nouvelle hélice bruit étrange à certains régimes moteur

Je viens de placer une toute nouvelle hélice tripale fixe à la suite de la perte d'une pale de mon hélice repliable. Un bruit strident, un couinement plutôt (qui ne provient pas du moteur) se fait entendre à certains régimes moteur(entre 1500 et 2000 rpm et entre 2200 et 3000 rpm). L'arbre passe par une chaise.
Quelqu'un a t-il une info ?

L'équipage
11 oct. 2015
11 oct. 2015

bague hydrolube en état ?

Presse étoupe Volvo qui n'a pas d'eau ?

11 oct. 2015

volvo ou autre, genre PSS pas purgé à la remise à l'eau ...

11 oct. 201516 juin 2020

Merci bil56 et Hubert de Cherbourg.
Bague hydolube OK (pas de bruit avec l'ancienne hélice). Press-étoupe purgé OK. Hélice fabriquée par RADICE Italie: a priori ce devrait être OK.
Par contre ils ont peut-être calculé trop grand grand pour le diamètre.
Ce qui est certain c'est qu'il n'y a pas assez de "pas" car le voilier avance moins bien qu'auparavant.

11 oct. 2015

Il faut affuter les pales, sinon micro cavitation et sifflement a certain régime.
C'est archi classique ...

11 oct. 2015

il reste quelle distance entre la pale et la coque ?

11 oct. 2015

je plonge demain et je te réponds

Le coupe orin est peut-être trop près de la chaise, en marche avant le moteur avance sur ses silents blocs et le coupe orin peut venir toucher la chaise ?

Le bruit existe-t-il en marche arrière ?

11 oct. 2015

Coupe -orin à 1 cm de la chaise. Avec l'autre l'élice, il la touchait...

11 oct. 2015

en lever le cup des pales de préférence par un atelier spécialise
qui équilibrera la bête
alain

11 oct. 2015

Ce serait un peu gros tout de même. RADICE est une grosse boîte d'hélices en Italie. Je suppose qu'ils doivent connaître leur boulot pour l'équilibrage et le biseautage sauf peut-être pour la dimension et le pas...

11 oct. 2015

j'ai connu le même problème...

Ayant changé le moteur et le réducteur.
Un bruit de couinement important du a l'effet de cavitation, le pas avait été mal calculé par le fournisseur (trop faible occasionnant un mauvais rendement du moteur qui devait tourner plus vite pour la même vitesse du bateau). Le replacement par un pas plus long a été salutaire.
Je suis passé de 11 à 13 pouces c'est maintenant un bonheur en bruit et consommation.

Le chantier m'a expliqué plus tard qu'il avait fourni la première hélice avec un pas réduit car il n'y avait plus d'autre modèle en stock...... Bonjour les grutages pour mes frais .

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