Nouvelle version majeure de Navionics Boating recherche beta-testeurs [Apple]

Autre choses à faire que d'aider ces incompétents. Utiliser le volontariat pour compenser leurs sous-traitants indiens, au lieu d'embaucher Phyteas ils ont vraiment pas honte !

LordM
:mdr: ah ah ah cela m'a bien fait rigoler :mdr:

Non, pas de haine, inutile de sortir les grands mots... Je beta-teste pour des applis libres, souvent gratuites ou à faible coût, faites par des passionnés qui respectent ceux qui leur font confiance; certains interviennent sur ce forum, et l'un d'entre eux nous a même fait un cadeau: gribs extra détaillés en accès libre...
Je ne beta-testerais pas pour les 'inventeurs' des Sonar Charts et les vendeurs d'"auto-routing", d'autant que les cartes ordinaires ont été contaminées... Et pour un logiciel de nav, inutile d'avoir des tripotés d'ingénieurs. Un seul suffit à la limite (on connaît un exemple) s'il est BON, et s'il connaît bien le domaine( (avec quelques potes si nécessaire). Quant à 700 beta-testeurs pour quelques fonctions de plus, c'est que l'appli ne doit pas être au point ;-)

Les beta-tests ne concernent pas les cartes mais les applications.
Désolé pour le mot 'haine' mais c'est ce que je ressent.

Pour les erreurs des cartes du SHOM, il y a tout ce qu'il faut pour remonter les erreurs, le SHOM attends vos remarques. Eux aussi demandent aux navigateurs des remontées d'erreurs.
C'est ici:
data.shom.fr[...]/

OK Roberto, bien compris.

Les remontées vers Navionics pour les cartes et applications sont très simples à faire et rapidement corrigées en accord avec SHOM et autres Hydro.

Pour "l'erreur di IIMM", nous n'avons toujours pas le lieu exact pour vérifier si la carte est en erreur ou pas. Pour moi c'est plutôt une erreur entre mètres et pieds dans le réglage des paramètres.
Il a touché avec 2,4m de tirant d'eau alors que la carte donnait 8m.

8 pieds cela fait 2,4m. C' est ma remarque sur ce sujet.

Ceux qui ne sont pas convaincus par les 95% du produit Navionics: cartes+applications peuvent très bien s'exprimer.
De mon côté je ne pense pas avoir dit du mal d'aucun produit de navigation. Je me contente de les essayer tous si possible.
Pour l'instant je n'ai plus de licence de l'appli Navionics d'ailleurs.
Nous n'avons pas les mêmes bateaux ni les mêmes programmes de navigation, on peut avoir aussi des logiciels et des cartographies différentes.

Je voudrais donner un exemple concret de la raison pour laquelle je m'insurge contre la cartographie Navionics. Elle concerne les cartes Sonar charts et les sondes non officielles
1 - Je refuse l'argument selon lequel les Sonar Chart ne sont pas destinées aux voileux. Si elles sont dangereuses pour les voileux, comment seraient-elles sûres pour les autres personnes qui naviguent ?
2 - Voici la carte la plus détaillée pour un coin de la zone sud de la Sardaigne. On voit au centre une roche à fleur d'eau, et un autre roche de brassiage inconnu pas loin à l'W. Toutes les cartographies, y compris les cartes Navionics classiques interprètent bien ces informations
(voir les images sur le dernier message de ce fil)
www.hisse-et-oh.com[...]du-shom
Sur la carte Navionics standard, on voit une petite île, une tête de roche et une ligne pointillée cotée 0 m. L'îlot et la ligne de sonde sont de pures inventions, mais acceptables car cela va dans le sens de la sécurité.
Regardons la carte Sonar chart. Les pseudo lignes de sondes de 1 à 5 m passent à travers la zone définie comme étant à 0m. C'est totalement incohérent. Et rien sur la carte officielle ne permet de tracer des lignes de sonde dans cette zone. C'est une pure invention, mais dangereuse dans ce cas...
Un second cas d'incohérence est donné par les infos sur la petite crique un peu à l'est au dessus. Navionics utilise des infos non officielles, les fameuses 'Community edits' (info apportées par un utilisateur du nom de Pablopitta en 2015). Ces information ne se distinguent pas des infos officielles (on pourrait imaginer une couleur différente pour avertir l'utilisateur par exemple)
De plus la dernière pseudo ligne de sonde est à 0,5 m alors qu'il y a plusieurs sondes non officielles à 10 et 11 m.
Et la carte officielle trace une isobathe à 5 m.
QUI CROIRE !
Enfin pour quelle(s) raison(s) Navionics a-t-il validé les informations de ce Pablopitta ?
L'utilisateur ne devrait pas avoir à se creuser la tête...
Je cesserai de dénoncer Navionics quand cette entreprise cessera d'incorporer des pseudo-sondes et des sondes non officielles sans moyen de les identifier...

PS Reçu à l'instant une pub de Navionics " Améliorer les cartes Sonar Charts !!!! avec un sondeur Lowrance..."
Les bras m'en tombent ...
Sont-ils conscients que les marées peuvent atteindre + 50 cm dans cet zone, et qu'un 1 hPa de variation de pression représente 1 cm de variation du niveau de la mer ?

OK, à la prochaine, :mdr:
:acheval: