Nouvelle VHF-Transpondeur AIS

Intéressant! Je faisais remarquer au Commercial de Garmin sur le salon que ce produit faisait défaut. .... Il m'a répondu que les normes l'interdisaient. Je n'y ai cru aucun mot mais je n'avais aucun argument.

Ah ben si tiens!
La version 6500 E est dans les tubes.
C'est les espagnols qu'en parlent.
www.revistabarcosamotor.es[...]orizon/

A priori il faudra 2 antennes, une étant consacrée à l'AIS, ce qui enlève le principal intéret des versions sans transpondeur qui faisaient la réception AIS avec la bonne vieille antenne VHF au sommet du mat.
Exactement donc comme si on installait un transpondeur...Zut!

Environ 800 $

www.marabierto.eu[...]tegrado

Materiel tres interessant
Sa va bien simplifier l instalation electrique manque juste le traceur et la commande du pilote

Amusant que tu puisses trouver ça amusant...
c'était en 2012... :heu:
:scie:

Comme d'hab, la présentation assez complète sur le site Panbo (en anglais)
www.panbo.com[...]is.html

Ca va viendre !

Rien n empeche d avoir une vhf asn gps portable en secour...sa exsite
En plus cela de la fixe ais emeteur recepteur.
Vue le bordel de branchement sur un petit bateau le tout integre c est pratiques...

La Standard Horizon et l'Icom ou éventuellement une VHF intégrée à un bon réseau 'monomarque" (Raymarine, B&G-Simrad, Furuno ou Garmin).
Le reste, c'est ... (je ne le dirai pas pour ne vexer personne)

Le problème du splitter (j'en avais un, je l'ai viré) c'est qu'il entraîne un affaiblissement de l'ordre de 3 dB sur chacune des émissions: AIS et VHF. Depuis ma modification, certes j'ai deux antennes (mais je ne vois pas le problème...), mais j'ai une bien meilleure réception en AIS, mais surtout une bien meilleure émission en VHF.

autant l'antenne vhf est importante, autant celle de L'AIS l'est moins.
Un simple câble peut suffire pour ceux qui se content de cibles jusqu'à 10 NM.

@Trano

C'est aussi mon point de vue.

D'autant que, en général, ce type d'antenne sur balcon est relativement aisée à installer et plus fiable que celle du mat, surtout si on démâte plus ou moins souvent le bateau pour hivernage.

(Démâtage, dans ce post à ne pas confondre avec un démâtage catastrophe du post de Trano)

Je compte acheté le GX2200 E satandart horizon chez svb marine à 399,95 €. Qu'en pensez vous ? Cela semble un bon prix, et le mieux à ce jour en tant que système intégré avec une seule antenne.
Merci de vos comments.

j'ai fait acheter sur un cata une GX2200E pour transater en mai 2015, la même équipant le First class10 de mon neveu, j'en ai équipé mon F325 en février dernier, toutes fonctionnent très bien, bonne réception AIS, GPS ,communications et en plus il y a une sortie haut parleur de 25W pour l'extérieur; l'antenne intégrée du GPS capte très bien, pas la peine d'en fixer une extérieure.

Pour du matériel très récent et innovant, il ne faut pas espérer de miracle: Amazon US la vend à 834 $ = 775 €. Avec 20% de TVA, 930 €, quelques % de droits de douane + transport, on peut espérer l'avoir à 1000 €.

Ca va être acheté par des bateaux qui ont déjà au moins la réception AIS.

A ce prix, on est loin d'avoir cet élément de sécurité à bord de toutes les barques à voiles ou moteurs....

Super produit, mais cette technologie déjà éprouvée, qui ne me semble pas nécessiter de R&D vu que l'offre pour les pro est pléthorique , coute une fois encore un bras.

L'AIS sera vraiment intéressante lorsque 100% des bateaux qui vont sur l'eau en seront pourvus.

J'ai une VHF AIS (récepteur) sur mon hanse qui ne va pas tarder à partir, j'ai des bug avec ,le son reste bloqué à fond souvent.

Vu le prix de l'engin je trouve ça moyen...

J'espère que les 1000€ que je lis seront bien investis pour ceux qui l'achèteront...

Steph