaire médian conduit à un budget de 265 000€.
Ces bateaux anciens et accessibles, voire très accessibles maintenant, ne sont pas issus de générations spontanées. Gageons qu’en 2041, ce Jeanneau fera la joie d’un propriétaire moins argenté… ?

A propos d’occupation de place, quel est le bateau le plus vivant ? Celui à bord duquel l’équipage réside à l’année et qui éventuellement ne ferait que quelques sorties à la journée ou le voilier dont le propriétaire habite à 500 km et ne vient à bord que 3 weekends par an plus 3 semaines de croisière estivale. Laissant le reste du temps son voilier, solitaire, s’ennuyer amarré à son anneau ? Cette dernière situation n’est-elle pas la plus fréquente ?
Pour larguer les amarres : de la raison avec un doigt de témérité pour progresser et prendre de plus en plus de plaisir à naviguer, de plus en plus fort de sa propre expérience.
Habiter sur un bateau, c’est déjà voyager, un peu. Et l’appétit vient en mangeant.
Profitez en bien.
Philippe

Merci Merci merci pour ce post je n'avais pas le courage de l'ecrire ^^
Vous avez parfaitement raison !
J'achete aujourdhui un voilier TDM de 40 pieds qui n'a "que" 15 ans pour 70 000 € et sans un premier proprietaire il y a 15 ans...pour une "blinde" jamais je n'aurait pu acheter une telle unité !
tres cordialement,
Bonne Nav !

question à la con, orthographe pourrie , déja deux symptomes du troll.

Ne manque plus que la réponse agressive (je prends le risque qu'elle soit pour moi)

sinon, fait comme tu le sens et raconte nous dans 6 mois.

Comme quoi, instruction ne rime pas forcément avec pognon. Merde, ça m'a échappé... :acheval: :acheval: :acheval:

C pas bien grave , j'ai toujour voulu un bateaux mes la vie fait que le taff prime avant tout ,ont devait franchir le pas ya de sa deux ans.
Pas pro en orthographe et n'en école à fini tôt pour moi petit CAP en menuiserie ,l écoles etait pas pour moi ????. bon dans mon domaine, j'ai mon entreprise depuis 18 ans j'ai bien bûcher j'ai aujourd'hui vendu mes deux appartements, je vend m'a long?re ,en clair je mes tout sur la table pour ce projet.
Le choix du voilier et dans le bute de pouvoir aussi voyager un jour pépère m'es surment ????.
Je me gave d informations, mag, internet, livres DVD et aussi aller au contacte des gens .
Connaître ses besoins, ce bateaux sera pour nous une résidence principale, donc un bon carré, un coin bureau, un cellier.
De base ont étaient sur le sun odyssée 50 DS magnifique, mes le 51 et arrivé et rebelot la question ses posé (que faire ) .
Ont ma dit le mieux et d'aller sur un forum les gens ne tiendront surment pas le même discourt que le mag.
Au dire des mag (donc pro ) aujourd'hui ont nav ont barre seul sens soucis, les bateaux ont beaucoup évolué. ????
Chu pas un lapin, ya des bases comme partout, et je met tout de mon côté en sachant que des boulettes j'en ferai sa c clair, mes le moin possible lol.
Bref tout sa pour, le choix du bateaux ? Bonne semaine à vous.

Si je peux me permettre, il serait intéressant dans votre cas de louer un 50 pied une semaine avec un skippeur pour voir si cela vous plaît.... Ainsi qu'à madame d'ailleurs. Ce serait dommage de divorcer à votre age non ?

J'en ai connu plein des "novices" et même des pas si novices que cela, avec des rêves plein la tête qui ont tout vendu et apres une saison se sont retrouvé tout seul sur leur beau joujou!!!

La on ne parle même pas d'argent mais juste un peu de bon sens ....

Enfin, un camping car et un bateau c pas du tout pareil, en effet le bateau il tourne par l'arrière :-) ... Enfin j'me comprends :scie:

Un conseil que tu suivras si tu veux, mettre tout sur la table pour ce projet, ce n'est pas raisonnable du tout.
Franchement, méfiance, fait plutôt de la location avec skipper si possible sur plusieurs jours.
Et ensuite, trouve une place de port et par la suite, achète si tu veux, mais ne vend pas tout pour un bateau.
Il y a un marché d'occasion énorme, ou tu trouveras de beaux bateaux biens moins cher et tu gardes un pied sur terre.
Ce n'est que mon avis, on peut rêver, mais la raison doit l'emporter pour que le rêve ne se transforme pas en cauchemar.

Même au mois de décembre avec un 35 pieds, cela s'apprend :bravo:

Bonjour à tous, enlevé moi un doute, sur les ports j'ai de très bon contacts avec les gens qui donne chaleureusement des conseils et beaucoup de leur temps et chaque fois jme connecte sur ce forum la moquerie et si forte. .. que sa fait froid dans le dos.
Sur les ports ses (pas d'inquiétude vous trouverez toujours de l'aide parmis les plaisanciers ) ici ses plus à quand t'on passage qu'ont puisse ce tapper une barre.
La plaisance monde riche et solidaire ou encore un laisser paraître, sérieusement.
Dimanche au port de hyères un skipper m'interpelle (svp!!!) Un amarre était bloqué je le dégage naturellement, et malheureusement ma première réflexion à été sa ce trouve lui ne l'aurais pas fait il m'aurait regarder en se disant regarde ce con avec son 51 pieds.
51 pieds 35 pieds la n'est pas mon critère ,ces le côté habitat ,le janneau 51 semble encore tros peux connu semble t'il, le 50 DS très bien aussi, mes ont reste sur une marque viable reconnu.
Aller bonne journée à vous.

Moi voudrai bien t'aider mais toi y'en a tellement mal parler que moi y'en a rien compris à ce que tu as dis
En plus à bien y réfléchir des personnes qui écrivent aussi mal, ça n'existe pas. Je crois plutôt que nous nous prends tous pour des cons donc .... :goodbye:

Je respecte ton idée et ton projet. Cependant il ne faut pas trop rêver. Actuellement je navigue souvent seul sur un bateau de 9m que je trouve idéal en taille pour moi. J'ai une opportunité pour acheter un 43', mon épouse m'encourage en me disant fait toi plaisir si c'est ce que tu veux, cela a toujours été mon rêve !
Oui mais .... je suis allé faire un tour des ports voisins pour me rendre compte "en vrai" de ce que représente ce type de bateau et là j'ai imaginé ma situation seul sur ce bateau passer l'écluse du barrage un dimanche soir par vent soutenu, ou une arrivée dans un port avec du vent et prendre une panne malgré le propulseur d'étrave .... avoir des accessoires en panne électrique au mauvais moment car tout est assisté électrique sur ce bateau .....Non ce n'est pas raisonnable !
Ok, en pleine eau c'est le bonheur mais la difficulté c'est dans les approches de terre . Alors malgré mon expérience de plus de 50 ans de voile sur beaucoup de type de bateaux allant du dériveur au First 435 et en passant par le corsaire, le muscadet, le Trident 80 et le Mélody et autres, j'ai reculé !
Il faut savoir aussi que lorsque l'on vit à bord d'un bateau comme dans un appartement, il est beaucoup plus compliqué de sortir comme çà, comme çà nous prend car alors il faut tout ranger, tout caler, sinon au retour c'est le vrai bocson dans le bateau (un voilier çà gite et parfois beaucoup et les vagues çà secoue).
Alors réfléchi bien ton projet, c'est vrai aussi que les nouveaux navires sont magnifiques, mais il faut bien analyser tous les critères. Et puis as-tu déjà un emplacement dans un port ? Car les listes d'attente sont souvent impressionnantes.
Certes avec un 51' tu auras probablement plein de copains prêts à naviguer avec toi. Alors bonne chance dans ton rêve.

Bonjour laurehenri
Il y a aussi du bon sens dans ce fil ! Aussi moi aussi je vous conseille dans un premier temps de louer ou faire une école de croisière avec des marins compétents cela permet d'appréhender l'à vie en mer .
Sur le marché il y'a un très gros potentiel en occasion et l hacheteur à la part belle !
Avant d arrêter votre choix il convient de visiter et d essayer celui qui se rapproche au mieux de votre programme !
Bon vent !

Pour un débutant qui en plus veut vivre à bord , le bateau le plus adapté est un trawler ,parcequ' il sera moins dépaysé . Il y a de la place , une terrasse , un balcon , deux chambres , un grand séjour vue mer et de l 'électro ménager . En plus , ça ne gite pas , et ça se conduit avec un volant .

A 2 sur un 51', ça peut être plus confortable qu'à 4 dans 80m²...
Ce qui me chagrine dans ce fil ce n'est pas le choix du bateau ni le projet et pas trop les fautes d'orthographe (la dyslexie est une maladie). Non.
Ce qui me gêne et ce qui laisse filer les commentaires sur les trolls et "les zaffreux-nantis-qui-en-ont-plus-que-moi", c'est l'assurance de son auteur sur un modèle de bateau pour un programme qui semble mal ficelé.

@Laurehenri:
Commencez déjà par savoir ce que vous voulez faire avec votre résidence flottante dans les 5 ans à venir. Vivre dessus, OK. Combien de personnes à bord? Devez-vous aller travailler tous les jours? Y a-t-il un projet immédiat de larguer les amarres pour plus loin? plus longtemps? Si oui, seuls vous savez si vous avez on non les capacités pour le faire... Je me souviens d'un fil de joyeux retraités prévenus ici et qui n'ont pas fait plus d'une journée de mer avant le naufrage.
PS, voir ici: www.hisse-et-oh.com[...]ereluna
Si vous devez rester à quai encore quelques temps, ou si vous ne projetez pas de voyager plus loin que le rivage Français, préférez un bateau facile. Un 51' à voiles ne me semble pas judicieux. Un trawler plus petit, pour le même budget, est beaucoup plus habitable tout en ayant la possibilité de partir facilement en cabotage.
Bref. Ce genre de fil connait toujours le même sort. Entre ceux qui partagent le rêve et ceux qui s'en moquent... le résultat est que l'initiateur de la discussion n'est pas plus avancé avant qu'après.

J’adore Jaoul !!!

:pouce:

Les mots pesés, le juste verbe et le ton clair qui sans être condescendent annonce la couleur en quelque phrases .On entend l’homme mais il ne flaire ni la naphtaline ni le m'as-tu-vu !
 

Je vous le dis un vrai héro c’est ça !
:coucou:

Bon, faut quand-même pas tomber dans l'exaltation, mon cher A_Guy !
Je comprends que tu aimes les mots et les belles phrases, mais au lieu de rester béat devant ma prose, remplis donc ta fiche afin qu'on en sache plus sur toi, ton bateau tes navigations. C'est un bon exercice d'écriture, non?
Allez, je t'aime bien quand-même !
Régis.

Ho faut pas exagérer ! Il y a eu de la raillerie et des propos vaguement moqueurs c'est vrai , mais de bons conseils sages aussi !
C'est que le sujet apparaissait un brin provocateur dans la mesure où nous avons pour la plupart chaussé petit pour changer de pointure au fil de nos moyens et programme.
Moi j ai commencé avec un corsaire !!!!
Signe des temps

bon aut phinal ai se hun traull houpa?

Merci marsouin ????

????merci j'y arriverait, sa prendra le temps qu'il faudra tranquillement chu pas pressé d'aller au large , plein de plaisir à vous aussi.

bravo pour le succés de vos recherches.
il n'y a plus qu'à vous le mettre en main.

pour gagner du temps vous trouverez peut-être de bons conseils localement, voir même un stage ou deux ?

Bonsoir,
Je prends ce fil un peu tardivement bien que beaucoup de choses ont été dites, peut-être un peu dures pour Laurehenri, je voudrais malgré tout rajouter mon "petit grain de sel".
Dans ma jeunesse, comme tout le monde (ou presque...) j'ai appris la voile sur un petit dériveur (ZEF), ensuite j'ai loué pendant une dizaine d'années des 6/8m. puis 9m. et enfin depuis 12 ans je possède un 11m. (que j'ai acheté d'occas.). Eh bien c'est là que la prise en main a été longue et difficile; sans propulseur d'étrave les manoeuvres au port étaient bien plus compliquées par vent de travers car avec le fardage du bateau je me suis retrouvé dans des situations très très critiques et c'est un voisin de ponton (devenu ami maintenant) qui m'a sorti deux fois de la m.... dans le port du Havre (encore une fois merci à lui....), même ma femme était à deux doigts de vouloir revendre le bateau tellement elle avait eu peur. Maintenant je peux dire que je le maitrise mais de là à faire le saut pour un 51 pieds, j'hésiterai un peu, bien que les sensations sont fortes sur un monocoque j'opterais peut-être avec un budget équivalent pour un cata plus facile à manoeuvrer avec ses 2 moteurs.
Si j'ai bien compris ce bateau va rester à quai au Havre pendant quques années avec une ou deux sorties de temps à autre, c'est bien dommage car c'est les 2 premières années ( le temps de la "garantie") qu'il faut pas mal naviguer pour déceler tous les problèmes de matériel ou autre... un matériel neuf n'est jamais parfait...
Laurehenri, si ton bateau est à Port Vauban au Havre, la sortie du ponton sera "coton" et il faudra faire bien attention au passage de l'écluse( il n'y aura personne sur le quai pour t'aider....). Par contre si il est dans l'autre port, là pas d'écluse mais du "jus" sur le ponton des grosses unités et gare par vent de travers ( ouest ou NO)....
Si ensuite tu descends en méditerranée avec, si j'étais à ta place, je prendrais un skipper pour m'accompagner car une telle nav. n'est pas à la portée de n'importe quel "novice" (même après plusieurs années passées à bord au port...).
Enfin malgré tout je vous souhaite, à toi et ta petite femme, bons vents et longue vie à vous deux sur votre nouvelle demeure......

COCOBELOEIL.

débutants en cata ???

Si ce beau bateau est vraiment acheté, il faudrait mieux le revendre au plus vite.
Un nouveau bateau a forcément un délai d'attente de livraison important et pouvoir le liquider rapidement sans perte financière...

La charrue avant les boeufs...

1) partir en vacances sur des bateaux de location avec skipper de taille équivalente pour savoir si la vie en bateau en vaut le coup (le coût?)
-faire bilan
2) séjours en école de croisière pour appréhender les difficultés maritimes
-faire bilan
3) location en couple d'un bateau de taille équivalente et vérifier si on est capable de le mener
-faire bilan

Ceci sur deux années puis passer à la phase achat en petite connaissance de cause...

J'ai vendu des bateaux de plaisance pendant 12 ans, jamais je n'aurais conseillé un tel achat à quiconque.

Et pis on peut dire que l'orthographe est facultative( j'en fais beaucoup moi des fotes) mais j'ai relu quelques interventions ( rares) de notre candidat; c'est tout de meme un peu trop
il faut un minimum car a ce stade il peut meme y avoir erreur d'interpretation.
.
je me pose meme une question deplacée: on n'a tellement vu "d'espions" d'instances gouvernementale ou de constucteurs etc ..qu'on peut se demande si cela n'en est pas une d'un nouveau genre, le but = sonder les moyens et les competences des plaisanciers lambda au cas ou ce ne serait pas deja connu

mayko c'est la réincarnation de david vincent !

:reflechi: ils voulaient envoyer Patrick Duffy (Man from Atlantis) Mais il n'était pas crédible pour un 51 pied !
:-D ;-)